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第二百九十五章 盡除舊式軍閥

連兵力最強,駐紮在鄭芝龍老家附近的郎經業都接受了朝廷轉制,福京各地的軍閥們見狀基本都放棄了抵抗,將所部兵馬交予兵部改編警察。

至於士卒們,那更是興高采烈地返回原籍,無不衷心感佩輔政王殿下大恩。

當然也有例外,便如建寧府政和總兵魏昂,就因不願失去兵權,竟帶領所部四千兵馬欲偷出仙霞關,北上浙江投靠方國安。

不過朱琳渼早已嚴令仙霞關守將,未得朝廷調令任何人不得出關。魏昂騙關無望,又見關上守軍不到千人,竟下令攻打關隘。

但仙霞險關易守難攻,當初若非鄭成功施計奪下城門,便是龍衛軍想要攻下這裡,怕也得付出極大傷亡,更遑論魏昂手下的雜牌軍了。

劉國軒得聞仙霞關有異,立刻與林耀天率部從衢州南下增援。不想待他們三日後趕到仙霞關時,魏昂所部已經逃散了大半。

林耀天的義軍僅一次突襲,便將其徹底擊潰,並生擒魏昂於陣前。

天興府的文官們嗅覺何等敏銳,見輔政王殿下令兵部大行轉制,實為架空各地軍閥,便知定有一場風暴來臨,這可以獲取政治資本的好機會。

他們正苦於難以參與其中,便聞魏昂聚兵謀逆之事。

一時間以都察院為首的言官們簡直如打了雞血一般,彈劾魏昂的奏章在文淵閣堆了三尺厚。

很快,言官們便發現彈劾魏昂已無新意,目光隨即又轉向其他被削了兵權的軍官。

這些軍閥自沒有一個屁股乾淨的,以前這些人擁兵自重,文管對他們還頗有些忌憚。但現在都成了光桿司令,誰還拿他們當回事,一時間有的沒有的破事全給揭了出來,奏章耗數量之多,以至於黃道周熬了兩個晚上才勉強看完。

很快,又有聰明人將這些軍閥們數月前不奉輔政王之命,消極避戰的事情大書特書一番,立刻又掀起一撥彈劾高潮。

朱琳渼原打算先穩住這些軍閥,等他返回天興府之後再統一收拾。卻沒想到他人還在泉州,內閣便已經把處理章程擬了出來,快馬送到南安請他批示——天興府實在是“群情激奮”,效率不高不行啊。

此次一共涉及軍官七十四人,從參將、指揮同知級別到千總、百戶都有。再看每個名字後面的罪名,最少的也有十多項,“通虜”、“謀逆”比比皆是。至於如貪汙腐敗、吃空餉、怯戰避敵之類,更幾乎是人人沒跑。

而處理意見也都基本大同小異,從滅族到斬立決不等,後面是兵部、刑部的簽印,說明朝廷的意見完全一致。

朱琳渼也不客氣,就在南安船廠的施工現場,趴在一根十多米長的櫸木船材上籤了字,又蓋上印,轉手交給內閣派來的官員,“就這麼辦。回去用了璽,即刻釋出福京各地執行吧。”

而後他又修書一封給張家玉,要他嚴密監視被彈劾的軍官動向,謹防他們狗急跳牆。如有必要,可先率軍平亂,再補請兵部調令。

可以想見,此次大範圍處理了不從朝廷調遣的軍官之後,明軍內部紀律性定然會有顯著改善。前車之鑑放在這兒,誰還敢吃了豹子膽不把朝廷的命令當回事?

而且將這些頑固的舊式軍閥處理掉,也更有利於後面的軍事改革順利開展。

等兩所軍校的學員大量畢業補充進龍衛軍和破虜營,便是明軍全新的開端——精銳、高效、士氣高昂,配合大量的先進武器,結果必然是戰無不勝!

軍隊轉制之事便算是告一段落,朱琳渼心裡也是松了一口氣,眼下便可集中精力進行南安船廠的復產工作了。

他轉頭望向遠處一大兩小貼在海邊上的平整緩坡,若沒人告訴他,他絕不會想到那便是船臺。

據工部員外郎龐築告訴他,需要造船時,便會在那緩坡上鋪設大量傾斜的木條,而後在木條上鋪設龍骨並已大量木頭支架撐住。

隨著船體不斷建成,用於支撐的木架也越來越多。直到整條船建好,方才拆除支架,以滾木墊底,輔以大量油脂,用絞盤拖住船身,沿滾木緩緩劃入海中。

至此,這船便算是造好了。

而這所謂船臺四周還有不少空地,上面建了些簡單的工棚,乃是堆放工具、繩索,以及加工木料,鑄造鐵件的場所。

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還有一處還被煙火燻過一般,正是堆放造船用的木材的地方,被鄭芝龍一把火燒光了所有物料。

直到幾天前朱琳渼到這之後,才令人收拾了地上殘留的廢料,又讓龐築找來工匠重修庫房。

總體來說,這和他想象中那種細緻且井井有條的船廠相去甚遠。可以預見,以這種簡陋的船廠的效率,等他需要的大明水師建起來,大概朝廷財政都已崩潰幾次了。

好在他這兩天摸清了船廠整體狀況之後,心中已有了些整改的方案。

例如船臺這一塊,便可以先修建木質滑軌,上面用縱橫交錯的木槓搭成架子,木架下面安裝大量輪子。而新船便在這平臺之上建造。

這種船臺一來能使船體保持遠離地面,陰雨天免受髒水浸泡。

要知道,木質的龍骨之類一旦浸泡過渡,則必須等其曬乾方能繼續後面的工序,否則潮溼的木頭極難開孔且容易變形。如果遇上連陰雨天氣,光是等待曬乾木料就得浪費幾十天時間。

二來這種滑軌對新船入水有很大幫助。以往用滾木將船滑入水裡的方法,需要鋪設滾木,塗抹油脂,光是這一步便要耗費數天時間。而且會對船體有不小的磨損。

但如果使用滑軌將船身連同下面的木架一起劃入水中,則省時省力得多,又不會磨損船體。

而且一條船下海之後,將木架拖回,幾乎立刻便能開始新船的修建。用傳統方法則需先清理滾木和油脂,再從頭鋪設傾斜的木條,至少又得耗費數日。

這還沒算使用的上千斤“潤滑油”的價格。這個時代油脂價格昂貴,雖然用於新船下水的油乃是桐油以及各種亂七八糟的油脂倒在一起,而且還能回收利用一部分,但即便如此,一條千料大船下水所耗費的油脂價格也在百兩以上。(未完待續)