林，很抱歉我們利蘭公司，不能向一家中國某個省的汽車廠提供融資貸款也不能向英國銀行擔保你們的商業貸款肯特在跟同事商量後，搖頭拒絕了林強生的要求。
此時，林強生正在一家香榭大街的豪華酒店客房內，面對兩名來自英國利蘭汽車公司的談判聯絡代表。
聽了肯特聯絡官的話後，林強生默默的點了點頭，還是爭取的說道：肯特，難道真的不能達成這筆交易了嗎我們確實很有誠意購買利蘭的這家發動機工廠，我們在未來也確實有還款能力你也看到了，我提供的資料和照片已經證明了，我們是一家有基礎製造能力的汽車製造廠我們生產的轎車，老百姓在排隊購買你看看他們臉上的喜悅表情吧這不是假的中國的轎車市場很大，我們對這個市場的發展很樂觀
肯特看著林強生拍著桌面上的照片，上面是一些中國的購車者，把車開出車廠的喜悅表情。這些都是林強生有閒時，在廠門前抓拍下來的。
肯特點了點頭，說道：的確，你的說明和照片確實打動了我們利蘭公司。所以，我們來了照片上的廠房和裝置，還有顧客，看起來不像是假的。但是，我們利蘭公司現在不能提供外國公司融資的申請
林強生深深的嘆了口氣，巨大的挫敗感瀰漫上了心頭。
三天之前，林強生把傳真發出去後，很快就得到了法國雪鐵龍公司和雷諾標緻公司的回覆，他們願意和中國的這家地方汽車製造廠進行洽談合作事宜。
隨後又接到了英國利蘭汽車公司的回覆，他們將派人來巴黎見面。
考察團一行為了不耽誤行程，留下了宋副團長和林向榮，其他人繼續上路。在法國逗留了兩天，接下來的旅程是德國。
為此宋副團長的夫人，還老大不高興，埋怨自家被留了下來。宋副團長倒表現的很大度，沒有為難林家父子。
他自然也有自己的小九九，宋副團長在省內擔任副省長，但地位卻不在常委之列。現在常委還是60多歲的一幫老人家，宋副團長自負年輕還想要再升一級，這次如果他能引進一個大專案，就為自己增添了一筆巨大的資歷。所以，他積極的留了下來。
英國利蘭公司來的人，給他們帶來了巨大的驚喜
利蘭公司的臨時聯絡官肯特，向三人提供了幾條好消息。利蘭集團下屬工廠有幾條生產線在賣，一條dolomitesprt四缸發動機的生產線，還有已經關閉的欽力工廠的組裝線和阿賓登工廠的一部分組裝生產線。
如果中方還有其他購買意向，利蘭公司還可以出售其他汽車零配件的生產線，英國人都願意向他們提供，只要給錢
驚喜確實是驚喜，但是英國人的價格也給三人潑了一頭的冷水。四缸發動機，英國人只願意提供8氣門的技術產品，他們的主力16氣門發動機不願意提供，而且要價非常昂貴，這條生產線連帶發動機技術，英國人要價2000萬美元一條轎車組裝生產線，英國人要價800萬美元，如果加300萬，那半殘阿賓登工廠的組裝線也可以賣給他們。按著後世的物價換算，此時的2000萬美元，相當於後世的2億美元
雖然英國人賣給他們的裝置有些過時，是60年代中後期到70年代初期的技術設備。但即使這樣也比國內的裝置要好多了國內那些能拿得出手的，還是蘇聯50年代的技術，跟人家差了一大截呢
英國人的機械加工精度不但高了不少，而且也包括一些高檔的多角度加工機床，這是國內沒有的，他們廠費盡了力氣也搞不到的好玩意。另外發動機生產線是全套的技術設備，不像國內工廠裡的那些東拼西湊的東西，用起來非常的蹩腳。
如果有了這幾套生產線，那汽車廠就真正的鳥槍換炮了生產裝置最起碼能提升幾個檔次，轎車生產質量和速度也有明顯改善增強，真正進入到了轎車工業大製造的現代化生產當中來
據林強生估計，英國人的這些裝置技術可以趕得上韓國現代74年投資1億美元建廠，買到的那些技術設備了。因為那時期的轎車生產技術，還沒有實行大規模數控自動化生產。韓國人買的生產裝置，歐美日也不可能賣給他們自己的先進產品，最起碼低了一兩個檔次。所以，英國的裝置技術含量也差不了多少。
