時間到了十二月初，孫祖傑向中樞打報告，他希望訪問東德，與東德製造企業談判技術轉移事宜。
在這個敏感的時候出訪，孫祖傑撿寶的意圖十分明顯，此時西德總理剛剛已經對外闡述了兩德統一的十點計劃，西德承諾東德老百姓手裡東德馬克可以1:1兌換成西德馬克，而海外投資者手裡德東德馬克可以3:1兌換成西德馬克。
搞了五六年，積累了那麼多東德馬克，現在終於要變成大錢了，孫祖傑當然十分滿意，而中樞的領導聽完了孫祖傑對於西德做法的評價後，更是覺得匪夷所思。
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原來西德人不僅僅是想著收買人心，竟然還想著用這種方式徹底摧毀東德的工業。既然工業企業沒有了，那麼多技術人員肯定要失業，怪不得孫祖傑想著去撿寶，就算撿寶不成，弄來一大堆專家也很好呀。
儘管此時的東德政府並沒有同意兩德合併的計劃，但是兩德統一已經是大勢所趨，現在東德政府肯定支撐不了多久，畢竟西德給蘇俄提出了幾百億美元的債務減免，也放棄了一些爭議的領土，蘇俄的地圖頭扛不了多久。
孫祖傑這一次去的目的非常明確，他希望與混亂時期的東德工業部門的領導人聯絡，想辦法從政府部門或者企業的領導人那裡得到各種各樣的技術資料。
兩德一旦合併，這些臺面上的人真得能保證在未來的德國吃得香嗎，誰也不敢肯定，所以只要捨得給錢，不怕得不到東西。
事實上華投在東德人力資源部已經在行動了，只不過這一次行動規模空前，孫祖傑覺得自己有必要坐鎮指揮。
孫祖傑彙報結束之後，領導們互相看了看，都沒有說話，這就是典型的乘火打劫，他們需要評估的東西很多。
很快各相關部門的領導人都被召集過來，大家一起商議能不能做，應該怎麼做，怎麼做不引起注意。
最後中樞領導們決定成立了專門的工作小組，由首相親自領導，負責蘇東地區的技術和人才引進，這次行動被稱為雙引工程。
但是中樞拒絕了孫祖傑出訪的請求，理由很簡單，目標太大，很容易被發現目的，而且雙引工程屬於長期行動，最好是悄悄地進行，所以中樞決定派出一位新的經濟參贊，由他統籌所有的行動。
會議上孫祖傑也彙報了華投人力資源部的準備情況，所以首相立刻決定會議結束後就前往華投人力資源部視察。
當從計算機上看到裡面密密麻麻的資料，不僅僅有東德，甚至有捷克，蘇俄的專家後，首相有些沉默。
孫祖傑做到這一切不是一朝一夕之功，他恐怕早些年對於今年發生的一切都有所預料。而且這裡面還有蘇俄的專家，看來孫祖傑對蘇俄也非常不看好。
看完之後，首相有些感慨的說道，“小孫，要不是你提醒，我們反應還真沒有這麼快。這是一批窮十年之力都無法培養出來的優秀人才，對華國而言是千載難逢的好機會，一定不能錯過。”
孫祖傑點點頭，“首長，這才是剛剛開始，以現在蘇俄的形勢來看，也非常不妙，我看我們也應該早做準備。
蘇東擁有大量的技術成果，以我的判斷，歐美更多的是盯著蘇俄在軍事領域的巨大成果。我們除了在這一塊要積極爭取以外，也有必要將精力放在基礎工業領域，儘可能迅速的提高我國的工業實力。“
雖然東德不能去，蘇俄還是可以去的，名義嘛就是談判運十的改造計劃，畢竟現在的蘇俄還比較穩定，上面當然也就同意了。
所以就在嚴寒的九零年一月份，孫祖傑再一次前往蘇俄。蘇俄有非常眾多的飛機設計局，與民用飛機有關的總共有四個設計局，孫祖傑都準備轉一轉。
在飛機上孫祖傑有些感慨的說道，“蘇俄對技術人才的重視真是讓人佩服呀，直接用設計師的名字命名設計院，我也想這麼幹，把華飛設計院稱為馬奉山設計局，可惜上級領導不同意。”
老馬聽到之後，立刻連連搖頭，“孫總，我哪裡敢跟這些偉大的設計師相提並論，您可不能再把我架在火上烤了，我已經快熟了！”
孫祖傑，老盧，老周等一行人立刻就笑了起來。看著老馬越活越精神，孫祖傑心情很好，“老馬，沒有你，就沒有運十，你配得上這份榮譽。“
老馬還是連連搖頭謙虛，沒辦法之下，老馬主動轉移話題，問起了一個根本不是問題的問題，“孫總，您為什麼要接著拜訪安東諾夫和雅克夫列夫設計局？“
“我們華飛的定位是民機，運輸機和轟炸機，正在是這四個設計局擅長的東西，都拜訪一下也沒什麼錯，反正都去看看，見一見市面。“
孫祖傑雖然嘴上這麼說，但是心裡想著別的東西，運十的改造大機率是被圖局拿下，但是他的重點卻是另外三家。
孫祖傑這幾年與諾娜雖然沒有見面，但是也知道這個姑娘現在變化很大，那麼二毛家的安東諾夫設計局是一定要去看的，也許未來透過她的關係能得到不少東西。
安局的寶貝很多，除了運輸機以外，他們的安71型預警機更是十分有名，這玩意竟然可以從未來的瓦良格上滑翔起飛。
當然估計很難得到這款預警機，但是看一看，拉一拉關系未來得到一些技術資料總可以吧。
至於去雅局，孫祖傑想去看一看那個雅克141，倒不是對飛機感興趣，而是孫祖傑對雅克用的r79發動機感興趣，未來這玩意據說是渦扇十五的參考物件，也不知道真假。
在即將到來的蘇俄混亂之季，瞄準飛機和發動機設計局下手似乎是不錯的選擇，不過對這些kgb一定會嚴防死守。孫祖傑微微舔了舔舌頭，已經喂了他們幾年了，也該給我點好處了吧。
未來那麼多飛機或者發動機設計局，有的過得好，有的過得差，反正不管過得好還是壞，只要有機會就得使命的挖，能得到多少就多少。
華夏動力未來的發展就是斯貝這款中推向著tf41的方向繼續改進；輕推就是渦扇十一的測繪仿製，但是華動還缺少一款大推，這樣一來華飛就真得齊整了。