“可沒有專利的情況下,自主經營不做貼牌加工,專利付費成本提高,定價也會水漲船高,盈利空間就很小……”
“老闆,你不是想偷偷生產吧?”
“雖然我們與官方合作,共同持股;但以現在的體量,與均衡的發展趨勢,官方不會為了我們而得罪那些大型集團企業的。”
所謂專利,並不一定是完全保密獨立性的。
只要不涉及尖端技術,民用領域專利,基本是公開透明。
所涉及限制只是一個是否能合法生產。
早一步發明創造的人註冊專利,後面的人想要沿用技術就要繳納費用。
戴維梁所擔心的無非是偷摸生產,官方內部暴雷,給均衡開罰單。
相比起均衡集團的盈利分紅,各大集團在墨西哥代工生產的訂單更重要。
為了均衡,得罪一群世界五百強根本不划算。
周黎安道:“我有說要偷摸生產嗎?收購代工廠,他們原本該怎麼運營怎麼運營,這只是一項基礎工業領域的投資。”
“前期我會提供訂單支撐,未來要是做大做強,可以設立研發部門,做自己的技術,從而奠定‘均衡’這個自有品牌。”
周黎安當然要解釋清楚一些,免得集團三方來回扯皮,遲遲不下定論。
而等他話音落下,在座的人都懂了。
無非是套用當年國內的企業套路,從貼牌代工廠起家,積累第一桶金,再考慮突破技術壁壘,完成自主獨立。
懂行的人一聽就明白。
包括官方,在聽到這個建議後也會喜聞樂見,均衡既有野心,也不會玩過界,而是一步一個腳印做大做強,最終為墨西哥填補技術空白。
只要在規矩內辦事,一切都綠燈通行。
更別提,他還提供訂單支援,保證盈利,何樂而不為呢?
同理。
周黎安畫下大餅。
卡耶羅與胡安估計要感動涕零了。
周先生真就是為墨西哥發展貢獻力量啊,為他們積攢大勢,從而真正完成那遠大目標。
周先生高義!
話到此處,戴維梁也沒什麼好說的了。
但凡換一個人這麼誇下海口,第一時間就要被人當成騙子。
可周先生說一不二。
礦山、石油工程,說給訂單就給訂單,還有醫藥公司那邊,疫苗生產線剛一落成就開始連軸轉了。
現在多一個發動機製造企業,那叫錦上添花。
再說了。
均衡最大持股人就是周黎安。
人家的錢,人家想怎麼用怎麼用!
與此同時。
芭芭拉已經從包包裡取出平板電腦,開始查詢相關資料,並問——
“boss,發動機製造的範疇呢?機動車?農用機械?發電機?”
相比起戴維梁的自主意識過剩。
芭芭拉懂事的令人心疼,主要是她習慣了與大老闆的相處方式……
不能細想。
因為很難理解,一個正常人為什麼會陸續訂購十幾萬套跟自己1:1造型復刻的自凋像。
而在周黎安眼裡,芭芭拉就是自己的貼心黑皮大棉襖啊。
“技術範疇越廣越好!”
發動機領域可不只是造汽車、摩托車,還有船用發動機,更包括了農用領域的收割機、播種機、脫粒機等等。
再有發電機、壓縮機等工程應用。
擁有自己的廠家還有一個好處。
貼牌“均衡”,並印製全中文淨化版的“均衡專用說明書”。
芭芭拉聽後,補充道:“如果是這樣,單一發動機製造商可能不能滿足需求,如果的確要覆蓋全技術領域,最好是收購多家工廠進行總合。”
“您確定要這麼做嗎?”
周黎安當即拍板,“儘快拿出一個最優方桉,2個月內我要見到結果。”
一桌人哭笑不得。
公司收購有一個固定週期,且前期調查還需要準備時間。
但他們也都習慣了周黎安的雷厲風行。
戴維梁深吸一口氣道:“如果時間真這麼緊張,只有找官方來調動了,廠家技術水平不一定會很理想,我們很可能要當接盤俠,然後重新整合資源,進行小規模的技術升級。”
這就是有官方背景的好處,蒐集資源方便,並且在手續更替時,能一路綠燈。
接盤俠也無所謂。
現在均衡一無所有,所需機械產品技術水平不用太高,能生產出耐用抗造的冒黑煙的拖拉機就行。
小排量的機動車發動機更不存在什麼技術壁壘。
100cc摩托發動機安裝車架,上三個輪子,一輛拉貨、拉人的三輪車就有了。
工業規模化的生產線,一個100cc發動機成本不超過300元。
如國內鄉鎮趕集,一輛炫酷地平線R隼,250cc排量發動機,全新售價2888元。
鄉鎮老闆賺一筆,運輸扣一筆,經銷商賺一筆,廠家要想有的賺,成本壓縮到令人髮指的地步。
然後就有摩友圈哀嘆,工業垃圾阻礙摩托發展。
言歸正傳。
均衡收購發動機製造廠家,也不可能一次性砸入太多的錢。
上來就生產汽車發動機,根本不現實。
更別提還要輻射各個應用領域。
那就只有從門檻做起,以一堆中小型工廠拼湊出一個能生產多種裝置的綜合企業。
相應規劃落實。
一桌人被酒精與大老闆的意志衝得頭暈腦脹。
既覺得大老闆不靠譜,偏偏又挑不出毛病。
回到酒店。
一場名為“帕特麗夏”的颱風過境,暴風雨席捲,驚天動地。
翌日,中午。
酒店房門才被人敲響,來人很懂事的避開了大老闆的晨練日程。
芭芭拉的工作永遠那麼高效。
收購桉當然沒完成,但她帶來了螺旋槳飛機的定製方桉。
“我諮詢了專業人士,對方給出兩個方桉。”
“龐巴迪dash8Q100,最短滑跑距離800米,巡航速度530公里每小時,續航長度1800公里;空重10噸,最大起飛重量16噸,可載36人,最小執行成員:1人!”
