“是，因為仿製8V331TC41的失敗，高層終於意識到了單靠仿製測繪是不行的，我們可以把發動機和零件的外形仿製測繪出來，但德國人不會向我們提供關於材料和加工工藝的任何資料，但軍隊的現代化建設又是勢在必行，所以在仿製8V331TC41失敗後，結合我國內燃機行業的現狀，在確定短時間內由我國自主研發一款新型大功率軍用柴油機根本不現實之後，兵器工業部和有關工廠、研究所經過多次探討，決定從國外引進軍、民通用的高性能柴油機。
上課的時候我們老師曾經和我們說過，大概是從80年年底、81年年初那段時間開始，國家組織了多個代表團去國外考察，先後考察了英國泰萊達公司的ANDS—790坦克柴油機、英國羅爾斯一羅伊斯發動機公司的CVl2TCA坦克柴油機以及法國、德國的相關柴油動力企業，在經過一番對比後，最後認為德國MTU公司的技術最符合我們的要求。
原因是因為MTU公司的軍、民用柴油機在同一生產裝配線上進行生產和裝配的，也就是說，MTU柴油機的主要技術是通用的，最終咱們國家決定引進MTU公司的396—03系列柴油機，這個396系列柴油機是在331系列柴油機的基礎上加大衝程發展了出來的，同時也是當時MTU公司最先進的一款軍民通用柴油發動機之一，可以廣泛用於各種艦船、大噸位礦用自卸車、油田機械動力、鐵路機車、工程機械、發電設備甚至是特種車輛的動力源，並且其技術水平和整體效能在國際上也居於先進水平。經過考察，咱們對MTU公司的396系列發動機的表現基本滿意……”
“接著說，接著說……”李雪山聽的有些入神，陳耕說的這些當然算不上是機密，但他卻聽的十分過癮，這些東西若非當事人說給別人聽，別人永遠都別想知道，李雪山的興致全被陳耕給勾起來了，哪裡肯讓陳耕停下來？
“好，”陳耕再次確認了一下自己說的沒有什麼涉密的，這才道：“396—03系列柴油機在設計之初就採用了模塊化的設計理念，基本的形式和佈局不變，都是水冷四衝程增壓中冷直噴式柴油機，所有的汽缸都採用V型佈局，汽缸之間的夾角為90度，但根據不同的定位和需求，汽缸數可以靈活的安排，分別有6、8、12、16這麼幾種汽缸佈置方案。
按照不同的汽缸選擇方案，功率從345千瓦一直覆蓋到1920kW，但不管是哪一種方案，汽缸的直徑都是165mm，活塞的行程也沒有變化，都是185mm。不過最終咱們國家選擇了哪一種或者哪幾種方案，老師沒和我們說……”
李雪山點點頭，不但沒有生氣，反而覺得陳耕的這個老師還是很講政治、很注意保密的，和自己的學生說說德國人的發動機、說說引進發動機過程當中的逸聞趣事，讓自己的學生知道咱們國家與世界先進水平有多大的差距，這個當然沒問題，但具體咱們國家選擇了哪一款或者哪幾款發動機，這關係到國家的國防，的確是不能說。
點點頭，李雪山示意陳耕繼續說：“你不是說你也幫忙給翻譯了一部分資料麼？就說說這一部分，嗯，撿能說的說說。”
“那就是回國論證之後的事了。”陳耕道，想了一會兒，他才開口道：“從德國考察回來後，也就是去年，在兵器工業部一局的領導下成立了396發動機小組，開始對國內市場進行全面的調查和分析，當時396發動機小組先後走訪了全國六大系統、77家工業企業、院所和管理機構，對國內需求量和市場發展趨勢有了一個全面的瞭解。
調研回來後，兵器工業部又組織了專家進行對比論證，認為引進德國MTU公司的396系列柴油機做為軍民通用柴油機是相對來說最適宜我國當前的情況的，然後在去年3月，兵器工業部向中央呈報了引進德國MTU396系列柴油機專案建議書。
在396發動機小組下去摸底瞭解情況和等待中央批覆的這段時間裡，兵器工業部還組織了一批懂德語、懂發動機和車輛相關技術的人對從德國MTU公司帶回來的一些資料進行翻譯，我的老師知道我在普桑項目組跟著德國專家學了一些德語和德語中的發動機專業詞彙，就向小組推薦了我，然後我就過去幫了一陣子忙……嗯，我在那裡幫了有三個多月的忙。”
