大明海軍在馬六甲大勝法國的訊息，瞬間就在全世界傳播開來，已經不再是影響世界，而是以一種強力的氣勢衝擊了世界。
法軍在越南戰場上的步步後撤，沒有引起全世界的震動，因為那合情合理，法軍數量處在絕對劣勢，後退不足為奇，而且法軍始終沒有遭到對方的毀滅性打擊，已經證明法軍的優秀了。
可是海軍不一樣，不提雙方作戰艦艇旗鼓相當，僅僅是從感情上，就讓人很受刺激，法國海軍長久以來僅次於英國海軍，居世界第二位，除了在英國人面前吃過虧外，法國海軍那也是橫行世界的主兒。
如果法軍突然敗給了俄國人，甚至敗給了德國人，大家也不過嘲笑一下法軍虛有其表，外強中乾罷了。可現在世界第二的法國海軍，竟然正面輸給了一個東方國家。這實在是太讓人難以置信了。哪怕大明海軍，由於戰前的玩命造艦，在賬面上已經是世界第三的大海軍，可是還是沒人能夠接受大明海軍竟然強大到可以打敗法軍的程度。
其實不過是幾個世紀以來，白人奠定的優勢太大了，讓他們早就產生了白人至上的種族主義心理，歷史上日本打敗俄國，也在西方形成了這種衝擊，產生了強烈的“黃禍”擔憂。
不過跟西方世界感受到的“異族”崛起的威脅感不同，大明的老百姓則歡欣鼓舞，他們並沒有將打敗一個白人國家當作什麼天翻地覆的事情，沒有認為這是對白人世界秩序的一種顛覆，因為大明建國太早，老百姓在清末的屈辱感還不強烈。歷史上主要的屈辱感，還是由日本造成的，大家看到一個被自己鄙視了幾百年的倭寇，竟然也能狠狠的將大清踩在腳下，那種震動和恥辱感才徹底爆發。
兩次敗於英法之手，並沒有讓大明的老百姓有所覺醒，因為中國民族的驕傲，早就不是用武功來編織的了，況且英法聯軍不也是被朱敬倫趕出了廣州嗎，英法聯軍不過是皇帝赫赫武功的陪襯罷了。
但老百姓是發自內心的高興。
一方面是拜大明教育所賜，儘管普及教育是學習的西方，可這個時代，西方國家的教育毫不例外都是一種民族主義教育，就連大洋彼岸的美國，都在學校裡不斷的給學生灌輸美國人是多麼優秀的民族，卻根本就沒有考慮過他們到底是不是一個文化上獨立的民族概念，想盡辦法將本民族中最優秀的部分反覆的灌輸，後世的中國依然重複著這一套教育方法。
在民族主義教育的培養之下，已經出現了一大批民族感強烈的百姓了。
另一方面，則是深埋在心底的大國上邦情節。儘管中國文化中的尚武文化從宋代開始就在淡薄，文化開始變得世俗化和功利化，這是世俗社會的趨勢。所以被洋夷打敗後，老百姓依然鄙視他們，並不以被夷人打敗而感到恥辱。因為中國已經不是漢唐時候的中國了，在多次被遊牧民族征服之後，大家只能透過不在乎武功來保持文化驕傲。說不好聽點，就是嘴硬而已。可事實上，一旦本國展現了雄風，他們比誰都高興，為什麼喜歡萬國來朝，真以為是文人在彰顯仁義？誰都清楚，只有你強大了，別人才會來朝賀。
在民族主義教育下，在固有的大國上邦家國情懷下，大明老百姓真心為國家的勝利而歡呼，而這種勝利的喜悅，進一步滋養了民族主義和家國情懷，從此戰過後，大明人的民族認同感大大加強。
跟老百姓不同，大明高層不可能為了一場戰鬥的勝利就肆無忌憚的去歡呼，去高興，去享受，去滿足，高層需要考慮的更多。
海戰的結果已經很清楚了，連報紙都報道了詳細內容，法國失敗無疑。
大明艦隊追擊法國艦隊進入馬六甲海峽，沒出海峽就追到了他們，不是法國軍艦速度慢，而是因為他們是龐大的運兵船護航艦隊，運兵船很多都是臨時徵調的民船，速度很慢，為了保護這些沒有什麼抵抗力的民船，不至讓幾十萬法國陸軍一槍不放就成了俘虜，甚至直接被人打進海里餵魚，法國海軍展現了他們的榮譽感，六艘鐵甲艦，一艘巡洋艦，和十二艘木製的老舊戰艦全都留了下來。
雙方在馬六甲海峽中部位置又進行了一場大規模海戰，海戰的結果沒有出現奇蹟，法軍再一次戰敗，他們拼死重創了大明艦隊兩艘鐵甲艦，但他們付出了四艘鐵甲艦重創的代價，木製戰艦全軍覆沒，僅剩的一艘巡洋艦也葬身海底，只剩四艘帶傷法軍鐵甲艦倖存。
海戰一直持續到晚上，這四艘鐵甲艦才藉助黑夜的掩護，逃出了馬六甲海峽，而明軍此時已經沒有追擊的餘力了，也下令返航。