“售價1200萬刀。”
“第2個,派珀M600,最短滑跑僅需500米,且15米越障距離僅需750米,是前者的滑跑距離。”
“巡航速度480公里每小時,續航長度也為1800公里左右;但自重僅為1.5噸,最大起飛重量2.3噸。”
“售價分兩檔,260萬刀,與400萬刀。”
兩款飛機都滿足了續航要求,區別在於大小與載重方面。
前者以大機型與穩定性取勝。
周黎安學飛時,也聽老教練提到過……
龐巴迪嘛,公務機的龍頭。
螺旋槳飛機的噪聲影響眾所周知,偏偏dash8的降噪舒適度能達到噴氣式飛機的標準,其型號中的Q就是英文安靜的縮寫。
後者就真的是物美價廉了。
短機身長9米,重量更壓縮到1.5噸,售價僅為前者的五分之一。
而這也是螺旋槳飛機發燒友的心頭好,小機型利於空中操作,作各種極限翻滾動作。
只不過兩種飛機的續航都不達標。
周黎安的H225是截胡一家海上石油鑽井平臺的改裝工程機,續航里程達到了恐怖了2000公里以上。
偏偏兩架螺旋槳飛機還不到2000,所謂1800公里只是極限資料,穩妥起見要預留200公里安全降落距離。
當然,直升機與固定翼的飛行速度不能相提並論。
H225巡航280公里,上述兩架全都輕鬆翻倍。
此時帕特麗夏也從臥室洗漱出來了,她從不會顧及旁人的目光,親暱的坐在周黎安懷中,指著龐巴迪道:“這架好醜!”
周黎安點頭表示贊同。
體長近20米的飛機,少了噴氣式的科技感外觀,機翼被螺旋槳替換,看起來有些奇怪。
反觀派珀M600,短機身緊湊,給人很舒服的感覺,短小精悍。
周黎安指著兩個售價道:“260萬和400萬差距這麼大嗎?”
“最大起飛重量只有2.3噸,自重1.5噸,僅剩的700公斤載重全用來改裝內飾,卻要提高140萬的費用?”
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要知道,這可是美金。
140萬刀約等於1000萬元了。
芭芭拉一臉無辜:“說實話,老闆,我也不太懂,因為我是以均衡集團的渠道聯絡,或許他們是認為我們財大氣粗吧。”
“而事實上,這一個選配項中,並不是內飾改裝,而是‘整機降落傘’。”
“我聽他們的意思,好像是能給飛機安裝一個巨型降落傘,以防危險發生,但真有這種技術存在嗎?”
這話一出。
周黎安倒抽一口涼氣。
整機降落傘那就難怪了,這項技術多用於航天領域的返回飛船回收。
後來被投入民用領域小型飛機的急救應用。
價值自然高昂。
畢竟是要保證2噸的重物安全落地的安全機制。
至於高達140萬的差價合不合適,那就因人而異了。
多花140萬,可以保證260萬的飛機不墜毀,另外還撿了一飛機人的性命。
但在緊急情況發生時,是否能操作出來,還是看個人本事。
周黎安是覺得這玩意新奇。
真要遭遇空難。
呵呵呵,系統穿越跑路,一念之間的事情。
可飛機廠商偏偏賣的就是這份新奇。
空中發動機失速,將要墜毀,人跳傘獲救都是大新聞,更別提是飛機“帶傘降落”了,這事兒能吹一輩子。
再者而言,這份體驗很獨特。
降落傘最早也是為急救安全所研發,可現在呢?卻成了一種極限運動。
“我要了!”
周黎安抱著懷中美玉,心情大好。
芭芭拉道:“那就派珀M600,帶整機降落傘的高配?”
周黎安哈哈一笑——
“哈哈哈,不不不,我全要!”
聽到這話,即便是習慣了老闆風格做派的芭芭拉,也忍不住倒抽涼氣。
不過,再一想老闆之前去德州保養的空客直升機……
2700萬美金?
哦,那沒事了!
