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第116幕 一年的發展(上)

就在穩定門建成之後沒有多久前往永恆聖教的貿易隊也回來了,所有人都成了一副野人的模樣——對於早已經習慣了機械交通工具的人來說這種超級復古的牲畜貿易隊簡直就是噩夢,而更令他們絕望的是那條絕對意義上荒無人煙的貿易路線。

也就是這一次的貿易量不大還勉強可以成行,以後如果想要擴大貿易規模的話這種道路是絕對不可能的。

為了解決道路問題,貿易隊和黑骸騎士團商議在靠近西側山脈的地方選擇一處建造貿易棧,暴風基地只需要把物資送往比較容易到達的貿易棧即可,剩餘路途由黑骸騎士團用亡靈運送。

作為不需要吃喝可以一直行動的不死生物,低階亡靈是一種相當優秀的運輸工具。而縮減了貿易隊的行動距離之後運輸也變得不那麼困難了。

…………………………

在忙忙碌碌的大建設中一年過去了,一年的時間說長不長說短不短,解除了物資運輸瓶頸的暴風基地爆發了全部力量用於建設,彷彿回到了“深圳速度”的年代,整個地獄谷南段幾乎變成了一個龐大的工地!

首先是一條條標準堪比高速的道路被修建了起來,然後建造最多的便是實驗室和科考站了,尤其是環繞格羅希爾王都建立起來的新格羅希爾基地更是一個集合了清剿作戰和科考發掘雙重任務的龐大基地,成為了華國在異界繼暴風基地、楚門基地之後的第三個大型基地。

為了減少對地球物資的依賴,暴風基地首先利用暴風角豐富的風力資源樹立起了大量的風力發電機。當然,僅靠著風力發電肯定是無法滿足基地龐大的用電需求的,所以一座核電站正在緊張施工之中。當新的核電站啟用之後,基地就不必浪費大量的運力在維持火電廠的燃料消耗上了。

除此之外,水泥廠、採石場以及一座小型魔晶礦場都紛紛建立了起來,比較可惜的是魔晶礦場是一個已經被格羅希爾人廢棄的小礦,基地只能透過利用機械設備深挖才能獲取少量的魔晶,所以這個礦最大的價值是大量出產魔沙,少部分是挖掘魔晶的伴生物,大部分是格羅希爾人直接廢棄在礦坑周圍的。

在毗鄰楚門基地的地方一座規模龐大的機場主體已經修建完畢,機場才剛剛投入使用二期擴建工程便馬不停蹄的開始了。

就在機場旁邊一座衛星發射基地也已經基本建成,針對異界開發的各型衛星的設計製造也已經進入了尾聲,正在進行最後的針對性測試,相信明年這個時候異界星球的軌道上就會飛行著來自地球的衛星了。

為了保護地獄谷南部這座龐大的工地,暴風基地開始修建起了異界馬奇諾防線的龐大防禦工程。

防禦工程從北向南營造了三道防線,第一道方向只是一道粗陋的鐵絲網叢林,在高階亡靈面前起不了多大的作用,但用來阻擋零星的低階亡靈南下卻非常好用。

第二道防線與其說是防線,不如說是一片連綿不絕的哨戒炮塔,這些利用老舊庫存武器再加上廉價偵查裝備和簡單AI組成的簡易警戒機器人足以消滅絕大多數中低階威脅了。

不得不說地獄谷的環境實在太適合投放這種AI根本不成熟的機器人武器了——連續數百年的陰雨讓這裡幾乎沒有什麼正常的生物,所以只要出現會動的東西就可以準備攻擊了,頂多遇到難以判斷的原住民人形目標時透過聯網進行人工操作,智慧機器人武器裡面最頭痛的問題之一敵我識別在這裡壓根不是問題。

最後一道防線才是正統的鋼筋混凝土防線。防線以數個菱堡為核心,利用圍牆、地道、戰壕、鐵絲網群相互連接成片,防線上配備了大量的重型武器,並且在後方修建有前線機場。

地獄谷的開發進行到一定程度之後,探索部隊的任務區域逐漸轉移到了地獄谷之外,基地已經在東部山脈以東的地區建立起了數個科考站,並且利用東部山脈的一處山谷建成了通向東方的隘口。

在天空已經沒有了魔法風暴干擾之後,探索部隊的工作量大幅度降了下來,很多基礎性的工作都可以由無人機來完成,他們所需要做的就是去無人機已經偵查過的可疑地區進行實地探查。

探查的重中之重便是魔晶礦——這種地球上從未出現過的神奇物質擁有令人發狂的價值,幾乎可以引爆新一輪的科技革命!

除了地獄谷的建設之外,一年的時間裡暴風基地的研究人員對異界的研究也取得了非常多的成果。

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在異界,大多數東西都和地球上沒有多少區別,真正讓基地欣喜若狂的發現第一是魔晶,第二就是魔法了。

魔法讓研究人員們陷入了狂熱,但相當遺憾,一年的時間顯然不足以讓他們揭開這個“科學尚未踏足的處(嗶)女地”的神秘面紗。儘管投入巨大,但得到的結果都是一些流於表面的東西,最多讓基地的人在看到一個魔法之後不至於不知道叫什麼名字。

和魔法研究的停滯不前比起來,對於魔晶的研究成果就異常喜人了。

自從超級電池開發出來之後,有關魔晶的運用技術就像是雨後春筍一樣爆發了出來,魔晶簡直就像是一種萬能添加劑,經常可以在不同的領域給大家帶來驚喜。

很多時候這種驚喜僅僅只是驚喜,並沒有多少實際利用的意義。可還有一些時候帶來的卻是不折不扣的技術革命!

比如說超級電池。

哪怕是最粗略的第一代超級電池除了充放電速度之外在效能上已經不輸炒作中尚未真正實用化的石墨烯電池了(現在投入使用的所謂石墨烯電池實際上並非真正意義上的石墨烯電池),而在加入了一定量的石墨烯部件之後,新一代的超級電池效能上已經比仍處在實驗室階段的石墨烯電池先進一代了。(未完待續)