基金產品的大火，也是一個市場走向成熟的標誌！
相比起散戶，基金公司正常來講實力強大，投資也更加專業，更多選擇那種業績好，發展前景好的公司進行投資。
所謂的價值投資是了！
買基金是社會中產階層最喜歡幹的事情，而在香江，因為經濟的快速發展，社會中產階層迅速擴大。
再加上華人都有存錢的意識。
所以才是讓meta投資籌集到了這麼多資金。
陳懷慶和陶採青兩人，一路的被帶到了一件會客室當中。
這會客室，一般可不啟用，只有重要來訪者才啟用。一般人的話，直接就辦公室。
陳懷慶笑著謝過端來茶水的人，目光打量著牆上的畫，不知道是出自那個名家之手。
過了幾分鐘，三機部的領導就過來了！
“陳懷慶同志，久等了啊！”
稱呼陳懷慶為同志，這點也並無任何錯，因為陳懷慶也是加入到組織當中的。
陳懷慶站起來身來，他還真的不認識這些人。
但是沒有關係，相互自我介紹一番過後，大家就認識了。
此時國內迫切的需要資金，對富豪們的態度也超級好。
陳懷慶昨天才到的京城，想必很多人都已經接到了訊息，想要和他見一面，談上一下的人必然不少。
甚至會就一些事情，諮詢下陳懷慶的意見。
搞市場經濟已經確定要搞，可到底應該怎麼搞，大家都還有著些心裡面沒底。
“顧部長，各位領導，我呢，也不拐彎抹角。對國內航空業的未來發展，我個人是相當的看好。我們的投資團隊經過分析認為，未來華國需要兩千架客機。”
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兩千架飛機？
開什麼子玩笑。
要是其他人說這話，必然就已經要遭到反駁了。
陶採青眨巴了下眼睛，她的確有看到過在meta投資內部有一份關於華國航空市場的分析報告。
meta投資很多的報告，都是基於華國經濟向好發展做出的。
陳懷慶設定了結果，讓大家按照這個結果來分析，出投資策略。
陳懷慶先說市場前景，就是為了告訴大家，他做出決策並不是腦袋發熱做出的，而是基於市場。
他搞這個事情，是看到這個事情有利可圖。
這個世界上，沒有比利益更讓人直接相信的東西。
理想在利益面前，有時堅若磐石，有時也脆如紙。
“我覺得他們在這個事情上面，太保守了！到2020年，我們國內航空市場，應該需要三千架以上的飛機。”
“光是國內市場，就已經能夠催生起一家民用客機的生產企業。”
相互間看了看，要是真的國內需要三千架飛機，不需要三千架，就一千架飛機，國產飛機就得要搞。
去國外買飛機，一架最便宜的，就是得要幾億。
如此一算的話，得要花上萬億去買飛機！
有這錢，太空梭都能搞出來，就莫說民航客機了！
“我想要接手運10的研發團隊，在接下來，花費二十年的時間，投入最少五百億的資金，來做民航客機的研發。”
“航空工業是一個體系，這個體系是根植在整個華國工業基礎上面的。所以，在這二十年時間裡面，我們得要不斷的去補短板。”
“缺什麼技術，那我們就研究什麼。”
“最好是，整個飛機的零件到航電系統全部都國產。我的底線是，發動機和航電系統必須得要國產，我也會在兩個領域投入上更多資金。”
大家聽著陳懷慶的話，一時都沒有開口。
大家都有點被震撼到了。
“我瞭解了一下全球航空業的形勢，在民航大客機領域，有波音和空客這兩家公司佔據絕對優勢。至於說麥道公司，大機率的會在未來某個時候被波音給吃下。”
麥道公司和申城飛機製造廠正在談合作的事情，麥道公司為了華國市場，將飛機組裝放到了華國來。
“至於說蘇聯的民航客機，其技術有，但是相對於歐美來講，還是要差了點。”
“此時我們華國在民航大客機上面，技術實力上是不夠的。”
“我們應當根據理性一點，做支線客機。”
“支線客機的技術難度上面比幹線大客機要低。全球範圍內，有好些家支線客機廠商，我們做支線客機，就可以避開和波音、空客的直接競爭。柿子先找軟的捏，我們先做到支線客機的全球霸主，在這個時候，我們已經有了足夠技術積累，航空工業也取得了一個大的發展，才來搞大飛機。”
“因為我們暫時放棄大客機專案轉而做支線客機，還可以從米國引進上一些技術什麼的。”
支線客機怎麼的太賺錢，主要市場裡面有太多的廠商。
廠商一多，那競爭就自然變得激烈。
這沒辦法的事。
市場就兩家企業，兩家不用明說，自然就有一種默契在。
這種默契的操控市場，即使大家都知道，可卻沒有辦法。
沒證據啊！
“航空工業的發展是一個系統性工程，我現在說的，就是個人的一個思路。具體在之後如何做，得要召集航空專家和商業團隊一起來開會，指定一個嚴謹的發展計劃。”
研製一款飛機可不能夠說直接拍腦袋就決定，還得要進行市場調查，看市場到底需要什麼飛機。
陳懷慶倒是知道，未來的航空市場，對那種超大飛機，像是空客a380這種寬體客機需求量並不大。
a380好像沒生產多少就停產了，其最大的客戶是中東一家土豪航空公司。
華國也有航空公司引進，可在市場上面運營之後，發現並沒有達到預期。
也就是說，這飛機不符合市場需求。
對於一家廠商來說，花費巨資研發的產品，在市場上面表現平平，那可真的，打擊老大了！
支線客機市場好像對90到120座的飛機需求挺大。
這種市場需求，還得要經過專門的調查和分析才行。
隨著陳懷慶說完，大家相互看了看。
陳懷慶這個思路，感覺還是挺可以的。
就是研發上面，資金能不能跟上。
二十年投資五百億搞研發，怎麼的都感覺啊，有些在吹牛。
一年豈不是得要投入25億。
現在整個航空系統，一年投入的研發資金，也沒有這麼多。