各個單位的負責人開完了會議，開始召集本單位的人員，將上級的通知進行傳達。
“明天的任務是對車輛進行檢查，輪胎充氮氣，發放氧氣袋以及發一些食物，將工程機械裝車，後天出發，具體怎麼做，明天大家等我通知。”
“好了，今天大家都好好休息，吃完飯我就不再另行集合，也不再點名了，直接洗漱完就可以睡覺了。”副營長簡單的說了幾句，就將隊伍解散了。
三天三夜擠在狹小的火車車廂，大家都已經很累了，副營長不想再折騰大家，該休息就休息。
這是汽車營，別的單位就沒這麼舒服了，駕駛員睡在駕駛室，但是那些領導總不可能睡車內，所以除了汽車營和修理營、醫院等保障部的單位外，其餘的幾家單位都派出數量不等的公差，搭設帳篷，炊事員則是開始就地做飯，哨兵一下車就進入崗位，在車隊附近開始巡邏。
裝甲車訓練場也是有哨兵的，但是不可能因為別的單位派出了哨兵，自己就不需要再派哨兵了。
汽車營隊伍解散，大家都返回到車上自行休息，等候開飯。
“指導員，工程機械裝車，難道不是直接開上去嗎，難道還能坐車拉上去呀？”坐在駕駛室中間的位置上，馬克原想起了副營長剛剛說的話，問道。
“別鬧，自卸工程車以及運輸車當然是開上去，但是那些履帶式裝備呢，比如推土機、挖掘機等等，你讓人家開上去？”指導員在副駕駛笑著解釋道。
“有道理，但是裝哪裡？咱們這裡也沒有可以裝得下的運輸車。”馬克原還是有些疑問。
“崑崙山上駐紮著一支汽車部隊，全部都是平板，明天就會從山上開下來拉裝備。”指導員道：“咱們師全體上高原，還有很多重型裝備也是需要用平板拉上去的，比如裝甲團的坦克，一輛坦克幾十噸，都是這一支汽車部隊負責運送上去的。”
原來如此，馬克原點點頭，明白了。
“對了指導員，剛才副營長說發氧氣袋？這是用來幹嘛的？”馬克原問完，劉爽又問道。
“咱們後天不是要出發沿著新藏線到達目的地嘛，新藏線知道吧，也就是219國道，是所有進藏公路中環境最差的，除了危險外，那就是海拔高了，新藏線號稱世界上海拔最高的公路了，也可以稱死亡天路，一些達坂（在維語以及蒙古語之中的意思為高山和盤山公路，險峻的山路）海拔最高可達五千米以上，四千米以上很常見。”
“海拔高就意味著缺氧，這對於駕駛員來說是非常致命的，一旦缺氧極其容易暈厥過去，而周圍都是萬丈懸崖，你可以想象後果，所以每一名駕駛員都會發一個氧氣袋，在開車的時候戴上氧氣罩，邊開車邊吸氧，可以保證安全。”
“不止是咱們軍車，很多地方驢友開車進藏，隨車都會帶一個氧氣袋，以備不時之需。”
指導員不厭其煩的對身邊兩位啥也不懂的新人解釋。
不多久，對講機傳出，晚飯已經做好，所有人按照單位排隊打餐。
這兩天吃的全部都是盒飯，雖說能夠吃飽，味道卻不怎麼樣，火車上的盒飯，也就那樣。
所以這一次儘管在野外，炊事人員還是盡了最大努力，專門保障首長的廚師親自下手，六菜一湯，二葷四素，除了色，匆匆忙忙做出來大鍋飯，真的好看不了，但是香和味絕對一流。
美美的吃完了晚餐，天色完全籠罩在夜幕之中，大家將碗筷洗乾淨，返回到駕駛室開始進入休息。
指導員也已經開始到前面的豪沃車上休息了，駕駛室再次剩下了兩個人。
拆開陳宏班長送過來的只剩最後一瓶的大烏蘇，二人一邊聊天，一邊喝酒抽菸。
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“今天看的就是崑崙山，後天咱們就要駕駛著車輛往山上進發了，激不激動？”馬克原對著劉爽問道。
隨後猛的吸了口煙，緩緩扭過頭衝著車窗外吐了個菸圈，目光盯著遠方，儘管什麼也看不到，但是他知道，遠方就是著名的喀喇崑崙山。
“這有什麼可激動地，你不是啥也不怕嗎，今天怎麼變得如此多愁善感了。”劉爽同樣吸著煙，雙腳搭在方向盤上，裝作很輕鬆的樣子。
他的內心，同樣有些沉重，說不出來的感覺，一旦想到開著車子行駛在新藏線上，牙根就有些發酸。
突然覺得自己有些矯情，每年那麼多的地方車，那麼多的軍車不也同樣來往新藏線嗎，很多還都是半掛、全掛車。
但，這是他們第一次開著滿載的運輸車走這條路線，在此之前，他們只是從幾張照片上瞭解過關於新藏線的點點資訊。
最重要的是，現在還是五月初，今年的氣溫相比較往年更加寒冷，山頂還都是冰天雪地，路面上的雪融化結成了冰，車輪很容易打滑。
想到了那蜿蜒盤旋的公路，想到了公路一側就是深不見底的懸崖，再加上心中對於崑崙山的敬畏，不得不讓他們兩個列兵心有觸動。
“我準備在出發前給家裡和朋友發一條簡訊。”馬克原沉默了一會兒，說道。
“發短信幹嘛，我才懶得發，我家人一直都知道我在部隊開車，還說我舒服的很，什麼早知道就不讓我學車了。”劉爽撇撇嘴。
“呵呵，發個簡訊而已，今天問過指導員了，高原上是沒有訊號的，而咱們這一趟出發，至少要兩週時間才可以返回，到時候電話簡訊都接不到的，萬一家人朋友有事找你，卻聯絡不上怎麼辦？難道就讓他們一直擔心嗎？”馬克原反問道。
劉爽聞言，嘆了口氣，許久才開口：“那我們應該發什麼簡訊？難道告訴家人，我們將要開著大車透過新藏線執行任務嗎？如此一來不說讓家人更加擔心，還可能造成洩密。”
“你傻嗎？你可以這麼發呀，就說咱們要去野外訓練了，那裡訊號不好，讓他們不用擔心。”馬克原道。
“好吧，只能這樣了，等明天晚上再發吧。”劉爽點點頭，打了個哈欠：“好了，睡覺吧，這幾天都沒有好好休息過。”
“嗯嗯，今天你睡後面，我睡前面。”馬克原道。
說完，等到馬克原爬到駕駛室後面的休息室後，用力踩了幾腳剎車，把儲氣筒裡面其氣全部放完，鬆開手制動，取出了睡袋鋪開，腳放在副駕駛的位置，頭放在主駕駛的位置上，開始休息起來。
（ps：一點不矯情的說，我在崑崙山腳下，出發之前，就給家人和朋友都發了一條簡訊。）