因為來的急切，羅巖尚沒有在府城尋到合適的宅子，已經託中人在城中尋找，所以羅巖一家就暫時在鋪子後堂安頓下來。
當然之前羅巖已經在桃渚千戶所城裡購置了一座宅院，用來作為別院，只不過做生意還是府城這邊方便，所以並沒有搬去那邊長住。
店鋪後院房舍不少，空間也大，住下羅巖一家綽綽有餘。不過要是再加上車晨他們這十幾人，那就有點捉襟見肘了。
所以鄭銘幾人拜見了羅老夫人之後，就告辭離去，在羅巖的安排下於不遠的街上臨時租了一間小院。
羅巖忙著接見這邊的掌櫃管事，處理臺州府這邊的生意事務，所以鄭銘招呼一聲，就帶人住進那小院。
當然除了鄭一平一家，其他人是不用住在這裡的，安頓好了鄭一平一家，並讓鄭一平出去瞭解一下台州這邊的情況，車晨就在主屋開啟時空門，大家回到現代商議下一步的行動。
鄭銘首先說道：
“要出海尋找合適的領地，船是必須的！古代的船我看受不了了，慢不說，裡面的味道比公廁都難聞。”
申明也心有餘悸的說：“我也不想晚上被燻的睡不著，半夜在甲板上吹風，像你們上回那樣租一艘遊艇吧！”
車晨搖搖頭。
“遊艇的外觀太過扎眼，而且中小型遊艇空間有限，我們人越來越多，大型遊艇花費太大，完全沒有必要。有那個錢我看還不如買艘漁船呢！”
趙鐵柱聽了突然一拍大腿。
“對啊！咱們可以買一艘船啊？”
鄭銘問道：“買船？在大明世界買還是在現代買？”
“當然是在現代買！”
趙鐵柱拿出手機，翻找了一會兒，開啟一張新聞圖片。
“你們看。”
“什麼啊？”
大家好奇的圍過來，就見螢幕上是一艘三桅木質帆船的照片，有點蓋倫船的模樣，還有幾個老外在那裡掌舵操帆，顯然這艘船是可以開動的。
“這是什麼？仿古帆船嗎？”
鄭銘猜測說道，他在國外見過不少老外喜歡古代的玩意，模擬戰爭都能組織出來，造兩艘中世紀帆船玩兒也不是什麼大事。
趙鐵柱解釋道：“這是我去年看到的新聞，紐西蘭兩個有錢人在船廠裡訂做了一艘十七世紀風格的蓋倫帆船，採用機帆混合動力，就像十九世紀中期很流行的那種蒸汽帆船，只不過蒸汽機換成柴油機動力，順風最高動力都能達到二十八節，比咱們這邊不少漁船和遊艇都快。”
車晨道：“鐵柱你是說咱們也去國外訂做一艘這樣的船，然後偽裝成古代帆船？”
“不用去國外那麼麻煩，你看下面的新聞。”
大夥往下一翻，果然見到咱們國內蘇省一家民營船廠也跟風推出了仿古機帆船業務，還真有幾個國內的土豪訂做了幾艘玩兒玩兒。
鄭銘很理智的問：
“這玩意相當於遊艇了吧？價格不便宜吧？”
趙鐵柱撓了撓頭回答。
“確實不便宜，不過比那些同規模的遊艇便宜不少，國內的價格也比國外低一大截，咱們可以打電話去那個船廠問問。”
這事就交給鄭銘負責。
就見鄭銘打了上面的電話，然後交流了一會，對方就給他發過來一封郵件。
大家圍在電腦前，開啟那封郵件。
裡面詳細的介紹了此前該船廠出產過的幾艘機帆船，還有目前存貨的幾款樣船的資料，以及訂製的相關範圍。
四人仔細對比了一下，趙鐵柱問道：
“怎麼樣？我們選擇哪一艘？還是要訂做？”
上面的現貨裡，排水量五十噸，船長十二米的單桅機帆快艇最便宜，才十幾萬。
一百二十噸的雙桅機帆船價格要翻了幾倍，大概五十萬，還沒有算各種裝備。
而三百噸的大型三桅機帆船就太貴了，一艘樣船就要二百多萬。
至於定製的那些，基本上都是仿照豪華遊艇的配置，起碼幾百萬起價。
當然更便宜的也有，就是那種專門給景區和影視劇組道具所需打造的仿古木船，有烏篷船、樓船、畫舫什麼的各種樣式，最便宜的才不到一萬塊，掛上馬達就能開走。
不過這些木頭船純是樣子貨，在平靜的淡水水域遊玩還可以，不要說出海了，就是風浪大一點，都有翻船的風險。
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別看之前的仿古機帆船看起來是木質船身，其實裡面是鋼鐵的，只不過外面貼了一層處理過的仿木材料的皮罷了。
這樣的機帆船都是可以出海的，當然也就在近海開開，到了深海海域風險還是很大。
申胖子指著最大的那艘三百噸機帆船說道：“要這個，要這個，這艘夠大啊！”
趙鐵柱則指著後面說：“要我說後面那幾個定製樣板才最好，功能也全，要是國外的遊艇廠家，這樣大小功能的遊艇至少千萬起價，這邊才幾百萬，就是動力差了些，不過用在大明世界那邊的古代環境裡已經是超出幾百年的先進了。”
鄭銘搖搖頭，考慮了一下說：
“訂做價錢太高，而且時間上也來不及，我們先拿下一艘樣船，我看一百二十噸的那艘就不錯，十八米長在古代不算小了，有大主臥和兩個客臥倉，加上船員倉，裝下二三十個人沒問題，十二米那個雖然便宜，但是地方太擠，只適合幾個人玩兒，三百噸的那個倒是很不錯，不過價格也嚇人，比不上土豪玩的動輒上千萬的多功能豪華遊艇，對普通人來說也是昂貴的奢侈品了。”
車晨最後拍板說：“就這個了，五十萬我還是能夠出得起的，也就是一艘漁船的價錢。這玩意操作跟漁船一樣，我和銘子都會開漁船，上面的船帆當做擺設就好。”
實際上這些仿古機帆船就是普通漁船動力加上一個仿古造型的殼子，本身成本並不高，當然安全性還是能夠保證的，畢竟人家廠家也是經營十幾年的老牌民營船廠，以前就是主打小型漁船的，很多老技術工人和工程師都是國營大船廠下來的。
對於現代漁船來說，三百噸的都算是小型漁船，國內在這方面的技術還是比較過關的。
關鍵是這種現代動力的船要比古代帆船靠譜很多，不但船身是採用現代設計更加安全，船速也比古代帆船超越太多了。車晨有些厭煩這兩回乘坐大明世界的船那種慢悠悠的航速了，雖然他耐得住寂寞，但也不能把時間都浪費在船上。
車晨他們這邊剛剛定下了船，到貨還要幾天時間，這還是因為蘇省距離比較近。
羅巖那邊這兩天就處理好了台州這邊的生意，把鄭銘他們從現代帶來的新貨也都鋪開，就打算出海去看望他的舅舅。