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第十章 提速 【求月票推薦收藏】

對於艾倫格這種圖來說,最讓選手難受的圈型是陰陽圈。

十幾屆比賽中,那種“眾人都以為會刷到佔地面積較大一側,結果卻極限反切到佔地更少一側”的事情,實在是屢見不鮮。

甚至還有不少連續陰陽圈,在分隔線兩端反覆橫跳,非常搞人心態。

遇上那種刷圈,不管戰隊成績有多差,一般來說教練都不會過於苛責隊員,因為那種圈著實是需要一些運氣的。

但像這一局的東南部海島圈,至少已經確定絕不可能刷回主島,所以考驗的就不是運氣,而是運營了。

距離縮圈還有兩分鍾,裝備比乞丐就強那麼一點的NPC率先動車,從學校方向往防空洞主路開去。

由於他們動得非常早,邊上摩爾莊園打野的隊伍只能象徵性的騷擾幾槍,連一絲血皮都沒能蹭到。

李森眾人一路暢通無阻,不過開到防空洞附近時稍微停留了片刻,主要是因為找到了新的載具。

再次出發,四輛車沿著防空洞開往M城的主路疾馳。

最前方是成非捷的黑色轎車,他最先是在楓葉樹觀察位晃了一圈,見主路上的房區都緊閉房門,預估路線安全,才從山上往下開去。

第二輛是李森的紅色轎車,這是在防空洞前找到的新載具,替換掉了之前那輛輪子非常容易被打掉的蹦蹦。

再後方是容淇岸的篷布吉普,跟李森跟得很緊,距離不過五十米。

而斷後的尾車則由艾羚駕駛,是輛更耐打一些的鐵皮吉普。

見前方一路還算順通,李森分出心思,開始推算隊伍位置。

首先,航線後半程的隊伍暫時不用考慮。

自己在地圖中部已經提前動身,再後方的隊伍無論怎麼提速,也不可能超過自己。

只要靜靜等著後面打起來就行。

而航線前半段,自己走的時候,R城、摩爾莊園和龍門客棧的兩隊人都還沒有動。

R城是DTA,他們艾倫格本來的跳點是P城,不過訓練賽裡和XYS進行過Roll點約定,最後不敵對方,只能讓出了P城。

至於打野的隊伍……

也許是Muse,他們的固定跳點只有大小電,但凡航線跳不到,就會非常跳脫地改位置。

不過也不會貿然和哪個隊Roll點,一般都是找一些地圖中部的野區,靠打野維持生計。

那麼,等一會兒看到這兩隊和別人打起來,大機率就是海邊或者橋頭遭遇了更北部的隊伍吧。

P城還是XYS,有了資料分析師以後,他們的轉移路線合理了許多。

之前在陶冶的帶領下,XYS的進圈思路還是有些奇詭的。

李森到現在還記得,那局沙漠圖上的小島圈,XYS是怎麼繞過自己隊視野盲區,跑到燈塔島上去的。

但在細節上,XYS還是有很多不足之處。

比如有時為了求穩,抗毒繞圈結果導致治療品不夠;再比如有時為了搶點,不做偵查就盲扎大機率有人的房區等等。

而P城的順位,不論走東西哪個橋頭,順位都會比搜學校的自己隊快那麼一點。

如果前面橋頭有人,大機率就是XYS的人了。

西橋頭是GDG……

想到這一隊,李森的思緒略微有些混亂。

按照以往的數據分析,GDG在這種圈型下會提早動身過橋,最大機率是沿著西橋頭往南的主路,一直開到機場島頂南部,再繞著機場南部大路去到雷達山腳下。

從歷史對局來看,他們會先試探性摸排一下雷達山,沒人的話就踩上去做觀察打靶;而有人的話,就要看這個人有沒有發現他們了。

如果沒發現,結局往往是佔住山頂的隊伍防線瞬間被GDG撕破,頂上有多少人就滅多少。

而如果被發現了,除非對方人很少,不然GDG也不會硬著頭皮往上打,會貼著雷達山南邊下山,重新偵查資訊,找尋可以落腳的地方。

但在引進Zed這個偵查位以後,他們訓練賽時已經不再那麼早動身了。

有些機場圈,甚至已經開始放棄優先順位,選擇堵橋。

這應該就是更換偵查位以後,GDG重新規劃的打法。

因為有優秀的偵查位,即便自己在圈邊耽誤一段時間,之後也能經由探點,逐步找到縫隙,鑽到圈內中心的安全位置。

這樣一來,既能拿到堵橋分,也不丟位置,算是兩全其美的一個做法。

當然,這都是理想情況,訓練賽裡,GDG也有偵察失誤,被靜默隊伍蹲個正著,導致損失慘重的先例。

那麼,對方會不會堵橋呢?

李森想到這,只覺得腦仁都想疼了,恨不得趕回基地,把那枚遊戲幣帶到現場,然後拋硬幣做決定。

哎,不管怎麼說,對方既然引援了新斥候,想必是要追求打出效果的,可能堵橋的機率更大吧!

憑藉直覺,他作出GDG會堵橋的判斷。

那麼接下來,漁村的隊伍是DFT。

唔,這都是老熟人了,裡面還有兩個選手是自己教出來的,他們可能會選擇乘輪渡,並且在機場島南部碼頭堵一手。

主島上航線前端的隊伍就這些,看來都不會第一時間威脅到自己。

那麼副島上還有兩隊。

軍事基地是POP的地盤,他們行事風格是搶早不搶晚,能去圈中心絕不控圈邊。

順位這麼高,想必應該踩到雷達山頂去了吧?

就是不知道會不會分踩雷達山腳下的電報房。

至於最後一隊,多半是K.W了。

這隊的打法以繞圈邊運營為主,所以喜歡跳一些無人打擾的地方,譬如L港、N港這樣的偏門場所。

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雖然訓練賽也換過替補陣容,演練過一些直衝圈中心的打法,但從實際情況來看,效果不是很理想。

今天既然沒有上那些替補選手,打法應該又回到了繞圈運營。

那麼這隊人在N港的機率最大。

前方的資訊大致分析完畢,接下來自己隊的目標也就逐漸清晰起來。

李森一邊開車,一邊切出大地圖,滑鼠飛快在上面標出黃色路線。

關掉地圖後,他在麥裡出聲說道:“橋頭,左懸崖右加油站,偵查一下,沒人就過橋。

“過橋沿黃標展開,我和艾羚佔起點,你們倆去終點那轉轉,大白樓要是沒人就佔住它。”

NPC眾人聞言,紛紛點開大地圖檢視路標。

在看到李森的路線後,成非捷略微有點猶豫地說到:“真的要分踩嗎?這個圈……”

艾羚的表情也有些許詫異。

這種分踩做法……不是自己最喜歡做的嗎?

之前還為此爭過幾次,他不是一直覺得這種做法太冒險了嗎?

但在有效面積這麼小的圈裡分踩,這可比自己的什麼獅城北部大倉、爛尾樓分踩還要極限得多啊……

莫非,這就是“終於活成了自己最討厭的模樣?”