儘管李雪山並沒有問起，但陳耕心裡很清楚，自己必須要將自己為什麼會知道這件事、並且為什麼會知道的這麼詳細說明白，這是一件十分嚴肅的事情。
不僅如此，陳耕對引進396系列發動機的後續也工作也有所瞭解，比如一直到去年12月，國家計委和國家科工委才正式批覆，同意396發動機小組組織與德國MTU公司引進396系列發動機的談判考察和簽約。
在國家計委和國家科工委批覆後，不知道因為什麼原因，一直到今年7月份，也就是陳耕畢業的前夕，396發動機小組才組織了這款發動機的最終生產地：山柴的相關領導和技術遠遠以及有關單位組團，赴德國與MTU公司進行正式的考察和談判。
在去德國的前夕，因為陳耕在去年翻譯資料時優秀的表現，陳耕的老師又推薦陳耕以專業翻譯的身份跟著考察小區去德國，但那個時候的陳耕正在和自己老爹鬧彆扭，********不肯聽陳紅軍的話回華東軍區第三軍械維修廠的他正在和陳紅軍賭氣，硬是婉拒了老師的好意，現在想想，倒是有些可惜。
聽陳耕解釋清楚了這其中的前因後果，李雪山心裡頭的確是松了一口氣：因為此前就參與過MTU公司396系列發動機相關資料的翻譯工作，陳耕知道國家引進396系列發動機、斌且知道其中的一些事情就完全能夠理解了：“既然這些你都知道，也不是第一次參加這樣的保密活動，那我就不叮囑你什麼了，記住一點：保密！這次你是去做德語以及專業詞彙翻譯，該說的可以說，不該說的堅決不許說。”
“是！”陳耕兩腳一併，大聲道：“請首長放心，我一定牢記保密紀律，該說的說，不該說的堅決不說！”
“很好，”“李雪山滿意的點點頭，想了下，又叮囑道：“記住給家裡說一聲，不要讓他們擔心。”
“是！”敬完了禮，忽然想起金德勒的事，陳耕連忙道：“對了首長，還有個事想要請您幫個忙……”
“唔……你說。”李雪山點點頭。
“是這麼回事……”陳耕把金德勒的老爹是個二戰老兵，一直想要收藏一輛二戰時期的BMWR71的事和李雪山說了一下。
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在後世，很多軍迷和摩托車迷都知道長江750就是BMWR71的復刻再復刻版，但這個時代，知道長江750與BMWR71之間關係的人還真沒有幾個，而李雪山顯然不是其中之一，他奇怪地問道：“這個BMWR71和咱們的長江750有什麼關係？”
“這兩個還真有關係，在二戰的時候，但是的蘇聯透過特殊渠道得到了一批BMWR71，斯大林認為BMWR71是一種很好的戰場機動交通工具，於是下令軍工部門進行測繪仿製，也就是蘇聯的烏拉爾M72，後來咱們國家與蘇聯建交後，咱們國家從蘇聯獲得了這個摩托車的全套生產技術，被命名為長江750所以從外形、整體結構和發動機結構上來說，長江750和BMWR71基本上看不出來什麼區別。”陳耕給李雪山解釋道。
這樣啊……李雪山頓時釋然。
陳耕適時的補充道：“金德勒說了，他願意出錢把這輛車買下來，不過我不清楚咱們的政策是怎麼樣的，沒敢答應他，只是幫他問問。”
一輛摩托車而已，李雪山還真沒看在眼裡，他痛快的一擺手：“談什麼錢？這樣，我給後勤上寫個條子，這輛車就送給他了。”
“這……合適嗎？”陳耕有點不好意思。
“有什麼不合適的，”李雪山根本不認為這是個多大的事：“咱們為了感謝德國友人對咱們的幫助，送一輛摩托車給他作為雙方友誼的見證，誰還能說什麼？你等一下，我給你寫張條子。”
雖然李雪山管不著人家後勤，但大小一輛摩托車而已，看在金德勒給華東軍區提供了這麼大的一個財源的份上，一輛摩托車算得了什麼？沒人會為了這點小事和李雪山較真。
“那……如果以後我需要更多的車呢？”陳耕小心的又問道。