發動機的前方有散熱器，還有一個塑膠的風扇葉子，稱為發動機風扇，主要的作用就是降低發動機與周邊附件的溫度。
發動機風扇的轉動需要風扇皮帶帶動，但是一眼看過去，風扇皮帶斷成了好幾截，被捲入到了發動機風扇之中。
馬克原迅速將風扇皮帶從風扇葉子中一截截摳出來。
應該是皮帶老化了，還好出發前，準備了一根，馬克原暗自想著，從工具箱之中取出備用的風扇皮帶。
風扇皮帶的更換非常簡單，馬克原更換完畢，準備把東西裝上駕駛室。
這個時候去追趕車隊，還不算晚。
就在馬克原準備上車前，看了一眼手中的已經斷了的老化的風扇皮帶，總覺得有什麼不太對勁。
就算是再老化，那也不可能這麼容易就斷成好幾截呀，再說了昨天不還好好的嘛。
不對，有可能並不是風扇皮帶的原因。
想到這，馬克原阻止了正欲搬起背囊要放上駕駛室的四期班長，開口道：“班長，我們還是先試驗一下，確定了車子沒有問題，再出發不遲。”
四期班長也不懂這些，點點頭：“需要我怎麼配合？”
“班長，你上車發動車輛，我讓你熄火立刻熄火。”馬克原說道。
原本馬克原是準備自己發動車子的，但是自己發動車輛後，再跑下車去檢查，浪費的時間太久。
萬一是別的零部件的問題導致的風扇皮帶突然斷裂，那麼就算換了新的風扇皮帶，這個問題不解決，很有可能會導致新風扇皮帶的再次斷裂，自己根本來不及跑回駕駛室熄火，風扇皮帶就已經斷了。
四期班長點頭，按照馬克原交代的，上車開始發動車輛。
車輛發動的一瞬間，發動機開始運轉，就看到風扇皮帶處冒出了一縷白煙，然後緊接著聞到了一股濃濃的塑膠焚燒的臭味。
風扇皮帶正在被硬拉摩擦，很有可能再次斷裂，馬克原心中一驚，趕緊大喊：“熄火，快熄火。”
四期班長早有準備，迅速將車子熄火。
“什麼情況？”看到馬克原皺著眉，盯著車前的發動機風扇處，財務科長也明白過來什麼，問道。
“看來得需要維修組的人過來了，是車子的張緊輪燒死了，也不知道他們那邊有沒有備用的。”馬克原垂頭喪氣道。
張緊輪：改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪。是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊（張是松的意思，與緊反義詞）。
通俗的講，風扇皮帶是要纏在張緊輪上的，張緊輪的作用是用來調節風扇皮帶的松緊度。
而一旦張緊輪燒死，那麼意味著張緊輪固定死了，不會轉動，那麼纏在上面的風扇皮帶只能夠在張緊輪上面強行摩擦，由滾動變成了滑動，阻力增加，風扇皮帶受到的拉力變大，就會導致皮帶的斷裂。
這，看來車子壞在起點，還是有一定的好處，那就是距離維修組非常近。
讓四期班長留下來看管車輛，馬克原返回，去找那維修組的人員。
朝中有人好辦事，一般這種情況，維修組是不會派人過來的，一公里走起來還是要不少時間的。
在拉車輛配件的運輸車中翻找到新的張緊輪，馬克原又強行拉著還在睡覺的馬克原，來到自己車旁，許下了返回後帶他去某個場所刺激刺激的諾言後，鄺傑聰才笑著將張緊輪給換上。
等到更換完張緊輪與風扇皮帶，確定車子沒有問題後，距離車隊出發已經過去一個小時，馬克原才加著油門開始追趕車隊。
但是哪有這麼容易的，車隊已經開出去了近百公裡，而且車隊的速度也不慢，哪怕你把油門踩到底，每個小時也不過拉近了十幾公裡而已。
不過與先遣返回不同的是，先遣從山上回來，基本上一天就中午吃飯和晚上睡覺才會停車，中途是不休息的。
而大部隊上高原，一切都是按照著預定的計劃進行，上午行軍途中休息一次，下午休息一次，每次十五到二十分鍾。
趁著這個間隙，在中午之前，馬克原終於看到了車隊的屁股。
“咦，好像是車隊堵在了收費站，難道發生了什麼事嗎?”馬克原隔著百十米，就看到了車隊似乎是堵著，原地不動。
靠近之後，馬克原才看到，收費站處，站滿了人。
前面三個梯隊的車隊已經透過了收費站，但是第四梯隊的車子，卻堵在通道上。
“好像是軍車與地方車發生了碰撞。”馬克原當即意識到，發生了糾紛。
但是到底是怎麼一個情況，馬克原現在並不清楚，不過從對講機中可以聽出一些，第四梯隊，已經被堵了近半個小時。
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參謀長也特意已經從第二梯隊返回，與第四梯隊的領導一同解決這件事。