我覺得我們應該研究總結一番外國人的工業建築技術，這樣也省了大筆的外匯設計費用一位工廠的副總十分心痛的說道。當初這家工廠的設計，可是讓穆勒團隊大大的賺了一筆的，而且付的是外匯，雖然由外方出，但這也讓大家十分心痛。
嗯，讓省內的建築單位都來學習學習也好，但不要叨擾到汽車廠的運作 陳雷書記琢磨了一下，向著身邊人說道。
林強生微微的笑了笑，當初他建造這樣工廠的目的就是打造環境友好型企業構造完善的綠色產業鏈，這是林強生心中最終的目標。他希望給現今的中國工業起到一個良好的示範作用，這就是他要達到的目的
這裡意味著一個工業建設的風向標，以後各地建設的合資工廠，大家都會拿來和這座工廠比較，這裡就是一個好工廠的標準
陳雷書記李剛林向榮三人走在工廠間的道路上，左手邊就是綠地在綠地上散落種植著各種樹苗。
早在工廠的規劃設計之初，林強生就堅持綠色的高標準。此時陳雷書記看著這座工廠都為止驚歎的說道：這裡不像是一家工業單位啊倒很像是一座公園怎麼會這樣太不可思議了你們是怎麼做到的
李剛笑著說道：說實在的，當初整座工廠建設起來之後，我都被眼前的景象驚訝住了那時候還沒有滿眼的綠地，樹苗也沒有葉子，可是這種規劃也依然讓我驚訝，從來沒見過這麼設計工廠的這些外國人，真是把工廠當作公園來建設的
其他的廠領導也大多點著頭，紛紛表示這樣的工廠簡直不像是工廠。而像是花園，像牧場。
林強生笑著說道：當初工廠規劃時，就預留了很多能夠改進的空間。這些綠地，也是運用了一些歐美環保學者提出的想法，在工廠裡不只是冷冰冰的機器，還有綠色植物。甚至花園
陳雷書記等人點了點頭，陳書記笑道：這樣的工廠，讓首長們見到不知道他們該有多驚訝好，值得表揚
不光是工廠綠色環保做得好，濱城汽車廠的佈置也十分合理。
從整體佈局來看，濱城汽車工廠的內部，衝壓焊裝塗裝總裝四大工藝有著十分安排，在保證工藝鏈順暢的同時，充分兼顧了精益理念。
廠區周圍5公里範圍內。合理分佈著零部件園區動力總成園區和物流園區，與工廠形成完善的產業鏈叢集。
走在廠區內，先進的管理生產技術隨處可見。
工廠廠房外牆板採用隔熱性能卓著的複合材料，空調系統採用工位送排風技術，實現室內恆溫的同時，充分減少室內空調製冷負荷，節約電能。汽車製造企業的用電量十分巨大，濱城還特批在工業新區建設兩座發電廠。
濱城汽車廠也在生產用電方面。最大的提高能源利用率，而廠房的照明則充分利用了自然光。在廠房上使用了大面積的玻璃，房頂上也有一些通光設計。
根據數字分析，這家工廠年產30萬輛汽車，每年可節約能源資源成本超過上千萬元
除了規劃和設計，針對這家工廠在汽車生產過程中的能耗以及噪聲廢水廢氣廢渣等汙染物，工廠還制定了詳細的管理措施。最大限度減少汙染物的排放。
噪聲一直是汽車廠衝壓車間危害工人職業健康最主要的因素。而濱城汽車工廠衝壓車間採用了具有優質隔音材料的全封閉生產線，並在生產線下加入減震墊。
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工人只需站在隔音房外面，透過玻璃看著衝壓機器工作就行了，全自動生產線自己就能完成配料送給一整套程式。
如此一來，與傳統工藝相比。可降低噪音超過25分貝，大幅改善了衝壓車間員工的工作環境。
在焊裝車間，機器人的數量超過了1500臺，全線自動化率超過70，充分的將員工從傳統的高負荷體力勞動中解放出來。
塗裝車間採用水性漆及無中塗工藝，更加清潔環保，同時節省工序節約能源。噴塗房迴圈風系統達到了80的迴圈利用率，廢氣淨化處理技術，大幅降低有機廢氣的排放。
