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第534章:收購李斯特航運

李海之所以要收購李斯特家族的航運生意,是打算藉著李斯特家族的航運生意,再滲透到“亞航”。到時候,若是能拿下這兩個航運業,就有了向馬六甲海峽進軍的資本。

馬六甲海峽,被譽為東方的十字路口。這個位置,對國內的航運來說太重要了。但現在,被新坡國、馬來國和尼印國,三國把持著。

這個位置非常特殊,位於馬來半島和蘇門答臘島之間。如果,先能掌控泰寶國的航運,就可以有底氣去叫板馬來國、新坡國和尼印國。

到時候自己的航運業,滲透到這三個國家的航運中去。就可以拿下三國的航運業,從而徹底掌控馬六甲海峽。

物流是經濟命脈!

李斯特家族的航運業,是因為受到了“鄭氏家族”的打壓,生意才一落千丈的。只要自己收購了李斯特家族的航運業,再和“鄭氏家族”搞好關系。很容易就拿下“鄭氏家族”。可一想到,鄭延魁的女兒“素拉”,又讓李海一陣頭疼。

馬六甲海峽,對未來世界的貿易發展太重要了!所以,李海無論如何也要把這個拿下。

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李斯特一聽李海要出資購買自己家族的航運業,他高興極了,對李海問道:“李總,那你能出多少錢?”

“7.8億美元!”

李斯特一聽,臉都變綠了。

他開口要價12.8億美元,這個李海倒好,也不知道是不是不會做生意,一口就還掉了一半。

“李總,我李斯特家族的航運業。可是泰寶國的第二大航運業。你這還價也太狠了吧?一下子就抹掉了5億。”

李海笑了笑,對李斯特說:“李先生,我現在給你出資7.8億,這個錢至少你不虧。如果你和我拖延下去,我或許會考慮給你出資5.8億了。”

“別!”李斯特嘆了口氣,說:“7.8億就7.8億吧!”

李斯特家族的航運業,再得不到資金的支援,就要申請破產了。短時間之內,他又找不到合適的投資人。正如李海所說,7.8億賣出,他至少不虧。

謝明柏笑道:“哈哈!李總談生意果然是爽快,我今天算是見識到了。”

他沒想到,李海連去考察都不考察,直接就敢和李斯特以7.8億美元成交。按現如今的匯率,至少是五六十億的人民幣,300億左右的泰銖成交價。這在併購企業中,絕對算是大手筆了。

如果超20億泰銖的生意,謝明柏肯定會親自到場。可李海倒好,300億的合同,嘴上說說輕鬆就談妥了。

李海讓謝明柏幫請了一個律師,讓許柔以“李氏集團”代表人的身份,與李斯特簽了合約。

簽過合約後,李海這才讓李斯特帶著自己去港口轉一轉。

到了“查班港”口後,李海見李斯特家族的船上,都用泰語寫了一個“李”字。

正好,李海也姓李,也就沒有讓手下的員工改船號。

目前,李斯特家族擁有7艘貨輪。只不過船體有些老舊,只有兩艘是新輪,噸位都不大。

李海收購李斯特家族的航運後,必需將舊船翻新,再多購一些大噸數的貨輪才行。

李斯特將手下員工都召集了過來,向他們介紹說,公司已經被李海給收購了,他讓他們以後跟著李海做事。

不得不說,李斯特家族的一些老海員都經驗豐富。而且,大多打工的人來自東南域地區,很多人是來自國內。一看新來的老闆是個Z國人,裡邊的Z國船員最高興了。

李海讓李斯特拿過員工的名單。

李海開啟了天眼,重點落在了一些管理者上面。他不時的拿著筆,畫畫勾勾。最後圈出來大約十多個人,讓李斯特把這些員工給叫過來。

很快,十幾個人就被李斯特叫到李海的面前。

李海對十幾個人問道:“誰叫李天豪?”

一個三十七八歲的男人越眾走出來,舉手示意說:“我叫李天豪!”

“以後,港口航運事務,由你來管理!我會定期派人來巡查。”

“我?”

李天豪一臉的目瞪口呆,他只是一個港口的調度員而已。

“我可能做不來這個!”李天豪有些膽怯地說。

李海目光犀利地盯著李天豪,說:“我說你能做得來,就能做得來。你要是不想做得話,就在就給你結工資,滾蛋走人。”

李天豪還指望著這份工作賺錢呢,又怎麼捨得離開。機械似的木訥點頭說:“謝謝李總,我做就是了。”

“不要勉強,也不要帶著情緒去工作。我只給你一個月的時間,你一個月時間裡,不能有出色的表現,我會立馬開除你!”

李海見李天豪這人缺乏自信,不逼他是真不出菜啊!

果不其然,李海這麼一緊逼。李天豪立刻像換了個人似的,向李海保證說,自己會好好管理港口和航運。

“誰叫劉子奇?”

“我叫劉子奇。”

一個二十五六歲的青年,從人群裡擠了出來。

李海對劉子奇說:“你做李天豪的副手。如果你做得不好,同樣把你倆一起開除。”

劉子奇嚇了一跳,向李海信誓旦旦地保證說:“自己一定會幹好這份工作。”

“誰叫蔡天河?”

一名五旬左右的男人走了出來,舉手示意自己叫蔡天河。

李海對蔡天河說:“蔡天河,以後你是航運的總工程師。立刻把我們的船維修廠升級。我們不僅要有維修船的能力,還要有造船的能力。儘快把舊船都翻新,把費用報給我身邊的許柔。另外,把造船需要的資金和裝置報給我,我讓人從國內和洲域給你購制船裝置。我要在兩年的時間,就造出10萬噸以上的貨輪。”

一般,一萬噸的貨輪,能裝700左右個集裝箱。普通的船造價在5億人民幣左右。要是造一個十萬噸的貨輪,至少要砸進去幾十億。長度至少在近400米,寬度在50米左右的大小。

李海要的是造船的能力。天眼顯示,這個蔡天河是一個高階造船專家。讓他當一個船的維修工程師,真是大材小用了。

現在國內造船技術也突飛猛進。

如果李海只靠接手李斯特這七艘貨輪,肯定沒多大搞頭。他的目的,是想控制馬六甲海峽。只有他的船運業發達了,就有了向其它大型船運公司,叫囂的資本。

李斯特在一旁都看傻眼了,他第一次見Z國人這麼做事。簡直是雷厲風行,開了個會,點了幾個人名,就撒手不管了。

李海擔心會有人鬧事,就把趙建軍留在了李天豪這裡。讓他在這裡呆上幾天,若是有鬧事的人,就小小懲戒一下。

李斯特收到李海轉帳的錢,也非常高興。在他的眼裡,李海就是個外行人,很快就會把公司做破產的。

李海回到謝明柏家裡後,他為了給自己剛投資的船業,爭取最大的資源,準備再和鄭氏家族談一談。可之前,李海明確拒絕了“素拉”的追求,這讓他有些尷尬。

謝明柏對李海詢問道:“李總,你有什麼事,儘管問我就行了?”

李海想了想,對謝明柏說:“謝總,我想再見一見鄭延魁。”

謝明柏一聽就樂了,對李海問道:“李總,你想通了?就是嘛,人家素拉一個多好的姑娘。你要是娶了她,又不耽誤你娶別的女人。泰國有錢人,一夫多妻多的是。”

李海也沒有解釋,其實他只想和鄭延魁談一談航運業的問題。否則,以鄭氏家族一直壟斷著航運的生意,他剛收購的航運公司,很難開啟市場。