“哦。”
媽媽“哦”了一聲，沒有給出肯定的回答，也沒有給出否定的回答。
爸爸瞧了沈笑夫一眼，又瞧了媽媽一眼，沒有吭聲，埋頭吃飯。
沈笑夫心裡一陣緊張，有一種懸在空中的感覺。
看來報名費還是太貴了，爸爸、媽媽拿不出啊。
沈笑夫不好意思催問爸爸、媽媽，就眼巴巴地看著他們，嘴巴還在吧唧吧唧地嚼著紅燒茄子。
媽媽似乎有些憔悴了，臉上皺紋多了幾道，頭上白髮也多了幾縷。
爸爸似乎更衰老了，眼袋有些突出，臉色有些蒼老。
奶奶和妹妹都在默默地吃著飯菜。
現場有些尷尬。氣氛有些沉悶。
沈笑夫心裡一陣酸楚。2200塊，對於這個一家五口、月收入5000塊左右的家庭，的確是一筆不小的開支。
俗話說，一分錢難倒英雄漢，像王思聰這樣含著金鑰匙出生的人畢竟是極少數。
沒有錢真難受啊！
一定要賺錢，一定要發財！沈笑夫暗下決心。
媽媽似乎有些走神。
過了好一會兒，媽媽才回過神來，慘淡地笑了笑：“好吧。家裡正好有錢，現在給你嗎？”
沈笑夫長長地舒了一口氣，一塊石頭終於落了地。他溫順地回答：
“謝謝老爸、老媽！
現在給我也行，我下午兩點多鍾出發，順路把名給報了。
據說學與行駕駛學科培訓班很搶手。”
爸爸說：“駕駛學科競賽生吃香啊！”
媽媽說：“你好好學習就是了。俗話說得好，萬般皆下品，惟有讀書高！”
爸爸、媽媽的語氣平和了不少，也積極了不少。
沈笑夫心裡說，老爸、老媽，對不起了！讓您們受憋屈了！我一定會爭氣的！
奶奶連忙說：“吃菜吃菜，不要老是說話。還有這麼多魚，笑夫，多吃幾塊。呵呵。”
看到氣氛緩和，小丫頭沈玉玲也活躍起來，叫嚷著說：
“哥，學與行培訓中心騎單車都要二三十分鐘，多遠啊！
你怎麼不到我們成才培訓中心，走路才一刻鍾，騎車幾分鐘！
多方便！
還跟我在一個學校！”
沈笑夫看著妹妹調皮的小臉蛋：“……”
沈玉玲趁機鬼笑了一下，然後說：
“你要是到了成才培訓中心，
呵呵！
按照先來後到的原則，我可是學長！
你就是學”
還沒等小家夥把話說完，媽媽用筷子尾部輕輕地敲了敲沈玉玲的頭髮，笑著說：
“就你鬼！”
沈玉玲吐了吐舌頭，縮了縮脖子，說：
“我又沒說是學弟！”
媽媽瞪了她一眼：“該打。”
爸爸毫無原則地笑呵呵。
奶奶一團和氣地笑眯眯。
沈笑夫一副生氣的樣子，噘著嘴，不吭氣。
爸爸笑眯眯地說：
“笑夫，玉玲說得有道理啊。
成才這邊要近多了。”
媽媽夾了一筷子茄子，然後說：
“成才的名氣還是不如學與行。
笑夫，選哪裡，你自己定吧。”
沈笑夫沒有馬上接話，而是在腦袋裡盤算。
其實，這個問題他老早已經考慮過。
從距離上講，確實成才要近、要方便。
但是，學與行那邊透過旁聽，已經產生了好感。
而且陳帥在那裡，更重要的是青春維修店在旁邊！
到時候，有事沒事可以到青春維修店去看看，找鄧嘉林聊聊天，學習學習摩托車維修技術。
說不定還能混碗泡麵吃。
當然，吃泡麵不是主要的。
想到這裡，沈笑夫淡淡地說：
“我還是去學與行吧，我已經旁聽過一節課，感覺還不錯。”
沈玉玲失落地說：“哦！這樣子啊！來成才嘛，我不當你的學姐就是了！”
爸爸笑呵呵地說：“玲兒，你越說，你哥越不得去！哈哈！”
吃完午飯，沈笑夫洗了把臉，又鑽進自己房間，準備繼續複習。
應該說，頭腦的清醒度和專注度比上午差了不少，但也還算行，能看得進。平常這個時候，說不定正發著飯暈呢。
午飯後，有點發暈、想睡午覺，也正常嘛。
複習之前，沈笑夫掏出上次抽獎的獎品《汽車的故事》，隨意翻了翻。正餐之前，來盤開胃小碟。
耶，有驚喜，忽然在《汽車的故事》當中看到了一篇好傢伙
《方向盤的故事》：
