改型方案的大致思路，就說了整整一個下午，巴比奇非常的興奮，一點都不感覺到疲憊，秦濤也非常的興奮，畢竟對他來說，這也是一個全新的開始。
終於要幹大的了！
以前的時候，都是小打小鬧，現在要改造東方海上堵城號，那才是真正的大玩具！
“各位，我們是不是要吃點東西？他們明州集團的伙食可相當不錯。”武勝利開口了。
大家夥的肚子都餓了，劉老也餓了，看現在的情況，繼續說到天亮都有可能，所以，還是先去吃飯。
“嗯，咱們第二設計處也有食堂。”秦濤點頭：“而且，因為有不少老毛子，咱們還專門請了個老毛子的廚師，大家打算吃什麼口味的？”
“什麼都行，能吃飽就行。”劉老說道：“吃了之後，咱們接著討論，下面該什麼話題了？”
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“接下來要說的，就是需要咱們上級部門協調的東西了。”秦濤說道。
“好，只要是為了這艘軍艦的，要什麼，咱們就提供什麼！”劉老很大度。
“首先是…”
秦濤的話被武勝利給打斷了：“首先是吃飯。”
“好，吃飯。”秦濤點頭：“咱們先去吃點東西，回來再說。”
劉老看了看四周：“秦濤同志啊，能不能辛苦一下食堂的同志，把飯給咱們送過來？”
對劉老來說，今天是非常重要的，他甚至連吃飯的時間都不想浪費。
“好，正陽，去安排食堂的同志給咱們送飯！”
安排去忙活了，秦濤喝了幾口茶水，繼續說了起來。
“首先，第一的問題就是艦載機。”
航母只是一個艦載機的起降平臺，對它來說，威力大小就看艦載機。
“嗯，艦載機，我聽老武彙報過，對咱們來說，目前最合適的選擇就是殲-11的改款。”劉老說道。
國內自研的現代化戰機是殲十，但是由於機腹進氣，前起落架無法和機身的受力結構連線，而且還是單發，所以註定是無緣上艦了，另一款，就是蘇-27的國產化型號，在空軍那裡叫做殲-11，代號也是十一號工程。
這款飛機的改款蘇-33，目前就在庫茲涅左夫號上服役，老毛子在困難的情況下，還是生產了一批這種型號的艦載機，足以說明它是最合適的了。
加上秦濤以前也曾經幫忙弄來過T-10K，這個專案已經算開始了。
“目前我們的殲-11，就是在組裝老毛子提供技術的蘇-27SK。”秦濤說道：“這個專案協議裡，是不許咱們自己改進的，所以，咱們最好換個名字。”
“換個名字的話，應該輪到殲-14了吧？”在場的一名領導開口說道。
國內的戰鬥機，都是用殲來開頭的，按照慣例，把前面的幾個型號直接給跳過了，直接從殲五開始。（這個慣例，也是體現了咱們國內的哲學思維。）
從殲五開始，一直到了殲八，殲九缺失了。
殲九其實曾經存在過，這是一個典型的人有多大膽，地有多大產的專案。在當時，追求的是高空高速，所以這款飛機要求雙28，也就是高度兩萬八，速度2.8馬赫，這種嚴重超脫國內工業基礎的計劃是不可能成功的，哪怕是後來降低到了雙26，也不是國內能承受的。
和殲九並行的是殲八，就是將殲七拉長，塞進去雙發，以國內的基礎，只能搞出這種來，殲九最終無疾而終。
至於殲-12，這個專案更有趣，它的定位是空中李向陽，飛機小巧，也不裝什麼航電裝置，搞的就是空中打游擊，由於嚴重地和現實脫節，這個專案也下馬了。
殲-13的話，這個專案是和殲十競爭的產品，為了搞三代戰鬥機，601所設計出來了殲-13，活脫脫的一個國產的F-16，611所設計出來了鴨式佈局的飛機，最終611所獲勝，進入研發階段，並且最終走到了成熟的一天。
（相關的具體情況，歡迎各位大大欣賞拙作《大國航空》）。
所以，現在輪到殲-14了。
秦濤趕緊搖頭：“這個不好。”
“不好？哪裡不好了？是稱呼不好聽嗎？”有人問道。
秦濤有些不方便解釋。
從後世來看，有殲-15，殲-16，然後跳過了17、18、19，直接到了20，那麼，前面的殲-14呢？這個型號是不是也跳過了？