總裝車間裝配線按h型佈置，使物流路徑最短，確保生產高效進行。
產品檢測線採用尾氣採集裝置，保證了車間內良好的空氣質量。
上述業內領先的綠色工藝，以及整個廠區的綠色建築，令新建成的濱城汽車工廠成為一座名副其實的先進的現代化工廠。
然而，對於林強生來說，濱城汽車工廠不僅是節能環保工作的典範，更是一個新的起點。
未來，濱城汽車廠的環保建設工作還將繼續深入，並擴充套件至員工環保意識的提高和上下游合作伙伴的環境管理，力爭在濱城地區打造完善的綠色汽車產業鏈。
今天正好藉著一班省裡的主要領導過來參觀的機會，林強生把這個理念先講了出來，給他們一個初步的印象，這是世界工業建設的一個大趨勢。那種高消耗高汙染的發展模式，在八十年代初就應該被掃進歷史的垃圾堆裡去
聽著林強生的介紹，陳雷書記等人十分驚訝，他們沒想到這樣先進的工廠在國外已經被認為是將來發展的需要
一班領導最後來到新車停放場，這座停放場地佔地面積頗大，一排排的新捷達整齊的排列在這裡，總共有近千輛的轎車。
陳雷書記對李剛等人說道：好啊，這座工廠真好看看這廠內的環境，技術先進設施齊全配套完善
陳雷書記一連說了幾個好字，對這次提前考察非常滿意，這樣的建設成果中央領導看了也會十分高興的
其實，在省內領導的心中，有著更大的目標他們期盼著能讓h省也獲得南方特區那樣的政策，如果省城不行的話，最起碼也讓工業新區和南方特區有個一樣的起點
陳雷感慨的說道：可惜呀這樣的廠子，我們還只能在這裡看到。他搖了搖頭，不斷的看著一輛輛新車被送過來。
李剛適時的說道：雖然這座工廠投入大，但還是很值得的我們這家工廠能連續使用幾十年不落後，因此從這方面考慮，大投入還是很划得來的
陳雷點點頭，他笑著看到幾個買車的單位，在銷售人員的陪同下直接在車場挑車。計劃經濟嘛，就是這麼直接，根本就沒有什麼中間銷售商。這些來買車的單位有購買轎車的指標，拿著指標和錢就直接到工廠買車來了。
看到這裡陳雷又想多瞭解一些情況，於是問道：這些生產的新車都怎麼樣啊你們和外國人合資了以後，轎車的質量有沒有提高
林向榮連忙說道：是這樣的，自從我們的新工廠建設完成之後，工人們經過了崗前培訓，現在生產的捷達質量有了非常明顯的改善。廠裡有了先進的自動化生產線，也有了和世界汽車製造商同步的技術，尤其是外商提供的轎車用金屬處理工藝工程塑料工藝，我們使用了這些技術後讓捷達轎車的質量有了明顯的提高目前我們的轎車比發達國家的轎車一點也不差
陳雷笑著連連點頭，說道：好，這就證明了，我們只要有了先進的製造技術，也能製造出好轎車轎車製造，在中國是有希望的
長久以來，中國的轎車一直是吸收國外的技術，解放之前是萬國牌，解放之後是蘇聯的，眼看著濱城汽車廠建立起來，中國的汽車工業也終於迎來了曙光
陳雷又向汽車廠的領導們瞭解了工廠工人們的情況，李剛對他說道：您放心吧，我們的工人都是合格的。在合資方制定的工藝標準和公司管理制度下，原濱城汽車廠的管理幹部們都認真負責，嚴格按照外商的企業先進管理經驗辦事，最大的保證汽車生產質量
陳雷書記瞭解到這裡也覺得差不多了，他向著陪同的濱城汽車廠的一干領導們說道一定要學習外商的成功經驗，用在我們的企業當中，把濱城汽車公司做好做大做強明天中央首長就要來了，看到你們的進步，我這心裡就踏實了
總體上，陳雷書記對濱城汽車公司非常滿意，這家合資汽車廠確實是家擁有現代化技術的工廠，和國內的一些老舊的工廠有著本質的區別，真正的達到了國際水平未完待續。。