兵部這裡已經完全調查清楚海戰勝利的原因了，主要還是法國軍艦質量不行，倒不是法國人技術不行，而是他們的設計思想有問題。
哪怕是戰前緊急下水的一批軍艦，也已經落後於時代了，而且型號十分繁雜，海戰中陣形很難統一，比如本該在1889年才下水的巡洋艦科斯莫號，排水量只有1954噸，已經遠遠不適應大型海戰的要求了。明軍的巡洋艦，則普遍都在000噸以上。而且這艘船還有有三根傾斜的桅杆和兩個煙囪，桅杆的設計，確實方便了在沒有基地支援的大海上行駛，卻讓甲板變得狹小，高高聳立的旗杆也讓軍艦更容易中彈，觸發型炮彈，雖然碰到的是桅杆，可爆炸的彈片卻能大量殺傷水兵。
本該在1890年才下水的塞西爾號也提前建成，這艘軍艦是法國海軍中第二大巡洋艦。這艘船倒是比較先進，艦體是全鋼鐵的。可依然採用了三根桅杆加三根煙筒的設計，載重量達59噸。
【鑑於大環境如此，本站可能隨時關閉，請大家儘快移步至永久運營的換源App，huanyuanapp.org 】
另一個典型是杜布迪奧伊號巡洋艦，排水量760噸，是主流噸位。這艘艦從1880年開始建造，1885年才建成，去年1886年才開始服役。也是法軍中最新的戰艦之一，可即便是這樣的新艦，卻也是木結構巡洋艦，木製船殼外加裝裝甲，這種方式是法國人發明的，他們第一艘鐵甲艦就是木製鐵甲艦。
但英國一直在推行全鐵鐵甲艦，法國人不是不知道。可惜這樣做比用鐵造艦更為經濟，失去了阿爾薩斯和洛林的法國鋼鐵資源有限，需要將法國寶貴的鋼和工業資源用於生產鐵甲艦，所以戰前，法國依然大量建造木製戰艦，尤其是巡洋艦，幾乎都是木製。
風帆、木製，這些明顯已經落後於時代的技術，造成了法國海軍的失敗，儘管這種滿艦的帆具和美觀的飛剪式首柱，將風範時代的優美推向了巔峰，可對於實戰，已經完全沒有意義了。
明軍高層在勝利之後，開了一場慶功宴就再次進入緊張的工作中，打敗了法國護航艦隊是一個大勝利，值得慶祝，但如何取得下一次勝利，才是最重要的。現在一個巨大的危險就擺在大明海軍面前。
幾乎殲滅了法國海軍護航艦隊，擊沉一艘，重創五艘法國鐵甲艦的同時，自己也付出了五艘鐵甲艦失去戰鬥力的代價，這讓明軍認識到，法國海軍並不差，尤其是用料充足的正規鐵甲艦，可以說跟明軍交火中不輸分毫，明軍之所以能以五艘重創的代價，基本殲滅法國護航艦隊並擊沉一艘、重創五艘法國鐵甲艦，主要還是因為大明鐵甲艦數量佔絕對優勢，始終以兩三倍的火力優勢打擊對方，主炮數量比多方多一倍的情況下，本就應該取得勝利。
可這次大明海軍面對的只是法軍十艘主力鐵甲艦，而法軍鐵甲艦主力其實在峴港，而且數量多達二十艘。因此法軍簡單主力尚存，要說大明一戰而得到制海權，還為時過早。
最嚴重的是，馬六甲海峽海戰的情況峴港艦隊知曉後，結果不出所料，峴港艦隊果然全體出動南下，一開始可能還是打著救援護航艦隊的目的，當他們駛到新加坡海域的時候，就知道大明已經擊潰了他們的護航艦隊，這時候他們是生力軍，而大明海軍是苦戰後的疲憊之師，而且軍艦多少都有些受損，彈藥消耗一空，此時跟法軍主力艦隊相遇，必然是一場巨大的危機。
因此在老百姓歡慶勝利的時候，大明高層卻指示各地的外交人員展開了行動，英國礙於中立法，不能允許大明艦隊進入新加坡休整，暹羅雖然在知道海戰勝利的訊息後，更堅決的站在明軍一方，曼谷隨時向明軍開放，但曼谷缺乏維修軍艦的裝置，只能讓士兵得到休整。
如何讓主力艦隊安全返航，進入大明船廠修復恢復戰鬥力，這才是高層需要考慮的戰略問題。
外交部主動向英國提議，請英國調停，讓明法雙方就在新加坡談判。
大明告訴英國公使，說既然法軍援軍已被阻截，法軍已經徹底失去了在交趾支那反攻的可能，失敗已成定局，大明願意透過談判，讓法國體面的撤出交趾支那。
英國此時盼望著這場戰爭結束，好讓明軍可以抽身北上阻擋俄國，積極的斡旋。
法國人也看到了巨大的劣勢，海戰之後他們的內閣就再次倒臺，也需要時間重組政府，接受了英國的調停，願意進行談判。
大明此時提出建議，希望在談判期間，雙方停止一切軍事行動。
法國表示，接受大明的提議，願意在談判期間停止一切軍事行動。
透過外交，大明為艦隊安全北上製造了機會。（未完待續）