待長城汽車已經引爆市場，吉利汽車也跟隨其後熠熠生輝時，BYD才吭吭哧哧完成升級設計。
至於BYD最終會有怎樣的表現，已經不太重要了。
重要的是，經過長城汽車和吉利汽車神話一般的市場銷售表現，全國境內的車企都坐不住了。
不到十天就有五萬臺的銷售壯舉，著實把他們刺激的五臟沸騰；更有長城一週五萬臺的神舉，更使他們震驚的屎尿齊流，簡直不能自控。
一週五萬臺，說出來都感覺是神話一般，可偏偏就是有人做到了！
那些當初對宇宙集團發出的公告無暇顧及的人，無不深深的感到後悔。
甚至有些人還為此害了祥林嫂一般的病，逢人便說：'我真傻，當初居然沒購買這樣的發動機…';
只不過時過境遷，這世道從來都不認追悔莫及，而只認結果。
華芯公司的新型發動機，也算正式被市場熱捧。
在目前銷售的分配中，各車企所獲得的數量與價格跟當初商定的差不多。
只不過出於心裡略微的不爽，對於那些原本在新政策中獲益不少的合資車企，趙天卻是在原本就已經加價的基礎之上，再次提高了部分價格，幾乎快要將發動機成本價提升至整車價的百分之三十。
只是這一次，十數家被嚴重差異化對待的合資車企，並沒有提出任何異議，反倒是捏著鼻子默默承受了下來。
如若不然的話，他們可是深深記得之前的教訓。
隨著ST技術發動機的火熱銷售，宇宙集團原本的資金困局，也得到了很好的改善。
華芯公司總算是不負眾望，雖然目前只是以銷售小排量發動機為主，倒也取得了超過五十億的月銷售業績。
並且純利潤上，也達到十五億以上。
按照股東分配比例，宇宙集團可以抽調其中的五億左右，算是為集團提供了不少的助力。
最為重要的，花芯公司有了業務營收，也意味著自此以後，集團總部將不再有資金投入的負擔。
如此一來一往之間，自然讓集團的財務狀況緩解了很大的壓力。
另外對於華芯公司未來的潛力，趙天也是飽含期待。
畢竟以目前情況來看，ST系列小排量發動機，終歸是屬於'低端';產品，自然而來的帶來的利潤就不會太多。
而一旦原料方面準備充分，以及'龍的傳人';品牌車型設計完善，到時候準備大肆生產的'龍芯';系列，將會帶來的驚喜，絕對會令人心馳神往。
隨著ST技術發動機的大量進入市場，不單是引起了消費者足夠的目光，甚至連國家相關部門，也開始注意起來。
眾所周知，汽車尾氣排放中，排出廢棄的組成成分多少，一般與發動機技術、汽油質量、洩漏尾氣處置裝置等有關，而這其中，起到最為關鍵的因素便是發動機技術。
排放的尾氣中，多是根據燃料在燃燒室燃燒的程度多少，進而排放出不同程度成分的氣體。
在傳統的自然吸氣發動機技術中，就是因為參與燃燒的氧氣含量太過於隨緣，進氣口進多少就燒多少，而每次參與燃燒的燃料卻是定數，這樣一來，燃燒不夠充分的燃料，自然會造成浪費能源，並且排放出許多燃燒不充分的有害氣體。
而後來改進的渦輪增加亦或是其他機械增加發動機，最為主要的作用，就是增多助燃成分氧氣的含量，來改善燃燒環境，從而提升燃料的轉化率，也能一定程度的減少有害氣體的產生。
而ST技術，將燃料的利用率提高了百分之三十以上，自然就能夠大大減少原本的有害氣體排除。
這樣以來，隨著市場上裝載ST發動機的車輛逐漸增多，國家環境部門，已經開始注意到這類發動機所帶來的環境影響。
據環保部門內部的測試，目前的ST發動機，在排放的尾氣中，所含的有害氣體資料值，已經低於目前部分省市試運行的國五標準資料三倍以上。
並且隨著發動機執行的時間加長，資料的差值最高能達到五倍。
這一測試結果，極大的讓環保部門重視起來。
一直以來，針對華夏的汽車市場制定出相關的法規標準，是令他們極為棘手的問題。
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畢竟由於國家的幅員太過遼闊，以及各地的經濟程度發展不同，從而導致目前頒佈的尾氣標準中，每個地方都有不同的差異。
像在許多一線城市中，早已開始執行了國五的排放標準，但有些地區，仍然還在沿用國三的標準。
這一亂象一直讓人頭疼不已。
不過隨著ST技術發動機帶來的振奮，環保部門已經開始著手規劃，準備進行制定出新的排放標準。
這樣一來，新標準的頒佈，自然會帶動老舊的標準升級。
到那時，也算是推動了環保工作的前進。
不得不說，相比於其他職能性的政府部門，環保部門算是效率比較良好的執法部門。
在ST技術發動機進入市場不到兩個月的時間，其已經為帝都市量身打造出了新的排放標準。
並且在新標準中，越過了原本一直沿用的標準體系，重新命名為'新國標一級標準';，作為試運行體系標準。
在新標準中，無論是對廢氣中本來含有的一氧化碳含量，還是氮氫化合物含量，亦或是氮氧化物的含量，都作出了極為苛刻的含量標準。
在對於能達到新國標一級標準的車輛上，環保部門更是聯合帝都市政，將在試運行期間，針對達到新標準的車輛，在帝都市內給與部分的獎勵舉措。
這其中就包括不限行、全市區內限時免費停車等措施。
對於車主而言，這樣的獎勵措施可能只是小恩小惠，也不會帶來多大的影響。
但對於那些一直對國家政策保持著極高警惕的車企來說，這些釋放出的訊息，可就非比尋常了。
至少，當政府開始以一種技術標準作為參考的時候，很大程度上，這種參考必將會成為今後的市場風向以及政府標準。
在華夏這個以政策主導經濟的土地上，一旦政府有所青睞，將會很快的變成行業標準。（未完待續）