林強生和父親當然比較眼饞英國人的東西。而且據林強生所知，利蘭公司現在屬於一家國營企業。目前正是利蘭公司最困難的時間段，如果再有半年多，等撒切爾夫人上臺執政後，這個老孃們就會大手筆的向利蘭公司，提供40億美元的鉅額援助，到那時候利蘭的這幫官僚就又抖起來了。有了這40億美元援助，利蘭也沒改變命運，還是一路磕磕絆絆的經營，86年易名叫了羅孚。
這千載難逢的時機，怎麼可以不抓住呢
林強生和父親熱切的和肯特商談一番後，讓這個英國人等自己的好消息。
結果，再回去和宋輝副團長商量後，給國內去電話，請示省政府簽署這筆合同時，卻沒想國內出了狀況。省內現在批不下來這筆合同，中央卡他們了
宋輝副團長經過瞭解，才知道一些國內的情況。原來在他們出國考察後，國內的形勢風雲突變，已經不允許再向國外洽談合作項目了
在1978年，國內一年就簽訂了22個大型引進專案，共78億美元，全部現款支付。
而這些現款，是向國外大量出售石油資源換來的。國內每年石油產量才1億噸，而大慶的產量就佔到了一半，年產5000萬噸。
這22個大型引進專案，其中還有10套煤礦採煤選煤裝置，如果裝置到位，工廠建成，開始向國外出口煤炭，還款有望。
但是現在中央有人提出78億美元進來，裝置進來，不單單是有了外資和裝置就行的，國內配套資金就得超過350多億人民幣。而且這麼多大專案同時上馬建設，建設材料也存在巨大缺口
對於巨大的資金和材料缺口壓力，中央沒有什麼好辦法。在1月末，有人正式提出上馬這麼多的引進專案太盲目了，要適時的採取緊急剎車，對一些專案要嚴肅下馬
來自中央的壓力山大，h省有引進專案中的30萬噸煉油廠一座，30萬噸乙烯廠一座。雖然都是中央的決定，大慶油田也是中央的企業，h省沒有什麼決策權，甚至干預都不能，但這個省份的任何決策，也受到了中央的重視。
省內汽車廠和英國利蘭公司的洽談內容，也上了領導人的案頭，大佬看到小小汽車廠竟然又頂風冒頭，申請引進國外專案，向國外借款超過3500萬美元，當然火大。大佬立馬親自打電話，嚴厲訓斥了h省的領導，不得引進這個專案，也不得再繼續談判。
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接到國內省裡的電話，宋輝副省長立刻灰心喪氣起來，上面的命令是不準再談了。那這次考察團還考察個什麼，大家收拾收拾回家算了。
沒想到短短一個月的時間，決策層就起了這麼大的變化。去年還鼓勵走出去，引進資金進來，說什麼要800億美元的援助貸款，多多益善，勇敢幹12月末最後半個月的時間，還突擊簽署了十多個專案。
一個月過去了，這就緊急大轉彎了
林強生這兩天也著急上火的不得了，英國人的裝置技術就擺在那裡。跟利蘭公司搭上線，也算是結下善緣了，這可是未來的大款啊拔根毛都比自己腰粗沒想到第一次接觸，大家就要不歡而散了。
今天林強生自己單獨前來，就是為了和肯特商量商量，能不能單方面和利蘭融資，肯特告訴他沒有他們地方政府的擔保，利蘭公司是無論如何不會出錢的。
肯特聯絡官看著林強生一臉死灰的樣子，攤了下手，說道：抱歉，林。沒有你們地方政府的擔保，我們利蘭是不能給你們的工廠融資貸款的這個非常非常麻煩
林強生點點頭，說道：我知道了
他站了起來，微微鞠了個躬，轉身走出了肯特的客房，出了酒店。
肯特旁邊的中年白人，說道：這個中國年輕人，非常有上進心，也很誠懇
肯特搖了搖頭，說道：我也欣賞他的態度。然而，並沒有什麼用
走在街道上，林強生深深的嘆了口氣，沿著香榭大街向前走，直到了埃菲爾鐵塔，看了看高高的塔頂，筆了個飛的手勢。
看了好一會，林強生突然想唱歌，他摸索著唱起了老男孩，調整了幾次，慢慢唱道：
那是我日夜思念深深愛著的人吶
到底我該如何表達
她會接受我嗎
也許永遠都不會跟她說出那句話
註定我要浪跡天涯
怎麼能有牽掛
夢想總是遙不可及
是不是應該放棄
花開花落又是雨季
春天啊你在哪裡
...............