參加這次投產儀式的，除了東昇集團、東昇礦業、東昇化學的人。
還有相關部門和滬上市的領導，長安、蓉城、盛京等幾家飛機製造廠也來了人。
第一天開研討會。
東昇化學的專家先做報告，除了T300級碳纖維，還介紹了T700級碳纖維的研究進度。
東昇重工介紹了他們的龍門式五軸自動鋪絲機。
光有碳纖維還是不夠的，碳纖維的應用也是一個難題。
自動鋪絲機效率遠高於人工鋪絲，還可以節省大量材料，解決複雜曲面型構件——如飛機機身、尾錐以及S型進氣道等部件的整體製造問題。
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之前這種裝置被西班牙、美國、法國壟斷，我們國家進口不了。
前世我們的民航大客機研發的時候，國內的碳纖維已經有了一定的基礎。
再加上是民用的客機，進口碳纖維也比較方便。
但是碳纖維買回來之後，卻發現用不了，只能轉回去用鋁合金。
最終我們的客機推出的時候，機身複合材料比例，只有同期波音和空客的幾分之一。
他們彙報結束後，國內各大學、研究機構的專家們開始“暢所欲言”。
專家們講的唾沫星子橫飛，眾人聽的昏昏欲睡。
看著那些侃侃而談的大專家、大教授們，楊東昇忽然想問問他們，你們有什麼資格在這談？
當初研發的時候，怎麼沒見你們的影子？
楊東昇看了一下強打精神的楊淼，“不喜歡的話，就出去玩會吧。”
楊淼搖了搖頭。
第二天才是正式投產儀式。
各方領導和東昇集團、東昇礦業北方分公司、東昇化學的主要管理人員一起剪了彩，然後參觀生產線。
碳纖維的主要生產工藝之一就是在惰性氣體的保護下，將原絲加熱到400至1900度，對原絲進行碳化。
不過在碳化之前，還要預氧化。
生產碳纖維的原料PAN也就是聚丙烯腈，熔點是317度，熱分解溫度只有230度，104度的時候還會玻璃化。
如果一開始就上400度碳化，碳纖維原絲直接就破碎、融化，甚至分解了。
透過預氧化先讓原絲脫氫、氧化，內部發生環化反應。
聚丙烯腈鋸齒形的線性鏈結構，逐漸轉化為穩定的不易熔融的梯形六元環結構，可以耐受更高的溫度，原絲才會進入炭化爐。
預氧化到最後階段，達到300度的時候，這時的原絲看起來，已經跟碳沒有區別了，然後原絲送入炭化爐。
經過400至1900度的碳化，進一步去除氮、氫、氧等元素後，此時的原絲也失去了差不多一半的重量，製得含碳量95%左右的碳纖維原絲。
這時候的纖維強度已經非常大了，但是還不夠，接下來還要對碳纖維原絲進行石墨化。
石墨的熔點高達3850度，在這個溫度下，大部分物質都會氣化。
不過碳纖維並不是純石墨，熔點沒有這麼高。
碳纖維原絲會放入密封裝置中，在惰性氣體保護下，進一步加熱到2500至3000度，並不斷地施加壓力。
這一步不但能進一步去除所含雜質，得到高純度的純碳。
還能促進纖維中的結晶碳往石墨晶體轉變，將其與纖維軸方向的夾角縮小，有效提高碳纖維的彈性模量。
這也是東麗使用高強度碳纖維，生產高模量碳纖維的方法之一。
各個廠商、研究機構的代表從頭到尾都瞪大眼睛，看著每一步的技術要點——預氧化的起始溫度，溫度提升的速度，預氧化的時間……
這些可都是核心技術。
參觀結束，眾人都很興奮。
看著這些人躍躍欲試的樣子，楊東昇也很高興。
剛回到辦公室，李主任就報告，就在剛才的二十幾分鍾裡，就有五家單位向他打聽，是否可以向東昇化學單獨買一些碳纖維原絲？
還有單位想跟他們成立合資企業，一起生產碳纖維。
楊東昇拿起電話，跟東昇礦業北方分公司的趙副總打過去，“你按照原定計劃去跟他們談吧！”
放下電話後，楊東昇看向楊淼，“看懂了嗎？”
“嗯！”楊淼點點頭。
大規模出售原絲，合作生產碳纖維，本來就是楊東昇的計劃，否則他也不會帶著那些人把預氧化、碳化、石墨化等步驟詳細看一遍。
東昇化學的更多原絲生產線，已經在建設中了，僅一期工程就可以生產2000噸原絲。
在碳纖維生產中，原絲的成本佔整個碳纖維生產成本的一半以上，也是碳纖維生產中最難的一步。
楊東昇剛才根本沒帶那些人看。
從一開始，他的計劃就是彷照東昇重工的模式。
他們只生產部分碳纖維，然後大量出售原絲，聚集一堆企業圍繞他們做需要高額投資的下游產業。
在這個過程中，他們還可以出售預氧化爐、炭化爐、鋪絲機等裝置。
這個市場就算他們不做，東麗也肯定會做。
前世中國量產T300級碳纖維後，東麗不但向中國傾銷T300碳纖維，還向中國大量傾銷原絲。
國內一下子湧現出了一大堆沒有原絲生產能力的碳纖維生產企業。
這些企業在耗費巨資建立了生產線後，才發現利潤都讓東麗賺了，他們生產的碳纖維很多還不合格。
這個市場與其讓日本人做，不如他們自己。
而且東麗一旦傾銷碳纖維後，他們也需要盟友，分擔東麗的壓力。
李主任彙報完之後，放下了一本書。
“這是什麼？”楊東昇一愣。
“這是最近出的一本關於鋼鐵老闆奮鬥的小說，很受好評！”李主任道，
“是嗎？”楊東昇拿起書，隨便翻了幾頁，就樂了。
都九十年代末了，還找美國人買軋鋼機？還說是世界最先進的。
楊東昇一開始還以為是個圈套，最後發現竟然不是。
九十年代買軋鋼裝置，最起碼寫成德國人、日本人吧。
還有這個讓別人5000萬就承包下一個年產百萬噸的鋼鐵廠是什麼意思？主角背後的“高人”還把這事做成了一個坑人的局。
寫書這人知道九十年代一個年產百萬噸的鋼鐵廠有多賺錢嗎？