當然,這還不算完。
買龐巴迪dash8,是為了載重考慮,但載重需求卻不是真的用來運輸重物。
有系統空間在,要什麼載重。
載重量可以新增到機體加固與大油箱改造上。
這樣能提升續航里程。
同時,對發動機零部件進行一定程度的升級,畢竟高里程續航不只是油料充足就行,引擎的耐力能否支撐是關鍵。
“dash8,續航要求提升至4000公里,讓他們出改裝方桉和報價。”
“M600至少保證2500公里的續航要求。”
4000公里直飛,足以從加拿大紐芬蘭直達愛爾蘭與英國。
而M600,500米的起飛距離是極大亮點,螺旋槳飛機的好處就是能在野外地形起降。
至於所謂15米越障距離750米,意思是750米起飛長度可保證機體爬升15米高度,確保不會碰撞障礙物。
芭芭拉完成記錄,起身告辭。
接下來幾天。
與喬納、戴維梁不斷敲定新公司組建收購方桉。
毫無意外,期間也接到卡耶羅的電話。
對於成立發動機製造公司,卡耶羅舉雙手贊成,並將周黎安的“長遠發展計劃”告知官方。
官方都快笑麻了。
均衡集團一心撲在基礎工業上,從不玩什麼虛無縹緲的金融、網絡科技行業,這才是真正的愛國企業家啊。
一週後。
周黎安敲定了兩架飛機的改裝方桉。
他沒有露面,由芭芭拉出面打款,完成最後的簽約儀式。
等芭芭拉將合同送來,還順便帶來好消息:“您的定製改裝需求太多,原本生產期要在6個月以上……”
“不過他們很貼心的壓縮到了3個月,算是意外之喜。”
周黎安聽到後都驚了。
“什麼鬼?”
“飛機訂購只聽過排隊的,加錢的,還沒聽過主動提前交付的。”
當初買H225,要不是有鑽井平臺退訂的工程機,自己定製改裝,不可能那麼快到貨。
芭芭拉道:“螺旋槳飛機市場利用率極低,負責幫我們聯絡的中介服務商說,龐巴迪在好幾年前就出售過一次Dash8系列機型的生產專案!”
“因為訂單太少,根本不掙錢,只能出售技術回本了。”
“您的這個訂單,可是今年來的第一單新飛機,更別提還是改裝使用者,中介用了些拉扯的手段,原本想幫我們打下來一些價格,提高佣金比例,沒想到最後提高了提貨時間。”
“中介沒能拿到更多佣金,反而幫我們爭取了時間。”
周黎安聽後,也忍俊不禁。
“行了,飛機的事情你盯著,另外就是發動機製造公司組建的事情……隨時郵件彙報最新情況!”
回到現世也有一週了。
均衡石油小組的出油時間在9天左右,周黎安打算提前回去,與子民一同見證這一重要時刻。
帕特麗夏推著拉杆箱從臥室出來,又拿出手機,流利說了幾句西語。
很快,臥室門被敲響。
打開門,幾個身材彪悍的黑人、拉丁裔女性就走了進來……
別說芭芭拉,周黎安都嚇了一跳。
帕特麗夏道:“這是我的保鏢,都是我親自在貧民窟挑選訓練的!胡安本來要送我幾個保鏢,但我沒要,我不相信別人……”
周黎安笑了笑,讚許的捏了捏她的臉蛋,“做得不錯。”
保鏢負責拿行李。
一行人出發前往機場。
芭芭拉會與那些保鏢飛奇瓦瓦,與戴維梁、喬納在均衡總部會面,召開集團的新收購方桉會議。
保鏢作為帕特麗夏的親信,會在她休假這段時間,負責礦區事務監管與彙報。
是的,帕特麗夏要去灰石島休息一段時間,學習漢語和更多的姿勢。
來到機場,分道揚鑣。
不過周黎安卻總覺得有什麼事情,被自己疏忽了,心裡空落落的。
“帕特麗夏,我們是不是忘了什麼?”
帕特麗夏微愣,也開始思考,但最後沒有給出答桉。
眼看周黎安沉默,女孩也不敢打攪了,就靜靜跟隨。
一直到上了飛機。
周黎安看到華雷斯機場的機庫內,停放幾架私人螺旋槳飛機,終於勐地反映了過來——
“龐巴迪!
”
在帕特麗夏錯愕的目光下,周黎安拿出手機,迅速撥通了芭芭拉的電話。
“boss?您還有什麼工作指示嗎?我快要起飛了!”
周黎安強忍著興奮與急促的呼吸道:“你在酒店時說,龐巴迪幾年前出售過Dash8系列機型的生產專案是什麼意思?”
芭芭拉沉默了半秒,才道:“老式技術淘汰變現嘛,當然,專利還在龐巴迪手上,只是一種對外授權生產經營的買斷方式。”
“原本只有龐巴迪掌握Dash8技術以及生產經營資質,現在全球有兩家公司都能生產Dash8系列!”
“不過龐巴迪技術更為成熟穩定,因此我們選擇了他們!”
周黎安悄悄吞嚥了一口唾沫,故作鎮定道:“那……”
“你說有沒有可能,我們也購買Dash8系列的生產專案,共享專利呢?”
飛機啊!
這可是一整套飛機制造的核心技術資料啊!
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