下午，華投中高層幹部按照首長的要求展開了，幾位首長坐在一起，想看看孫祖傑是怎麼開會的。
孫祖傑拿出一個鬧鐘，毫不客氣的說道，“首長們的時間十分有限，每一個人十五分鍾，成績，問題，下一步發展都必須說清楚。甘蔗越往下吃越甜，從最大的困難戶華夏飛機先開始。”
李勝利狠狠地瞪了一眼孫祖傑，他這麼一招，幾乎表明他這段時間的準備工作完全作廢，只不過幸虧他早有準備，對於報告的內容做到了心中有數，要不然這一回搞不好要栽一個大跟頭。
八個三線工廠關停並轉遷，幾萬幹部職工培訓換崗，還有兩個汽車專案，一個麥道飛機專案，一個動力專案要啟動。
雖然孫祖傑從華投調來了大批工作人員，航空部和科工委又全力配合，但是這樣巨大的手術，所有人都忙的要死，不到一年，李勝利的頭髮真得掉了一大半了。
只不過這種開膛破肚的大手術之後，華夏飛機確實發生了很大的變化。李勝利在一年不到的時間內首先完成了設計研究院的重組和後勤改制，充實了人員。
設計研究院目前有飛機設計和製造各大子系統的研究人員兩千多人，按照三倍人數配置，全部都是中青年，三個臭皮匠不知道頂不頂的上一個諸葛亮。
他們將在未來幾年的時間內研究和吃透麥道公司提供的md82型飛機的幾百萬頁資料，包括飛機設計，製造，試飛等大量資料。
孫祖傑對於麥道的大方十分感動，到了此時，他甚至有些懷疑自己是不是太小人之心了，不過管他呢，吃透了這些，自己就真的可以幹不少事情了。
而上飛廠那些熟練工的任務就是好好學一學怎麼組裝現代飛機，這裡面同樣也是一大堆學問。麥道準備調動幾百人工程師一對一的手把手教上飛的工程師們怎麼組裝飛機，這裡面有太多的不傳之密，等著上飛去揭開。
所以孫祖傑萬分慶幸，他提前啟動了這兩個單位的改制，要是以老樣子去學習，鬼知道能學到多少東西。
而目前集團各大工廠的軍工生產任務被整合到一起，定線定崗定人，又在集團層面成立了軍工辦，直接對接科工委負責，所以沒有影響到軍工生產這一塊。然後是工廠搬遷和幾個大專案進展順利云云。
說完了成就，當然就是問題，李勝利坦言這一次改制相當倉促，留下了很多後遺症，過程中也十分粗暴，傷了很多同志的心等等。後續就需要慢慢精細化，對有些錯誤和不足要及時糾正等等。
孫祖傑不由得摸了摸鼻子，他這位老領導可真不客氣，當著首長的面相當於告了他一狀。不過看到李勝利半個腦袋都差不多成了禿瓢了，他實在有些臉紅，有些對不起老領導。
首長低聲問一位領導，“第一個彙報的就是孫祖傑的伯樂李勝利？”
“是的，他是82軍出身的同志，在企業和大學都做過，幹的很不錯。”
“奧，那是我的舊部嘍。”
首長說完後，就開始聽取孫祖傑的點評，他很簡單的點評了幾句，因為華夏飛機李勝利該說的都說了，他沒必要重複，接著就開始了下一個。
聯鋼開始了彙報，孫祖傑聽完說道，“鐵礦石的問題，寶鋼也同樣遇到，這是我們國家的一個新鮮課題。
我們一定要走一步看三步，多學學倭國，學一學他們是怎麼整合產業鏈的，這方面信息部已經有資料，聯鋼一定要多學習。
投資部已經在嘗試進行國際投資，但是這需要時間。咱們與寶鋼，未來還有其他進口鐵礦石的單位一定要協調好，一個聲音說話，不能被各個擊破。
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另外還有一點，研究院力量要加強，要下本錢挖人，有什麼事我擔著。汽車用鋼，船舶用鋼研究要加快，特種鋼這一塊研究也要與兄弟單位對接好。”
首長聽完之後，問道，“冶金部對鐵礦石進口怎麼說？”
“冶金部認為問題不大，畢竟我們需要進口的數量不大。但是孫祖傑認為冶金部缺少長久規劃。
孫祖傑認為世界經濟是有週期性的，我們現在正處在一個下跌的週期，他認為有必要在低谷時期控股或者參股一些咱們稀缺的礦產。”
“讓華投來弄，孫祖傑手裡有外匯。”
首長一針見血的指出了問題的根源，冶金部當然明白孫祖傑說的很對，但奈何手裡沒有外匯呀，所以首長立刻讓孫祖傑承擔起這份責任。
“華投不可能年年賺到這麼多美元的。”
“錢交給華投，總比現在一窩蜂的亂買彩電生產線來得好。我看對華投的政策還要再放寬一些，孫猴子有本事，就讓他折騰。”
這是首長的一貫政策，在這個誰也不知道怎麼做的時代，有必要對於開拓者多一份寬容，讓有本事的人充分發揮能力，孫祖傑已經表現出能力，也知道怎麼做，就讓他多做一些活。
只不過這裡面涉及到很麻煩的利益分配問題，首長當然也清楚，他笑著說道，“有放也得有收，這樣就沒有人說話了。”
首長身邊的同志若有所思，此時開始了華夏汽車的彙報，問題還是國產化。八三年的國產化完成了38%，到了八四年目標是60%，耿照傑保證能夠按時完全任務。
耿照傑彙報之後，孫祖傑開始點評起來，他首先說起了紅旗，“我們得到紅旗後，我已經與羅羅公司商量好，他們願意有償幫助我們設計製造一款高檔紅旗轎車，紅旗九系列。
紅旗九系列在國內只提供給黨政領導人乘坐和接待外賓用，對外出售的每一輛紅旗九的買方必須要確定好身份，不是有錢就能買得到紅旗九的。
紅旗五系列，羅羅公司也會與我們合作，協助我們在現有紅旗設計的基礎上，改造設計一款全新的紅旗五，可以與進口高檔車對標。”
有一位領導很不滿地說道“紅旗九，紅旗五，九五之尊，孫祖傑這個傢伙，在搞什麼，想當皇帝嗎？”
首長白了一眼，“不要上綱上線，做生意的事情隨他去。”
首長一看就看出來孫祖傑玩的是什麼花招，紅旗九玩的就是噱頭，估計靠著羅羅公司的幫助搞出一款超高檔次的轎車，然後作為國賓車，紅五自然會水漲船高。這種做法行不行，他也不清楚，但至少有個思路。
首長聚精會神繼續聽下去，孫祖傑繼續說道，“今年寶馬汽車國產化如果達到60%以上，那就表明這款汽車的國產化我們差不多完成大半了。
下一步我們要自己學著設計然後生產一款汽車。我們不能看現在寶馬賣得好就止步不前，我們每一個人一定要記住，我們引進的這款汽車，美帝已經淘汰了。
國外汽車巨頭給我們自由發展的時間不會很多，大家一定要牢牢記住，要想活下去，要想活得好，只有更努力。
所以跟著勞斯萊斯學習怎麼設計汽車就非常關鍵了，能不能學到東西，決定著華夏汽車的生死存亡。”