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第706章 時速十公里、載重二十噸,這是一款小慢牛!

董方力兩口子在客運公司上了一天班,一塊下班回家。

“他爹、咱們現在是不是不算在官衙裡上班了?好好的日子才過了沒幾天,現在又換了東家。”客運公司招了股變了性質,像董劉氏這樣的上班族,心裡頓覺得不是很舒服。

“管他是給官衙裡幹活,還是給東家幹活,不少咱的工錢就行。昨日我問過陳官人了,官府對客運公司並不是徹底不管了,會安排人專門盯著。同時像咱們這些簽過契的,是不容許接管的東家解聘的,咱有啥怕的?”

“給公家幹活和給私人幹活還是不一樣的,你沒發現今日的伙食沒之前好了嗎?今日咱們廚房的人得了吩咐,將油水減了量。以前官人們管的時候,可是一直想辦法讓伙食好點哪。”廚房是待遇好壞最為敏感的地方,商人們接手後,自然是想著多省點錢,降低伙食質量是最容易想到的節省開支的辦法。董劉氏在商人們接手第一天的交往上,就能明顯感覺到情況的變化。

“那幫老財東,總想著摳搜省錢。官人們也是的,一直管著我們不行嗎?咱們幹的活又不是虧錢買賣,非要將這麼好的營生轉給財東。”董方力很是無奈的抱怨了幾句,但沒辦法,人在屋簷下,自己一家還得指望著這份工資過生活哪,除了抱怨可不敢辭職不幹。

怎麼改變底層勞工的待遇?這是個相當複雜和系統性的問題。在後世,也沒將其解決好,何況是這個時代。朱由檢能想到的辦法,也就是對宮產管理和待遇進行規範化而已。可這玩意也是治標不治本,解決不了根本問題。宮產系統的待遇是相對較好,保障也到位一些。但狼多肉少,進宮產系統不是一件容易的事。為了能進宮產系統,裙帶關係、走後門的現象,習空見慣。

開放官辦產業的口子,短時間內可能會提高一部分勞工的待遇,可時間稍微一長,臃腫和複雜的系統勢必會滋生出大量的腐敗和灰色空間,將整個國家給拖垮。也不是個常久和治本之策。

也許充分競爭和持續繁榮,才能解決問題吧!有句話叫發展才是解決一切問題的硬道理。

大明要繼續且加快步伐發展,這是唯一能讓百姓生活的更好的途徑。崇禎二十七年四月,紫禁城中就在進行著一場關於發展的討論。

討論的內容是徐州到南京這段的鐵路是否有必要修,或者說是否有必要現在就啟動。

對於鐵路的價值,朝中官員是有深刻的認識的。問題是、徐州到南京這段,有比鐵路更好的方式可替代,那麼是否有必要修,就很值得討論了。

徐州以北的運河,由於水文條件的限制,目前的共識是沒必要重啟。泥沙淤積現象嚴重,水況還不穩定,要是重啟,得年年清淤、得有大量的縴夫在岸上拉縴、一年中還有很長的冬歇期,種種條件累積起來,真就沒有鐵路實用。不過徐州以南,運河的條件就要好很多了,絕大多數航段,甚至可以用風帆驅行,運力不是目前的鐵路可比的。

以目前鐵路的情況來說,在徐州以南唯一的優勢,也就是可靠性這一點,其它方面似乎是毫無優勢可言。

若是資金寬裕,修一條通往南京的鐵路倒是無妨,關鍵是資金不寬裕啊。光復之後,四處都要花錢、緊要的建設項目那麼多,一分錢要掰成很幾瓣來花,錢有多少都不夠。全國基本光復後,整個社會對貨幣的需求急劇上漲,貨幣灌水是必然趨勢,越到這時候、怎麼花錢越要有計劃,而不是隨便撒錢。錢要是花不對地方,就會出現高通脹現象,一個不好便會將大好局勢給斷送了。

“首相、讓大家先不要爭了。明日隨朕去東郊的天工局實驗場,咱們看個東西後,再做定奪如何?”往南京修鐵路是朱由檢堅持的事,很多見風使舵的官員隨聲附和。不過以朱大典為首的中堅派據理力爭,堅決反對現在就啟動徐州到南京的鐵路建設工程。他們認為哪怕修從歸化到河西的鐵路,都不應該修去南京的鐵路。朱由檢見這幫人有理有據的,知道不拿出點乾貨是很難說服這幫傢伙了。

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好在宋應星那邊給力,火車的研製工作有了重大突破,具有實用價值的火車已經試驗成功。所以、朱由檢打算帶著重臣們去看一下這個時代的科技與狠活,讓他們好好經歷一番新科技的洗禮。

十幾輛馬車拉著一眾朝臣來到了京城西郊的火車試驗廠。只見試驗場的鐵軌上,一臺像蒸汽機一樣的東西呼呼冒著黑煙和熱氣。後邊還拖著四節帶護欄的平板軌道車。

“宋先生,車熱了吧?”到了現場,朱由檢沒寒暄,直接開口問起正事。

“已經熱好了,隨時可以啟動。”

“好的、所有朝臣與跟著朕上車頭後邊的板車,記住要把好護欄。”給宋應星應了一聲後,朱由檢便張羅著隨自己過來的朝臣上車。

四十多號朝臣上了車後,朱由檢見車廂還有些空,便讓隨行的衛兵以及工作人員也上了車,湊了八十多人才罷休。

等人上車之後,朱由檢大聲喊道:“發車!”

一聲令下,車頭的工作人員在宋應星的指揮下,開始啟動火車。

刺耳的汽笛聲隨即響起,緊接著轟隆、轟隆、火車慢慢開始向前行走。

一眾沒見過世面的傢伙,看著自己腳下的板車移動起來,嚇的臉色都變了。沒有牛馬在前邊牽引,他們實在是難以理解腳下的板車為何會動。軌道馬車他們理解,蒸汽機也見識過。可兩者結合在一起,就超出他們的想象了。

火車拉著一眾沒見識的人,在試驗車廠整整轉了兩圈才停下來。

“兩圈用了多長時間?”車一停,朱由檢沒在理會那幫土包子,而是趕緊問宋應星具體的技術指標。

“接近半個時辰。”

“半個時辰,試車廠的鐵軌是十里周長,兩圈下來就是二十裡。也就是說目前達到了一小時二十裡的速度。載重測過沒?”

“目前的這款車頭,能拖四節以上的車廂,載重五百石沒問題。”

五百石?合算下來也就是二十多噸!速度是一小時十公里。目前做的這款火車,還真是一輛小慢牛啊!