秦濤不知道，反正海軍的艦載機就是殲-15，他可不想改個編號。
而且說起來，就是要死要死的，還真是不好聽。
但是不能說這個理由啊！
“不是不好，是咱們海軍的小專案，不值得大張旗鼓，不，是鳩佔鵲巢，這個14的編號，給空軍那邊預留著，萬一他們要用呢，咱們直接用15的編號。”
還是嫌不好聽！
不過，在場的基本上都是海軍的人，聽到秦濤這樣的建議，當然都點頭了。
“沒錯，咱們給空軍一個預留的編號，省得說咱們鳩佔鵲巢，就用殲-15！”
“除了有戰鬥機之外，還得有直升機，尤其是艦載預警機。”秦濤說道：“由於是滑躍起飛，類似於E-2那樣的固定翼預警機就算是能起飛，也不是我們立刻就能研發出來的，所以，我們暫時得使用艦載預警直升機，這裡面有兩種方式。”
其實，秦濤是造船的，只管造了軍艦就行，上面的艦載機是屬於航空部門的，但是，現在的他更像是這個系統的總工程師一樣，他必須要操一些心。
一切都是為了祖國！
“英國人的海王預警機，是在側面掛了一個大圓球，這種方式會對直升機的配平產生很大的影響。老毛子的卡-31，用的是一個平板，掛在肚子下面旋轉，這種方式的缺點，就是在海上遇到陣風的時候，飛機的晃動會非常大。”
其實，飛機晃動不算啥，但是它要探測水面上的飛行器，還要精確測定目標位置，如果自己晃動厲害，那目標位置怎麼測定？
“對我們來說，如果暫時沒有研發能力的話，可以直接從老毛子那裡進口卡-31，但是最多就是起到一個低空補盲的作用而已，無法和我們的系統相容，我們也可以在直八的機體上進行改進，研製自己的預警機，甚至還可以安裝我們的主動相控陣雷達。當然了，我只負責提建議，具體怎麼操作，還是請上級來做決定。”
直八是目前國內最大的艦載直升機了，也只能是在它的機體上想辦法，國內的主動相控陣雷達技術也在成熟，所以安裝上去還是有可能的，目前就是看有沒有這個時間和精力。
“當然了，這只是暫時的解決有無的問題，到以後，我們還是需要固定翼預警機的。”秦濤說道：“我從老毛子那裡弄來了雅克-44預警機的一些技術，希望我們國內的相關力量能夠利用起來，將這種預警機技術完善起來，如果現在不行，那就等以後。”
現在才95年，國內的空軍還沒有專業的預警機，海軍想要有固定翼預警機，當然還得等等，甚至十年八年的時間都不晚，畢竟這東西需要彈射器，國內有彈射器的航母，或許還需要十年以上的時間吧？
“沒錯，我們會利用起來的，這個固定翼預警機，對海軍至關重要。”
“其他的，就等以後再說吧，這些有的已經是超前了，對了，還有款車輛，咱們的相關機構也要儘快研製。”
車輛？在航母上，還需要車輛？
大家夥睜大眼睛，看向秦濤。
“我們需要專業的甲板牽引車。”秦濤說道：“畢竟，我們不能和阿三一樣，使用拖拉機在甲板上牽引飛機。請相關領導高度重視，這種車可不便宜。”
航母的甲板上，空間還是很小的，飛機的排程也很複雜。
如果是陸地上，有沒有牽引車都不是太重要，尤其是小巧的戰鬥機，降落下來，飛行員自己就能開著價格昂貴的三輪車，一路開到停機坪，甚至是滑行到機庫。
如果發動機熄火，大不了找上幾十個地勤，一起幫忙推飛機。
航母上就不行了，需要專門的車輛來牽引。
這種車輛，還得非常的特殊。
首先，它的個頭得非常矮，也就是重心足夠低，一方面是因為甲板在晃動，重心高了容易翻，另一方面是這種飛機需要在機翼下面穿行，高大了過不去，所以，一般都是一個扁扁的烏龜。
外形只是一個基本要求，更重要的是精確控制，畢竟，牽引飛機停放，必須要能精確定位才行，稍有不慎，把飛機拖偏了還好說，要是擦掛上其他飛機，那損失可就不低。
駕駛員也是直接坐在上面的，視野開闊，前進後退都得相當方便，拖著飛機也得靈活排程，轉彎半徑不能大，工作安全可靠。
國產航母上使用的牽引車，價格昂貴，一臺就上千萬，比高檔跑車還貴重。
阿三就沒有這種東西，人家也不會因為寒酸而覺得丟面子，就直接使用拖拉機，國內可不能這麼幹。
