日本大亂將至，同樣在中國乙未革命後被揍了的英國現在卻有餡兒餅從天而降，美國1912年革命導致大量美國人口湧入英屬加拿大，以老張伯倫的估測，不出意外的話，英屬加拿大的人口在這一年裡肯定能夠過15oo萬，這意味著什麼？意味著英國的核心人口（本土+殖民地的西方白人）已經逼近7ooo萬大關，這還沒算上印度接受了英式教育的一千多萬高種姓人口。?
而與三國大戰期間一樣，大量移民的湧入有力地刺激了英屬加拿大的經濟展，1912年英屬加拿大的工農業總產值已經達到了本土的三成，次年更是過了三分之一！這無疑讓大英帝國的整體實力有了明顯的增長，反倒是德國在合併奧地利與捷克後雖然潛力大增，卻受限於市場狹小而陷入了經濟增長乏力的困境，在這條已經與歷史上完全不同的世界線，幾乎所有列強都大搞貿易保護，德國想要像歷史上那樣借雞生蛋趕英國，幾乎已經完全沒有了希望......
英德國力的此消彼長讓老張伯倫又有了壓住德國人野心的把握，之前他還擔心中國會趁火打劫、對美開戰，那樣的話英國政府就要面臨艱難的抉擇了，老張伯倫無論如何都不可能坐視中國吞併美國的，那樣的話英屬加拿大也必然難保，可要是真跟中國打起來，就算勝利也必然損失慘重，戰後、特別是戰爭期間要是德國突然難，那英國就有滅頂之災。好在中國人看來是真的愛好和平，只要不去惹他，他們是不會主動對外擴張的，這不禁讓老張伯倫深感慶幸，也自認為找到了與中國和平共處的秘訣，卻沒想到李暉只是比較有耐心罷了......
確認了中國政府不會出兵干涉美國革命後，英國政府對於美國1912年革命的態度頓時有了18o゜的轉變，沒有中國介入的危險，那麼就沒有救援美國的必要，反倒是將美國坑得更慘一些，會比較符合大英帝國的利益，結果他們居然明目張膽地利用五大湖航運給美國起義軍提供支援，將一向沉穩的潘興6軍上將都氣得破口大罵，而美國總統伍德羅·威爾遜除了表示強烈抗議，什麼都不敢做......
沒辦法，現在美國西有強敵、內有叛軍，哪兒來的底氣再跟大英帝國開戰啊？尤其英屬加拿大這幾年裡實力暴增，以加拿大民風的強悍，就算英國本土隔了一個大西洋，支援起來不太方便，目前內憂外患的美國也沒有必勝的把握。說起來，當年加拿大人火燒白宮的事，美國人至今都沒有忘記呢！
在英國人的援助下，本來李暉以為頂多就只能堅持幾個月的美國起義軍居然直到1913年下半年才最終覆滅，而其突圍出去的零散餘黨直到數年之後也仍然時不時地會跳出來製造一樁大新聞。
為了平亂，美國聯邦6軍前後付出了過6o萬人傷亡的慘重代價，其中光是陣亡和失蹤的就有17萬人。而平民死傷和經濟損失更是遠遠出了李暉之前的預料，如果只看產值的話，即使跟當初天罰縱隊所造成的相比，也差不了多少了，不過受到戰亂殃及的城市都是以下游工業為主，跟當初匹茲堡的鋼鐵牽一而動全身的影響還是不能比，因此實際影響自然也就遠沒有那麼大。
其中最為悽慘的莫過於戰前已經開始有人稱其為“汽車城”新興工業中心底特律，它幾乎被平亂美軍的重炮和空襲夷為了平地，天知道得要多久之後才能完成重建。
事業一度如同旭日東昇的“汽車大王”亨利·福特雖然在起義軍攻城時果斷地冒險坐上飛機成功逃脫，戰後卻不得不到處借債開始自己艱難的二次創業。
這一次，亨利·福特再也沒敢將廠址選在五大湖沿岸，東海岸諸州人工貴就貴一點吧，至少安全性要好得多了。好吧，亨利·福特這次還真是把安全放到了第一位，他甚至還考慮到了將來美中再度交戰的危險，特地將廠址定在艦炮射程之外，真可謂是“一朝被蛇咬，十年怕井繩。”啊！
美國1912年革命雖然最終失敗了，但是遠在歐洲的導師卻給予了其高度評價，因為這是美國歷史上第一次無產階級革命，所謂“美國例外論”由此宣告破產。
不過，美國統治階級的狠辣有力與美國工人的自私自利（指美國各地的工人極少動起義響應）還是讓導師充分意識到了在物產富饒、地廣人稀的北美進行無產階級革命有多麼艱難，再加上這裡又是華夏共和國早就盯好的禁臠，此後蘇俄完全放棄了對北美輸出意識形態，而完全專注於赤化歐洲。
而對中國來說，只是微小的一點投資就能將美國搞成這樣，已經是值得不能再值了，而且李暉還意外地透過這件事重新與老張伯倫達成了默契，不久便在中東達成和解，重新劃分了雙方的勢力範圍。
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在伊朗問題上，在中英兩國斡旋下，伊朗主要的政治派別在德黑蘭進行了艱難的和平談判，最終於1913年11月正式簽署了和平協議。根據這份協議，伊朗老國王將完成復辟，但只能當一個毫無實權的吉祥物，國家政權由革命派與自由派組成的大國民議會掌握，而中英兩國共同保護伊朗的主權與領土完整。
作為交換，對於英國，伊朗必須對其徹底開放國內市場、並且允許英國企業在其國內投資；對於中國，伊朗政府則接受了前者提出的裡海劃界方案，從此伊朗在裡海只保有沿岸12海里以內的“海”區，以北的部分均為中國邊界（順便說一下，之前蘇俄已經跟中國簽了這樣的協議作為交換伏爾加河東岸地區的補償，也就是說，之後裡海等於是被中國幾乎完全獨佔了......），並且伊朗政府還將負起為其越境國民賠付其所造成損失的責任，不論其走的是海路還是6路。至於損失的具體金額，則完全是中方說了算......8