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第401章 兩千多年前的偉大思想

對於科研,徐佑的確沒有抱有多大的名利負擔,甚至也並不是為了什麼系統的升級。

最主要的原因,還是出於對科學探究的熱愛。

就算沒有系統的降臨,依然是那個普通的、為了高考而拼命掙扎學習的徐佑。

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徐佑也同樣會保持對科學的熱愛,並盡自己所能,去研究自己喜歡的科學問題。

聽到徐佑的這個回答,車邵忠意識到,自己的提問方式似乎有些不太恰當。

“這個境界太高了,我們還沒想到這一步呢。這麼說吧,如果只限於國家發展的層面上,科研比較高的境界是什麼?”

徐佑想了想,回答道:“先確定科研的大方向,再去專研小的方向。”

車邵忠用力點了點頭,對徐佑的這個回答表示滿意。

“沒錯,就是確定科研的大方向。一個出色的學者,不能只把精力放在自己研究的那個小方向上,而是應該站在更高的位置去思考問題。我們把這些人,稱為‘科研決策者’。”

聽車邵忠這麼說,徐佑似乎明白了,自己的母親吳婧,到底是一個什麼樣的身份。

“所以說,您和我母親一樣,都是‘科研決策者’?”

“可以這麼說。這是一個獨立於任何系統的存在,因為只有真正從事科研一線工作的人,才能準確的預測科研的發展方向,做出最好的決策方桉。每個科研決策者,可能會注重某個科研領域,也可能會顧及到多個科研領域。畢竟很多科研問題都具有相通之處,也有一些學者,像你一樣是交叉型人才,在多個領域內,都有非常傑出的成果。”

車邵忠的這番話,著實讓徐佑開啟了一片新的天地。

在這之前,徐佑還從未聽說過,有“科研決策者”這樣的一個說法。

“那我的母親……側重的領域是什麼呢?”徐佑試探的問道。

“你母親真是一個難得一見的天才,你們倆一樣,都是少有的交叉型人才。作為吳老師的兒子,你能有現在的成績,也不足為奇了。”

車邵忠並沒有提及徐佑的父親徐洲,似乎徐洲的身份並不值得一提。

這時,車邵忠補充道:

“當然,你父親也是一個出色的材料專家。你們一家人,都為國家做出了重大的貢獻。”

關於吳婧具體都做過什麼,車邵忠並沒有說,這些恐怕是暫時還不能向徐佑透露的事情。

“話說回來,我們想讓你研究的航空發動機控制系統的驗證平臺,是一項非常重要的研究,與我們新一代的各種國產飛機有很大的關係,也和代號肆、代號伍的航母有聯絡,因為據我們對當前形勢的判斷……”

車邵忠深吸一口氣,繼續說道:

“夷海,必然會有對抗發生!而且,很可能就會在近期!”

聽車邵忠這麼說,徐佑突然明白了,為什麼有些專案會如此的緊迫。

這些緊急召集徐佑參與的專案,也都是在為這可能突然到來的情況做著準備。

經車邵忠的深入分析,徐佑更加確定了車邵忠對形式的判斷。

“當然,這種對抗不僅僅是侷限在軍事上,同時也是經濟和科技上的。《孫子》有云,上兵伐謀,其次伐交,其次伐兵,其下攻城。除非迫不得已,我們是不會使用下下策的。”

徐佑不得不感嘆,這些兩千多年前的軍事思想,即使放在現在,也毫不過時。

“其實我們不是沒有能力強攻,這對現在的我們來說,是非常輕鬆的事情。只是,我們不能只追求一時的結果,而是要考慮更多長遠的事情。太過激進的話,會讓我們在國際社會中,處於不利的位置。”

聽車邵忠這個軍事專家分析局勢,徐佑又學到了很多的東西。

徐佑覺得,自己還是得抽時間,閱讀更多的書籍才行。

“白頭鷹這邊也是一樣,除了在軍事上,也希望在經濟和科技上一直壓制我們。但以現在的趨勢來說,我們超過他們是早晚的事情。等到他們實在忍不住的時候,就會動手的。如果這樣的話,在這之前,我們就會派出陸軍……”

“不過最好的情況,還是不戰而屈人之兵。要是我們強大到,他們連樣子都不敢做,那解放起來就會省去很多麻煩。”

“所以,我們研究軍事武器,最終目的並不一定是要使用它們,而是擁有它們。作為一個軍事專家,我個人也希望,那些可怕的武器,永遠都沒有使用的機會。”

“但是……我們也一定要隨時做好準備,不能存有任何僥倖的心理。”

和車邵忠進行一番交流之後,徐佑學會了在另一層面上思考問題。

“徐老師,其實像你在做的超導、量子計算機、可控核聚變這些專案,都顯示出了一個科研決策者的能力。我個人希望,你能承擔起更多的責任。”

“放心吧,車老師,我不會辜負大家對我的信任的。”

送走了車邵忠後,徐佑便抽出時間,開始對相關資料進行學習。

簡單的說,車邵忠想讓徐佑做的,就是一個航空發動機的容錯驗證平臺。

因為在一個新型的發動機,很可能是存在各種各樣的故障的。

在實際的測試中去尋找這些故障,是一件極其繁瑣,且成本極高的事情。

為此,最好的方法,是在設計航空發動機的同時,就可以根據軟體,去模擬發動機的各種故障,驗證設計方桉的可行性。

這樣一來,便可以大大的減少發動機研發過程的試錯成本,提高研發的效率。

當問題清晰起來時候,徐佑開始總結其中的難點之處。

第一個問題,是將大量航空發動機可能發生的故障,準確的錄入到系統之中。

在車邵忠給徐佑的硬碟中,已經詳細說明了所有的故障型別。

只是,如何準確的將這些故障轉化為系統可識別的模式,以及如何快速的閱遍這些故障,都是目前沒有解決的問題。

第二個問題,是飛行場景的設定問題。

為了保證對發動機的效能測試是詳細的,需要在系統中,模擬出飛機各種各樣的飛行狀態。