（還有一個說法，說這種車燒航空煤油，華東之雄感覺到有些不應該，畢竟，航母上的柴油發電機還有鍋爐的點火，都是需要柴油的，所以，航母上肯定也得存放柴油，直接燒柴油不香麼？航空煤油多貴。）
“為航母專門研製一款拖車，值得嗎？”有人小聲地問道。
“值得！這是一個大國實力的體現，目前全世界，只有少數幾個國家能研製。”秦濤接過來了話茬說道：“而且，如果因為拖車的原因，損失了一架飛機，那絕對是得不償失的。”
一輛拖車，也就是一千萬人民幣，飛機呢？一架飛機就是幾千萬美元啊！
凡事都得看怎麼考慮。
“沒錯，航母需要的配套工程，絕對不能少，以後或許還能用在陸地上，使用規模大了，研發經費自然就被分攤了。”劉老說道。
“還是劉老有眼界，這個牽引車，還只是小兒科，我接下來要說的東西，那才是更會耗費巨資。”秦濤說道。
此時，飯菜已經被送到了，每人的面前都擺上了餐盤，幾樣飯菜熱氣騰騰，不過，大家夥的心思根本就沒在吃飯上。
“大家先吃，吃完了之後咱們再說。”秦濤端起來了面前的餐盤。
人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌啊。
“好，大家趕緊吃！”劉老也拿起來了快子，夾起一塊紅燒肉來，放在嘴裡，咀嚼了幾下，然後點頭：“不錯啊，趕得上咱們國宴的廚師水平了，這廚子多少錢請來的？”
“這我就不知道了，不過，大家夥吃飽了飯，才能有力氣幹活，尤其是搞研究的，更不能省。”秦濤笑著說道：“我也覺得這幾個設計處的食堂裡，就是第二設計處的食堂飯菜最好吃。如果大家夥覺得好吃，可以多留幾天。”
說話間，一頓飯就吃完了，大家的心思都沒在吃飯上，想著接下來的計劃呢，秦濤說的要耗費巨資的是什麼專案？吃飯也就狼吞虎嚥了，而且，都是軍人，早就養成了迅速吃飯的習慣。
看著大家夥都吃完了，秦濤擦擦嘴，繼續講解起來。
“我們如果想要培訓出來合格的飛行員，那就需要專門的陸地訓練場。”秦濤介紹起來：“這個訓練場，完全模擬航母甲板，一模一樣才行，尤其是，這樣一個幾千噸的大家夥，下面還得有液壓缸，讓它能左右晃動，這樣來模擬航母在水上的運動。如果沒有這個訓練場，那就無法培訓出來艦載機航空兵。”
如果只是用水泥做一個陸地航母的模型，花費不是很多，但是，如果全部用鋼板來做，還讓它能左搖右晃，這樣的話，的確是個耗費巨資的大工程啊！
巴比奇在一旁開口了：“沒錯，當初紅色帝國的時候，就製造了尼特卡基地，用來訓練航母艦載機飛行員，現在，聽說大毛那邊在和二毛協商，租借尼特卡基地，他們也不敢直接在航母上訓練。”
航母艦載機飛行員，都是一群死神刀尖上的舞者，就拿美國海軍來說，有專門的規定，一旦多長時間沒有飛行過，或者幾次降落都不合格，就不能再上艦了，得去陸地的基地裡回爐，沒問題之後才能上航母。
“對於艦載機飛行員來說，起飛雖然危險，但是技術難度不大，但是降落就不同了。”秦濤也在繼續介紹：“航母的甲板太小了，飛行員駕駛艦載機，簡直就是撞向航母的，而且，在降落下去之後，還得準備萬一勾不住阻攔索的時候復飛，這一切，都要求飛行員有紮實的基本功和嚴格的訓練，陸地航母是必須的。還有甲板的排程等等，都需要在陸地上練習。”
在陸地上搞這麼一個大家夥，耗費可想而知，對海軍來說，要燒錢的地方很多啊。
“當然了，因為目前我們還沒有艦載機，所以這些專案都不是立刻就得上馬的，但是海軍得做好準備，尤其是相關的飛行員的培養。”
“咱們不缺飛行員，咱們海軍也有很多尖子飛行員，不比空軍差。”一名領導說道。
秦濤搖搖頭：“不，對於海軍的艦載機飛行員來說，最好是從零開始培養，從高中招飛的人員中，挑選一部分傑出的飛行員，直接來作為艦載機飛行員定向培養，雖然我們也有老飛行員改飛，但是比例不用太高。”
“為什麼？”
“因為一旦形成了習慣，就很難改過來。”武勝利開口了，他也是最熱衷航母專案的人之一，平時也在不停地研究，而且，還近水樓臺先得月，能和秦濤這個女婿交流。
