到了市委，江書記果然在等著他，兩人見面後，江書記非常熱情的邀請他就座。辦公室裡擺放著會客用的沙發桌椅，賈庭安為兩人準備茶水。
顯然江書記已經想好了措辭，為表達親切對林強生說道：小林先生，不知上一次我們見面你還記不記得，當時你們濱城才剛剛開展汽車零部件生產，還向中央要政策支援
林強生陪著他笑了笑，說道：是啊，當時我們什麼都缺，但最缺的還是資金啊
江書記點頭笑道：沒想到一晃五年時間，你們現在已經發展成為了國內大型的轎車零配件生產基地，可喜可賀，讓人振奮啊
林強生實話實說道：這也是國內的轎車行業剛剛興起，讓我們抓住了機遇，國內汽車市場發展迅猛，政府和民間猛然間增長的汽車需求幫助了我們
江書記點了點頭，說道：是的，你們抓住了機遇，看好時機迅速的發展起來，這幾年濱城的汽車業可謂是產銷兩旺，把小轎車賣到了全國各地，這就給國內其他汽車企業帶了個很好的頭嘛
林強生：這兩年國內也引進了不少的汽車專案，比如做微型汽車的日本大發，大型卡車如斯太爾，北汽的切諾基，上.海的普桑。我認為將來中國的汽車產量會越來越大，汽車市場也會越來越人腦。一方面確實讓我們這些汽車及零配件企業有了很好的舞臺，另一方面國內汽車市場也更加劇烈了，市場上能見到更多的車了，各家企業在今後也要相應的更加注重技術和質量，東星集團已經做好了準備迎接挑戰
對林強生說的江書記也明白一些，心裡不由得為普桑有些擔憂了，不過他還是說道：這很好嘛，市場有了更多的選擇，就逼得企業不得不重視產品
林強生點頭說道：是的，江書記，雖然現在國內越來越放開了，但是我們的汽車工業基礎還很薄弱，所以接下來的五年就是對國內的汽車企業非常關鍵的一段時間。幸好現在國家減少了進口汽車的數量，也加大了打擊走.私車的力度，這讓我們這些剛剛有了點基礎的汽車企業和零配件製造商更有信心了
江書記不斷的點頭，對於林強生說的這些他也是很認同的，8485年國家竟然花費了近三十億美元進口汽車，鉅額外匯大量的流失，引起了很大的震動和關注。
進而中央出臺了政策，收回了地方引進汽車的許可，減少進口車數量。這也讓中央領導發展汽車工業的決心更加迫切了，而江書記就是其中的一位，他很看重桑塔納的發展。
想到這裡，他就把今天與林強生會面的主要目的說了出來：小林先生，上汽與德國沃爾夫斯堡汽車公司組建了合資汽車廠，從德國引進了桑塔納轎車。
德國人要求的工藝非常嚴格，目前還沒有哪個單位敢承攬他們的汽車零配件的任務
說著，他著重的對林強生說道：可是國產化工程不能終止，德國的汽車零配件是用真金白銀的美元換回來的，總共2萬輛轎車的合同配額，這是多大的一筆外匯，唉這些廠家為什麼不能努努力呢，不能知難而退啊
江書記好一陣感嘆，接著向林強生說道：小林先生，我聽下面的同志說，你有意在上.海建立汽車零配件生產廠，我市委市政府非常歡迎你的到來啊，東星集團在汽車及零配件製造上很有技術實力，我們非常歡迎東星參加桑塔納國產化工程
林強生如實的說道：江書記，我的東星集團計劃在今後兩三年內，在市裡投資興建幾家汽車零配件工廠，我也希望為桑塔納國產化專案做些貢獻
好江書記大喜，站起身說道：太好了，我馬上聯絡下普桑的董事長仇克，讓他過來一趟，我們要把這個好消息告訴他
江書記親自打了電話，語氣中說不出的興奮：仇廠長，我是江，你到市委來一趟，我讓你見一個人什麼事，當然是好事啦，東星集團的林強生在我這裡，他要在上.海投資一批汽車零配件工廠
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對，你馬上過來吧江說完，笑著把電話結束通話。
他對林強生說道：你稍等一下，他人在嘉定，過來最少也要半個多小時
好的，江書記林強生說道，他喝了口茶水，看著辦公室的佈局擺設，表面看這裡還是很樸素的。
眼前的這位江書記，在89年中就會在中央當選總書記，他可是幾年後中國名副其實的第一人啊，除了退居幕後的286之外。
那麼與這位打好關係就顯得尤為重要了，普桑國產化就是個很好的契機啊林強生暗自想道。
江重新落座，看得出來他十分高興，與林強生說道：小林先生，你來得可是正及時，普桑專案遇到了困難，我們十分歡迎你到上.海投資建廠啊。
