整個航母編隊開始全速對著斯卡帕彎航行，航母編隊的航速已經達到三十節，為了達到這個航速，就連改裝的商船航母都在拖拽浮出水面的潛艇。
多數驅逐艦則是護衛在所有航母的周圍，少數幾艘驅逐艦則在外圍巡弋，準備隨時抓捕可能遇見的一切船隻。而空中巡邏的飛機此時也有收到了明確的命令，擊落一切所見之飛機，這個飛機是沒有辦法心慈手軟的，必須在第一時間予以擊落，如果飛機裡面的人能跳傘出來，那到是可以營救。好在這裡是大西洋深處，並不在飛機的航線上，所以過往的飛機也比較少。
波蘭前線距離戰爭爆發已經是迫在眉睫了，德國一百多萬部隊陳列在波蘭邊境，英法兩國的警告聲音不斷，就是沒有見有任何實質的行動，德國在馬其諾防線外面佈置了三十六個師，歷史上的三十六個師有一半是二線師，而現在則全是精銳師，英法兩國更是不敢跨出馬其諾防線一步。
此時的馬其諾防線只有法國的幾十萬軍隊在哪裡防守，而英國只是對著德國噴口水，根本就沒有派出一兵一卒到馬其諾防線，歷史上是德國進攻波蘭一週之後，英國才開始派兵到法國去，這些帝國主義怎麼可能為了波蘭流盡最後一滴血，那絕無可能。
沒有人去在意德國的出海海試的航母編隊，就連英國的軍情六處在透過盟友挪威和冰島王國的證實後，德國的航母編隊的確在進行海試和訓練。就沒有在去關注這支龐大的航母編隊了，英法的情報系統把全部的精力全部放在了波蘭前線，密切注視著德波邊境的一切軍事情報，張伯倫不能不緊張啊一旦德國真的全面進攻波蘭，並且把波蘭全部佔領，那麼張伯倫下臺也就成為定局了。
沒有人去注意李默率領的航母編隊那是最好的了，正好可以讓突襲取得意想不到的效果。保持無線電靜默的航母編隊乘風破浪，對著斯卡帕彎快速奔襲而去。
39年8月30日凌晨四點，李默和史蒂芬，施密特就在齊柏林的作戰指揮室裡面緊急地佈置各項工作了。本來施密特要自己親自帶隊去空襲。結果被李默嚴厲地拒絕了，開什麼玩笑，施密特可是所有艦載機的總指揮，萬一有一個三長兩短。那麻煩可大了。
驅逐艦指揮官在驅逐艦上。潛艇指揮官當然在潛艇上。只有施密特和史蒂芬兩人留在齊柏林航母上面，現在也成了李默的最主要參謀。
史蒂芬，現在距離天亮還有幾個小時距離斯卡帕彎還有多少距離
總指揮。根據我們這幾天的記錄看，六點二十五分天空出現魚肚白，六點三十七分太陽開始露出地平線，此時距離天亮還有兩小時三十二分，咱們此時距離斯卡帕彎三百二十海里。
三百二十海里，距離有點遠，施密特你說說看咱們的bf109不掛載副油箱的時候具體有多少航程ju87的航程又是多少
三個人都俯身在沙盤邊，一邊討論一點對著沙盤指指點點：
總指揮，bf109不掛載副油箱的航程是810公里，約等於四百八十海里，作戰半徑大約兩百海里。
一公里等於大約零點五四海里，李默差點把這個至關重要的問題給忽略了，真是要命啊李默聽完施密特的話就在心裡計算了，現在距離斯卡帕彎三百二十海里，李默必須要在一小時後就起飛bf109戰鬥機，這一點是無論如何都不能更改的，而一小時航母編隊就只能航行三十海里，那時候整個航母編隊距離斯卡帕彎還有兩百八十海里的距離，那可將近五百公裡的距離，起飛去執行任務的bf109是絕對沒有燃油返回航母的：
施密特，如果在bf109機腹下加掛一個副油箱呢最大可以掛載多大的副油箱其他的掛載又會如何調整
總指揮，bf109有三個掛點，分別在翅膀和機腹下，如果在機腹下面可拋棄式副油箱，可以掛載三百升或者五百升的一個副油箱，而他的翅膀下同樣可以掛載兩顆一百公斤級的航空炸彈，而它的航程將增加四到六百公里。
能加掛五百升的副油箱不，你看今天晚上的風速四級，咱們在把起飛的距離延長一點，能不能起飛
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總指揮咱們可以現在就試試，畢竟飛機有足夠的滯空時間才能殲滅更多的敵人，同時又能讓自己安全返回。
好，那你現在就組織幾架滿載的飛機去測試。
施密特說完就匆忙去組織測試，李默也和史蒂芬快速地來到指揮塔臺上，觀看施密特主持的測試，李默一到指揮塔臺，然後就開始命令道：
整個艦隊全部迎風高速航行，準備滿載夜晚起降訓練。
李默只管下達命令，具體的航向就是史蒂芬指揮了，很快所有的航母都亮起了無數的聚光燈，航母的甲板被照得如同白晝，地勤人員在快速地準備著，其實現在甲板上停放的飛機已經全部掛載好了，只是需要更換一下機腹下的掛載而已，五分鐘之後，一架bf109飛機進入飛行跑道，這架bf109翅膀下面掛載著兩顆一百公斤級的航空炸彈，機腹下面掛載著一個五百升的可拋棄式副油箱，這個級別的掛載就是路基上起飛，也是極限起飛掛載了。只是李默現在的bf109已經是f型號的了，要是bf109初期型號，這掛載絕對無法起飛。
嗡嗡嗡嗡
那架測試的bf109開始啟動飛機，飛機的轟鳴聲越來越大，螺旋槳也是越來越快，飛機輪胎前面的阻擋板，把這架bf109阻擋在飛行跑道上，等這架bf109把油門推倒最大的時候，突然哐當一聲，阻擋板被放下，這架飛機如同離弦之箭衝了出去，速度也越來越快。
四級的海風迎面吹拂，在加上齊柏林航母正在以三十二節的航速狂奔，同時還有二十度的滑躍起飛角度，那架bf109衝上滑躍跑道後，就是嗖的一聲衝了出去。
那架bf109嗡嗡地轟鳴著衝入天空三十多米後，就開始下墜，看到這裡所有的人全部緊張得要命，生怕這架飛機真的墜落到海裡面去了，這架飛機繼續咆哮著，一邊飛一點在下墜高度，五米，十米，十五米，這下那架bf109不在下墜高度了，而是逐漸爬升高度，看來它已經逐漸獲得足夠的升力。
噢噢噢噢成功了真是不錯的四級海風上帝的眷顧而已。
未完待續。。
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