所以現在，他就能給解釋了。
普通的陸基戰鬥機在降落的時候，也會有一定的危險性，海軍的艦載機就更是有很大的危險了，而且，兩種降落方式完全不同。
陸基戰鬥機下降平穩，收油門慢車著陸，海軍的艦載機，那是要保持推力，隨時準備復飛的，降落的航線坡度很大，硬生生的砸上航母甲板。
兩種方式區別很大，老飛行員已經在多年的飛行中形成了條件反射和肌肉反應，再改飛的話會很難，新飛行員就不同了，一張白紙。
“人才的培養很重要啊！”劉老感慨了一句。
這是一條沒有人走過的路，他們是第一批開拓者，註定會困難重重，一切都是從零開始。
“沒錯，不僅僅是飛行員，還有甲板的工作人員，各種馬甲，我們都需要訓練。”秦濤說道：“如果我們想要快速掌握要領的話，就得挖一批經驗豐富的人員過來。有人教，從比自己摸索要好，畢竟，別人的經驗，是經過血的教訓的。”
這可不是開玩笑的，當進入噴氣機時代之後，美國海軍艦載機飛行員的噩夢就降臨了。
他們剛開始使用噴氣飛機的時候，幾乎每兩天就摔一架。後來才慢慢地少了，就這樣，從1949年到1988年40年時間裡面，美國海軍和海軍陸戰隊共損失戰機超過12000架，死亡飛行員8500多名，百分之七十的飛行事故都發生在起飛和著艦的過程當中。
哪怕到了後世，飛機的製造技術和飛行員的技術都提升了，美國海軍依舊保持了每年15架左右的飛機墜毀事故，大部分還是起飛和著艦。
秦濤可不想看著祖國的優秀飛行員在這種事故中喪生，每一個飛行員都是寶貴的。
“是的，我們是需要找人當老師。”劉老點頭。
“在媽港的創綠公司招標的時候，美國人的航母薩拉託加號的艦長史特羅曾經找過來，我就推動了一下，這個人以及他的很多下屬，可能會有到來的希望。”秦濤把這件事說了出來。
其實，他做的任何鋪墊工作，許正陽都會給彙報上去，只不過，劉老日理萬機，不一定聽說過。
現在，聽到了他的話，劉老點頭：“曾經的航母艦長？這真是太好了！秦濤同志，你為咱們海軍鋪墊了這麼多啊，海軍的航母要是能航行在大海上，你是首功！”
秦濤笑了笑：“我只是一個商人而已，愛國的商人，要說咱們海軍航母的最大功臣，應該是劉老您。87年的時候，在您的主持下，咱們就開設了飛行員艦長班，給咱們海軍的航母儲備了優秀的人才。”
航母能不能有威力，首先得看艦載機，要是沒有艦載機飛行員，航母就是個空殼，其次就是看它的一把手了。
航母的一把手，那就是艦長。
在美國，艦長都是從艦載機飛行員一步步走上去的，所以不會有外行領導內行的可能，外行就算有背景，沒有艦載機飛行員的經歷也不行。
但是國內不行，因為國內還沒有航母呢，不過，咱們有飛行員啊。
所以，劉老在87年的時候就提出，讓一批飛行員去學習指揮軍艦，就這樣，出現了一個獨特的飛行員艦長班，有幾名因為不適應，最後又回去開飛機了，剩下的人，則堅持了下來。
當時的目的，就是給航母儲備人才的，航母的指揮官，必須要有飛行經驗才行。
劉老笑著擺擺手：“就算是咱們培養了能上天和能下海的人才，那也得有裝備才行，沒有航母，一切都白搭。你的作用可比我大得多，不用說這一代航母艦載機了，就連下一代航母艦載機，你都開始給鋪墊上了。”
那個殲三十一A，一開始只是秦濤的小打小鬧，但是現在，已經發展成為了一個國際合作項目，所有人都知道，這個專案可以給海軍儲備下一代的艦載機，而且，還不用海軍花錢！
“這也是順手的事，既然遇到了，就總得動手，想要擁有強大的海軍，那得經過長時間的建設才行，就目前來說，我們認為，現在這艘軍艦的改裝和海試，估計就需要五年左右的時間，也希望我剛剛提出來的那些配套專案，可以在這幾年裡陸續上馬，省得到時候有槍沒子彈。”
“今年是95年，五年之後，也就是新千年了！”有人感慨。
也有一個聲音低低地響起：“可是，相關部門還沒有認可我們的計劃。”