他接著對林強生說道：我希望，你把東星的成功經驗帶到上.海來，相信桑塔納國產化由你們和上汽的人共同努力，應該會克服困難的
林強生點頭說道：江書記，您叫我小林就好了，其實普桑的問題就是個資金的問題，只要投資到位，我相信普桑國產化沒有什麼難度
江點了點頭，說道：我也希望如此，你知道我現在乘坐的轎車就是一輛濱汽生產的帕薩特。說實話，我感覺你們的技術質量並不比德國車差，甚至乘坐的感受還要還要好於普桑，你們五年就發展到這個水平，確實非常難得
林強生頗為自豪的說道：我們在發展初期，就是按照世界流行汽車的標準要求自己，大投資大建設，憑藉著中國製造的低成本，這是非常可能的，而且我們已經成功了。現在我們旗下的幾款汽車，甚至能做到同檔次汽車，比照國外品牌擁有更好的品質。
始終做好的產品也是有慣性的，不在劣質產品上浪費時間，這就是我們的發展之路
江贊同的點頭，指出：還有一點，像你說的資金很重要，大投資大建設
他搖頭嘆息的說道：我們有的廠家到國外去考察，明明瞄準了國外優秀裝置工藝，但是一打聽價格卻是讓我們無法承受，只能退而求其次，這樣白白痛失了追趕世界一流的機會
林強生說道：這點我倒是清楚一些，就比如普桑汽車雖然是合資專案，國家第首批汽車引進工程。但是說實話，在這件事情上國內還是低估了汽車產品國產化所遇到的困難，後續國產化的資金就是個大問題。普桑就是等著賺錢了才能開展研發，而好多企業也因為缺乏資金，無法改進工藝設備，自然也達不到德國人的高標準要求
既然說到了資金問題，江書記就想問問林強生，這次計劃在上.海投資多少錢：小林啊，這次你要投資多少錢，你們當初建立汽車零配件生產體系用了多少資金
林強生猶豫了一下，說道：總共用了將近2億美元，其中採購裝置和專利技術用了1億美元，消化吸收技術，請外專家團隊，又花了有1億美元
嘶~江驚訝的倒抽了一口涼氣，他非常震驚的看著林強生，不明白這個年輕人當初是從哪裡弄來的外匯資金。
賈庭安直接問出了江書記的疑惑：請問，林先生，當初你是從哪裡搞來的資金呢
林強生也沒必要隱瞞，向震驚的江書記和賈庭安說道：當時我在美國的股市賺了些錢，而後又利用美國人幾十倍的資金槓桿和80年黃金價格大漲的那場機遇，在美國黃金市場上賺到了更多的錢
哦，是這樣兩人互相看了看，儘管林強生說得很明白了，但是他們還是有些不敢相信。
這個小夥子當時也就十七八歲，居然就能跑到美國去玩股市，進入黃金市場
林強生接著對江書記說道：其實，不知江書記您有沒有瞭解過韓國這個國家
江書記搖了搖頭，不明所以的對林強生說道：南朝鮮方面的事情，倒是瞭解得很少
林強生對江書記說道：也就是在69年，韓國人成立了一家叫海帶的汽車公司，這家公司先是和美國福特汽車公司合作，代工生產一些零部件，組裝福特轎車。就這樣他們發展了四五年，之後海帶汽車公司攢足了資金，同時他們也覺得為福特生產汽車零部件已經不能滿足了，所以在74年就用1億美金引進了汽車全套生產線，然後他們又用了一年時間花費資金進行技術消化，這樣韓國的這家汽車公司在75年和76年就基本掌握了全套的轎車生產工藝。他們緊接著就在76年開發了自己的車，小馬牌轎車。
這種小轎車在南美和加拿大已經有了10萬的銷量，在今年韓國人又在美國和加拿大推出了福尼牌，超級小馬。另外我瞭解到，韓國人和日本人在合作了五年之後，現在的他們已經和日本車企分道揚鑣自己發展了。前不久我剛得到的訊息，85年海帶汽車公司的超級小馬轎車，在美國的銷量已經突破到了9萬輛
江和賈庭安聽了這樣的訊息，大為吃驚，江書記說道：想不到韓國汽車竟然有了這樣的發展
林強生說道：確實，當初我就是學著韓國人的發展思路，在濱城搞起了汽車產業。我相信大投資大建設一定會獲得良好的效益，韓國人能做的事情，中國人一定能做到，而且做得更好，畢竟我們的市場比他們的廣闊
不錯，有志氣，韓國人比我們起步要晚，他們都能做得這麼好，憑什麼中國人做不到江點了點頭，十分贊同林強生的這個想法，這個年輕人視野開闊見多識廣，如果不是他今天介紹，竟然還不知道南朝鮮已經發展起了汽車工業。未完待續。