發佈會繼續。闌
有記者提問道：“高總你好，你們的汽車存在第二序列電池，以及續航1000公里的電池，我想知道的是，在車子工作的時候，車子優先使用的是第二序列的電池，還是1000公里的電池”？
高潔回答道：“我們的車子優先使用的是第二序列電池”。
“當第二序列電池的電量只剩下10%，無法滿足車輛行駛需要的時候，會切換到1000公里的電池上”。
“當檢測到第二序列電池電量充滿，足以支撐使用的時候，會繼續切換回第二序列電池”。
有人問道：“如果是像您說的這樣的話，第二序列電池電量不足的時候切換回續航1000公里的電池，然後接下來第二序列電池繼續發電、充電，來回這樣切換會不會太麻煩了”？
高潔笑了笑，說道：“對於這個問題，其實我非常地理解”。
“但是，我想告訴各位的是，我們的第二序列電池發電速度是非常快的，基本上，正常情況下，只要是車輛正常行駛過程中，它自己發出來的電是基本能夠滿足車輛行駛需要的”。闌
“當然，它的電量也是會下降的，但這個下降的過程是比較緩慢的”。
“我們的這款電池，它可以容納的續航里程是300公里，如果你的電量滿足了100%，那麼也許你可以續航跑1500公里，甚至2000公里，之後你的第二序列電池電量才會耗盡”。
“這時候，才會切換到續航1000公里的電池上”。
有人提問道：“高總你好，剛才聽您的意思是，您的車子在行駛過程中，電池會一直進行發電、充電，這樣的話豈不是會對電池造成損傷”？
“據我所知，所有的電池在使用的過程中，一直充電的話，都是非常傷電池的”。
高潔回答道：“那你也說了，你說的這種情況是一般的電池”。
“我們第二序列電池它可不是一般的電池，一般的電池可不能做到在車子行駛的過程中，可以自己發電、充電”。闌
“所以，既然你能想到的這個問題，我們的研發組怎麼會考慮不到這個問題”？
“其實在這塊電池研發的過程中，雲起科技就已經想到了這種可能，並利用他們先進的科學技術，將這個問題解決掉了”。
“所以，我們這款電池是可以一邊使用，一邊充電的，而不會對電池造成損傷，這點大家可以放心”。
有人提問：“高總你好，我想問一下，如果我們的車子在行駛的狀態下一直給車輛充電的話，那我們續航1000公里的電池是不是就永遠都用不上了”？
高潔回答道：“你說的這個問題，其實在介紹第二序列電池的時候，我就已經介紹過了”。
“理論上來說，只要我們的車子一直在行駛的狀態中，那麼我們的車子自己發的電就能夠維持我們的基本需要”。
“但實際上其實並不是的，因為我們的第二序列電池電量也是會有損耗的，在行駛的過程中，第二序列電池的電量也是會不斷的下降的”。闌
“當第二序列電池的電量下降到無法滿足行駛需要，它就會切換到續航1000公里的電池上，等第二序列電池充滿電之後，它才會切換回第二序列電池”。
有人提問道：“高總你好，咱們的汽車材料是納米材料的，可以用於發電”。
“那麼我想問一下，它發出來的電是怎麼被收集到第二序列電池裡面的？我的意思是能否為我們介紹一下它的電路系統”？
聽到這個問題，高潔下意識的看向了雲逸。
在發佈會之前，雲逸就向自己講述過這輛汽車的發電原理。
只不過，她不是專業人士，所以聽著有點雲裡霧裡。
好在雲逸不厭其煩的給她講述，講的多了她也就記住了，沒想到真的派上了用場，真的有人提問這個問題。闌
見高潔把目光投來，雲逸給了她一個鼓勵的眼神兒。
高潔深吸一口氣，整理了一下腦子裡的知識，回答道：“其實，它的秘密就藏在它的車身裡面”。
“剛剛我也介紹過了，雲起科技生產的這臺一體壓縮機，是要比斯特拉的一體壓鑄機還要先進的，理由就在這裡”。
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“因為他們的車身壓鑄並不是一次成型的，而是分為兩次壓鑄，這一點是非常困難的”。
“說起來，原理也非常的簡單，就是在第一次壓鑄的時候，會在它的內部形成一些凹槽紋路，這些凹槽紋路是用來放置特殊的線纜的，這些線纜的作用就是用來收集納米材料發出來的電”。
“將這些特殊的線路預埋進凹槽之後，第二次壓鑄將會把這些特殊線路牢固的壓鑄在車身裡面，這些線路將會被連線到第二序列電池上”。
“納米材料的車身發出電之後，會透過車身上遍佈的特殊線路，將電引導收集到第二序列電池裡面，完成發電、充電的整個過程”。闌
有人提問道：“高總你好，咱們的汽車發電是因為它的車身是由納米材料組成的，那我想問一下，這種納米材料它本身導電嗎”？
“會不會在人觸碰車身的時候會被電到？或者說，透過其他物體觸碰會造成連電現象”？
高潔回答道：“這點大家可以放心，這款納米材料是經過特殊處理的，在車身一體壓鑄完成之後，在它的車身表面會附著一層特殊的材料，會隔絕它與外界的導通作用”。
“這樣，我們觸碰這樣這些納米材料的時候就不會被電到”。
“但是，這層特殊的材料並不會影響它的正常發電”。
“剛剛我也說了，我們的線路是特殊線路，它是可以與這種納米材料進行連線，進行電力傳輸的”。
發佈會在持續進行，對於這次發佈會，新聞記者們頻頻舉手提問，這在以往的產品發佈會上是不多見的。闌
主要還是這次文軒汽車一次搭載的功能實在太多了，全新的剎車系統，自動駕駛，一體壓鑄技術，全息投影技術，第二序列電池，等等，這些都是以前他們不曾有的技術。
但是大家提問的問題也非常具有針對性，主要集中在第二序列電池上。
毫無疑問，相比其他技術，汽車自身可以發電這種技術更受大家的關注，紛紛想要一探究竟。