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第二十三章 升級工程車輛!

這個秋天註定不會平靜,季鳴把三哥拉進黑名單這件事,迅速震驚了整個世界。

清晨管理層例會上,人事部長許懷宇開玩笑,說別人都是搬起石頭砸自己的腳,三哥倒好,直接搬起石頭把自己雙腿給砸廢了。

聽到這個笑話,眾人哈哈大笑。

季鳴也深以為然,如果不出意外的話,全球將迅速進入電氣化時代,而三哥由於技術禁運的關係,只能繼續停留在內燃機時代,被這場科技大潮逐步拋棄。

每一個華夏人都很清楚,科技追趕是一件多麼困難的事情,我們已經竭盡全力,憑著天生的勤勞和智慧,依然距離西方先進水平差距很大,何況是向來以滿嘴跑火車著稱的三哥。

這一跤跌下去,恐怕他們今後很難再爬起來了。

當然,季鳴也不關心這些,他現在只想一心一意攀科技樹。

副總黃雅萱十分激動說道:“咱們的雷霆電池剛剛上市,就以摧枯拉朽的速度,血洗了全球新能源市場!”

“現在的情況是,訂單接到手軟,傳統內燃機紛紛停產,全球所有主要汽車廠家紛紛轉向純電動技術。”

在黃雅萱之後,財務主管王鑫也站出來,向眾人展示了上個月驚人的營業利潤。

季鳴對此感到滿意,既然錢越來越多,人事部門就要抓緊人才引進,擴大研發團隊規模。

人事部長許懷宇表示沒有問題,利維坦科技如今名聲在外,是全球科研人員最想加入的企業。

季鳴主管科研,秦章負責商務,黃雅萱負責營銷後勤外加和上層溝通,許懷宇負責人事,王鑫負責財務。

這就是利維坦科技目前的主要班底,作為一家科研加授權為主的企業,公司並沒有自己的工廠,也不負責生產銷售,業務相對簡單,有這些人就夠了,不需要設立臃腫的管理機構。

“你這是要出去嗎?”會議結束後,季鳴一邊沉思一邊向外走,秦章在背後好奇的問道。

“我去看看商用車升級的情況,相比家用轎車,我還是更看重那些能夠提高生產力的大家夥。”季鳴說道。

“我和你一起去!”

黃雅萱想了想,踩著高跟鞋快速跟上季鳴。

他們倆上車之後,行政部的陪同周曉琳說道:“季總,我已經按照您的要求,邀請了國內主要的商用車廠家代表,這是名單。”

季鳴接過名單檢視,黃雅萱也在旁邊好奇的張望。

“徐工?三一?重汽?南車和北車?”黃雅萱微微一怔道:“季總,您怎麼把造火車的也請來了?據我所知,咱們的高鐵一直就是電氣化的啊。”

季鳴看了黃雅萱一眼,“的確如此,但火車也有很大升級的空間,小周,你把紙和筆給我。”

坐在前排的周曉琳答應著,將紙和筆遞了過來,季鳴在紙上畫出簡易圖,儘管畫工十分粗糙,但黃雅萱還是看明白了季鳴想表達的意思,輕軌。

“在這個世界上,並不是所有國家都像我們一樣是基建狂魔,有建設強大電網的能力,高鐵跑的快,背後要靠是強大電網支撐,而那些沒有強大電網的國家想要解決交通問題,可以使用升級後的輕軌。”

“你看,這是自備電池的小火車,不用建電網,只要把軌道鋪設好就能執行,裝的多,跑的還快,要是每隔一段距離建設充電站,還能實現低成本長距離執行呢。”

季鳴飛快講述輕軌的好處,電氣化這件事其實比普通人想象中難多了,能不能把電網建成考驗技術水平,有了電網以後安全運營,更是一個巨大考驗。

以三哥為例,號稱全世界最大自由國度的三哥,電網有沒有?

有,而且覆蓋率還不錯,但管理運營的和屎一樣,沒完沒了的停電,動輒就是半個國家都陷入黑暗。

大多數人或許並不瞭解,華夏電網是整個地球上最強大的,沒有之一。

華夏電網牛逼到什麼程度呢?

所謂國際特高壓標準,其實就是華夏標準,所謂國際智慧電網標準,用的也是華夏標準。

季鳴一向認為,遊戲玩的好不牛逼,最牛逼是制定遊戲規則。

“季總,您是什麼時候想到這些的?”聽完季鳴描述的輕軌升級路線圖之後,黃雅萱十分驚訝問道。

“哦,上次我們從東海回來以後,我就一直在琢磨,光把電池造出來並不是結束,還要促進各行各業科技升級,儘快把新技術應用起來。”季鳴說道。

軍方積極給潛艇升級這件事提醒了季鳴,在這個世界上,除了電動汽車之外,雷霆電池能做的事情還有很多。

很快,車在惠州沿海一塊巨大的空地停下,季鳴下車,指著空地上一排排大家夥,還有不遠處那幾棟辦公樓說道:“效率就是金錢,我不方便到各個合作伙伴的工廠實地考察,那樣太浪費時間了,於是就在這裡搞了一個試驗場。”

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時至今日,利維坦科技早已名聲在外,想和季鳴合作的企業簡直不要太多,所以當季鳴說想試試各家產品時候,他們都很高興,也想趁機和季鳴搞好關系。

“電動自卸卡車,土建工程大殺器!”來自重汽的總工程師黃子楓,十分興奮指著自家產品說道:“電機效率可比內燃機高多了,不需要維護,扭力驚人!”

“改用電驅動之後,甭管多爛的泥沙路,咱們拉著幾十噸土方,說上就上!四驅不夠就六驅!六驅不夠就八驅!簡單!”

黃子楓繪聲繪色描述,連一旁黃雅萱都聽的熱血沸騰。

騎過電動車的同學都知道,電機這個東西扭力來的太快了,一擰油門馬上全功率輸出,對於每天需要爬坡和跑爛路的工程車輛來說,簡直就是神器。

而且電機結構簡單,很少損壞,根本不用維修,極大降低了使用成本。

“工程車輛全部改用電機之後,基建狂魔就更恐怖了!”黃雅萱十分興奮的說道,對未來充滿憧憬。

季鳴微微頷首,純電工程車的確讓人驚喜,不過也並非完全沒有缺陷。

他蹲下身子,檢視工程車底盤,發現這臺車用了多達六臺電機驅動,每一臺電機都是傻大黑粗的樣子。

“電池能量密度的問題雖然解決了,但電機效能還是不太夠啊。”季鳴摸著下巴琢磨。