“據說男人最帥的一瞬間，就是單手握著方向盤回頭的那一刻。
女人最媚的一瞬間，就是雙手握著方向盤側目的那一秒！
對於那些注重汽車駕駛樂趣的老司機而言，開車最直接的觸感之一，就是手握方向盤時給血液帶來的躁動。
即使不能馳騁賽道，也會不時有手握方向盤猶如手握遊戲柄、縱橫虛擬世界的滿足感。
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如果說人是控制汽車的大腦，那麼方向盤可以說是連線大腦與軀體的中樞神經，它是人與車‘交流'的重要途徑。
如果沒有方向盤，汽車只是一個漫無目的狂奔的軀殼。
歷史的發展總是充滿著戲劇性，而方向盤就是在這種戲劇性的歷史中誕生。
1886年，當卡爾本茨生產出世界上第一輛‘三輪汽車'的時候，參考了腳踏車的設計，方向盤就是一個類似車把的小棍子，也可以稱之為轉向杆。
雖然這種腳踏車把在轉彎的時候也不大好用，但是好歹還能湊合。
後來，汽車的發動機從車子的後半部分被移到了前半部分。這一下子就導致發動機的劇烈震動，全都透過車把傳到了駕駛人的手上。
據說當時德國一個小船工，由於老闆拖欠薪水，一氣之下把船上所有值錢的東西全都拆走了，他還順手拿走了船上的舵。
船舵看著沒啥用途，小船工就隨手扔在家門口。
結果，碰巧被路過的汽車技術員看見了，靈感一閃：為什麼不用寬大的船舵來控制汽車方向呢？
於是，第一款帶有方向盤的汽車於1896年誕生了。
但是，這種垂直的轉向盤，並沒有從根本上改變它原有的缺陷。
駕駛員無法注意力集中地朝前看，操作時還經常需要把身體直立起來，感覺很累。
或許老天都看不下去了，隨後安排了一個意外事故，徹底改變了方向盤的命運。
1897年，英國考文垂的戴姆勒汽車工廠。修理工人們正在為一輛‘費頓'牌汽車進行大修。
當吊車工人把修好的車身吊回裝配時，吊鉤突然滑出，沉重的車身跌落下來，砸在了車子的方向盤和轉向柱上。
結果，已經安裝好的方向盤、轉向柱被壓彎了，正好向駕駛座傾斜。
讓修理工感到意外的是，他們不但沒有被懲罰，還獲得了獎勵。
因為他們發現，這樣傾斜的轉向柱使得方向盤變得更加有利於操作。這讓戴姆勒的工程師找到了新的靈感，也讓汽車方向盤從此由垂直變成傾斜。
這真是化腐朽為神奇！
意外，帶來了偉大的創意，它讓汽車一次次得到改進。
如今，方向盤已經多種多樣了。
除了喇叭和音量鍵以外，還增加了定速巡航、儀表樣式調節等一系列功能。
就在我們覺得方向盤越來越重要的時候，‘自動駕駛'、‘無人駕駛'來了。它可能會將我們帶向一個新的時代，一個沒有方向盤的時代。”
沈笑夫看得笑了起來。
這方向盤，居然有如此多好玩的故事啊！今後，方向盤會去哪兒？
看完這篇文章，沈笑夫繼續複習。
從中午12:40開始，沈笑夫做了5道數學題。
中午1:40，他感覺頭腦有些疲憊，學習效果已經大大下降。看來，專注膠囊的藥效已經完了。
這時，沈笑夫眼前出現了駕駛學科奧賽系統顯示屏：
學科： l1，135/1000
體能： l1，69/100
情緒： l1，69/100
任務：全身心準備中考
獎勵： 0
學科、情緒、獎勵欄背景亮光，表示這三欄有變化。其他欄目背景灰色，表示沒有變化。
學科值從130到135，增加了5個點，應該是今天上午到中午學習《汽車社會》、《方向盤的故事》和英語相關知識的收穫。
收穫還不小啊！
情緒值從67到69，增加了2個點，應該既有專注膠囊的成效，也有報名費到手的喜悅！
獎勵欄再次亮光，重新歸“0”！不知道下次何時再有獎勵啊？
沈笑夫想了想，收拾了一下，準備下午2：00出發。