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030:將坑瞄向三大車企

不過凡事也有先例。

在與天能集團進行合作的天宇新能源公司中,趙天倒是反常的,選擇了僅僅只佔有天宇公司的三成股權。

而這三成股權,也僅僅是趙天象徵性的收取鋰離子技術的使用權費用。

但若是考慮到天宇公司後期會無條件的向新能源汽車業務輸送所需的動力電池時,好像無形之中,又是讓宇宙集團佔據了主動。

對於吳顏的反問,趙天心中已經明了起來,試探道:"你的意思是準備增開汽配公司,獨立建造生產線?"

吳顏連連搖頭,這可不是他想要的結果。

對於宇宙集團這樣的重資產型實業來說,其實最怕的,就是資產上的投入。

畢竟每一次硬體設施方面的投入,可都是真金白銀的往外拿錢,讓人看著都有一種流血的心痛感。

不光是宇宙集團這樣,對於其他的重資產實業來說,對於每一次的固定資產投入方面,也是極為頭疼的,畢竟從成本上去考慮的話,基礎硬體設施所佔據的投資比重實在太大。

但這也是實業的現實寫照。

沒有相應的投入,就談不上什麼生產發展。

吳顏沉吟一會兒,目帶狡黠道:"趙董,關於汽車零部件方面,在國內的話,我相信不止宇宙集團一家有需求吧?"

趙天道:"那是肯定的,只要是車企,不論是國內還是國外,都有零部件上的需求,你問這個幹什麼?"

吳顏道:"既然大家都有需求的話,而現在汽配市場的供需現狀,不知道趙董瞭解多少?"

趙天搓了搓下巴,對於目前國內汽車零部件市場,他還真的不怎麼瞭解。

只不過上一次韋建平找他的時候,才略知其中的一些門道。

華夏雖說從見過起,已經有了幾十年的汽車工業發展史。但實際上,關於當代汽車工業技術的發展,卻是等同於從改革開發後才有所起勢。

這其中,當代汽車的零部件發展,卻是一直十分滯後。

雖然從當初八十年代實行的'市場換技術';,本想透過華夏巨大無比的市場份額,來吸引一些先進車企的入駐,從而獲取相當的汽車工業技術。

但實際上,'市場換技術';模式,到現在為止,雖說看似取得不錯的結果,實質上卻是差強人意。

最為典型的,就是華夏的汽車零部件的進展問題。

'市場換技術';實行三十多年以來,華夏境內目前的汽車零部件使用情況,仍然處在'淺度國產替代';上。

雖然在汽車整體的一萬多件零部件上,華夏的汽車周邊企業能夠對其進行生產製造的超過其中的百分之九十以上。

但仍有不少核心部件包括一些高壁壘的細分零件領域,仍是牢牢的掌控在一些國際生產商手裡。

也就是說,華夏實際上的自主汽車以及汽車周邊企業中,仍是被外資緊緊扼住了咽喉。

雖說現在華夏境內,已經出現了部分優質的自主廠商,憑藉著自身的技術積累,以及資本外延手段,獲取到一些高階技術,但這種比例實在太少。

更令人氣憤的是,相對於外資企業的'歧視剝削';,有些掌握高壁壘汽車核心技術的自主廠商更是過分,打著'愛國情懷';的主旨,大肆斂財。

人都常說華夏的汽車零部件市場混亂不堪,其實市場不亂,亂的只是人心罷了。

這也早就了現在,華夏汽車零部件市場上供需狀況中的'供者壟斷';、'需者祈求';的病態局面。

國內汽配供需的狀況苦難,十分久矣。

趙天思忖半晌,回道:"現在國內的車企,造車所用的大部分零部件,基本都是依賴進口或者購置別人的專利產品,只有少數不打緊的零部件,國內的自主廠商才能提供。"

吳顏點頭道:"是這樣的狀況,之前我有買合資車輛的經歷,有次我自費更換車中的一樣配件時,當時的四兒子的工作人員就問過我,是需要國外進口原廠的,還是二手的,卻只字未提過國內的。"

趙天忽的問道:"你問這些幹嘛?"

吳顏摸了摸鼻子,有些不好意思跑題了,連道:"我只不過從剛才你說的為汽配業務找合作時,產生一種想法。"

趙天示意道:"說說看。"

吳顏道:"既然國內現在的汽配現狀是這樣,我相信跟咱們集團一樣,憋悶於當下的市場環境的車企肯定不少,我們不如找些有技術經驗或者資金實力的車企,共同投建汽配方面的業務。這樣以來,至少在技術或者是資金上,要比現在的投入要好的多。"

趙天眼睛一亮,這倒是個不錯的思路。

比起陸翔飛的想法,吳顏的考慮似乎更全面了一些。

如果按照陸翔飛的思路,宇宙集團單是尋求有經驗的汽車零部件生產廠商,找那些擁有高階技術的話,人都不一定搭理你,若是找那些太次的廠家合作,怕也起不到任何的幫助,反倒是會給自己增添累贅。

而吳顏的想法中,如果找一些車企進行合作的話,將資源進行互換之後,將可以很快的提升技術上的積累,同時也能減少一部分的資金投入,倒不失為一個不錯的想法。

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不等趙天有所表示,吳顏面帶古怪道:"趙董,華芯公司投入運營後,另外參股的三家車企在資金上應該不會有太大的負擔,這一次如果要找汽車零部件合作商的話,你看?"

趙天若有所思。自從當初的華芯公司之後,宇宙集團好像就沒跟另外三大車企進行過其他方面的專案合作。

其實不是趙天不去找他們,而是當初華芯公司總得投入額實在不少,三百億的份額中,三家車企投入了超過八成以上的資金量,每家要投入八十五億的資金。

別看這三家車企,家家都是'市值';過千億的存在。

但真讓他們拿出真金白銀的東西出來時,這大幾十億的資金,幾乎已經是掏空了他們的腰子。畢竟'市值';這個東西,水分太大,永遠當不了現錢使用。(未完待續)