年底將近，葉楓需要到華府去一趟，北邊的鐵路連線到中方西南還需要得到華府的同意，另外劃歸中方駐軍接管的日笨四國島華府也還沒有派遣士兵前往，華府方面的重心都放在了國內戰爭上，他們也沒有太大的海洋運輸能力，所以現在的四國島也是日笨方面在管理，葉楓可不希望小日笨能恢復過來，而且現在不去接管未來就沒有機會了，由於華府在國內的失敗，所以美國方面才放寬對日政策，並且大力扶持日笨來對付新中國，葉楓再怎麼說也是一個中國人，所以他並不希望日笨像後世一樣的崛起再來處處和新中國作對。
所以在新年將近之際前去華府進行訪問，現在的葉楓也還沒成立國家，所以是以南亞革命軍最高指揮官的身份前往，在之前也發過電文去華府，而且也得到了華府的歡迎，所以葉楓也帶著柳夢穎姐妹也出發前往華府了，這此葉楓也沒帶太多的飛機前去，除了葉楓的專機也就隨行了兩架護衛機，三架飛機從曼德勒出發直接前往華府南京，在進入中方境內時就發去了聯絡電文，所以葉楓一行人從YN境內起就有華府派來的飛機一路護送，對方一共換了三個批次的飛機才把葉楓給護送到了首都南京，在到達南京機場時由老將的私人代表孫立人將軍接機，這位過段時間也是奉命前去打共的主力先鋒，不過現在還在南京，所以被老蔣派來迎接葉楓，對於現在的老將來說只要是朋友他都不會放棄，雖然有了美國的支援在國內佔據上風，但是多一個能夠拉攏的朋友也是不錯的，並且老蔣也從美國方面知道葉楓是友非敵，所以就更不會輕視葉楓的到來。
走下飛機的葉楓也知道來人了，率先伸出了手笑道：“感謝孫將軍在百忙之中抽出時間親自來接鄙人，此次來華府還望孫將軍多關照。”
孫立人哈哈一笑道：“葉先生客氣了，撫民此次受委座之託前來迎接葉先生，希望葉先生在我國能過的愉快才好，現在委座已在等候葉先生了，還請葉先生隨撫民來。”
華府派來的車也在機場外等候了，葉楓也帶著柳夢穎和柳夢欣坐上了車，隨著車子的前進葉楓卻沒有在這裡看到新年到來的歡樂氣氛，雖然抗日戰爭已經勝利了，而且國內看似也很和平，但是對於國內的百姓來說他們的生活卻沒有因為日笨的投降而變得好起來，現在的老蔣哪裡有能力去管平民的死活，他所有的精力都放在了剿滅解放軍方面去了，那才是他的心腹大患，而且才簽訂國內停戰條約沒多久老蔣就又要陰謀對付解放軍，就是現在的華府首都南京也看不到新年即將到來的歡快景象。
隨著車隊的前進，也到了老蔣的總統府，孫立人也隨即把葉楓一行帶到了一個會議室內，等到葉楓坐下後孫立人才說道:“還請葉先生稍待一會，撫民這就去請委座前來。”隨即便退出了會議室。
葉楓也不管老蔣的大牌行為，可在身邊的柳夢欣卻忍不住撇嘴道:“這都什麼人嘛，真以為是什麼了不起的人物了，不出來迎接也就罷了，還要我們在這裡等他。”說完還不滿的跺跺腳。葉楓還沒來得及說什麼柳夢穎卻接話道：“妹妹可不要亂說話，畢竟不管怎麼說人家也是一個大國的領導人，而且指揮官還沒說話呢，哪裡輪得到你。”說完還瞪了瞪葉楓。葉楓也只好把要說的話給憋了回去。
時間不長外面也傳來了腳步聲，隨即走進來幾人，帶頭的是一個禿了頭的中年人，後面還跟著剛剛出去的孫立人，葉楓一看他那標誌性的光頭就知道來人是誰了，來人正是華府的當家人老蔣，一看到葉楓就笑呵呵道：“歡迎葉先生來到中方訪問，鄙人中正，讓葉先生久等了，是鄙人的不是，哈哈。”說完哈哈大笑的和葉楓握手。
葉楓也笑咪咪的回道：“蔣先生此話嚴重了，楓此來也是有事和華府方面商議，怎敢叫蔣先生多勞。”
“哈哈哈，你我雙方也就不用客氣了，只是不知道葉先生到華府的目的是？”老蔣笑完接著問道。
葉楓也就不和他打哈哈直接道：“楓此次前來的目的是關於我方想要在貴方西南主要城市修建鐵路的事，我方打算在我方境內修建鐵路到貴方西南主要城市，以此加強貴我兩方在西南地區的商業往來及人文交流，修建方面的事情是由我方負責，只是還需要得到華府方面的同意，而且楓還聽說日笨方面盟軍劃歸給華府管理的四國島，只是由於運輸方面的問題，現在華府方面還沒有派遣相關人員及軍隊前去接收，如果華府在這方面有什麼需要幫助的，我方都會全力以赴。”
老蔣聽了葉楓的話不經在心裡揣摩，這葉楓是不是再打中方西南的主意，畢竟葉楓一在西南方修建了鐵路線，就會對中方的西南形成巨大的威脅，而且天下也沒有天上掉餡餅的事，隨即對著葉楓道：“貴方想要造我國修建鐵路線，這會對我國西南方向形成巨大的威脅，而且我國在西南方向也沒有太多的商業想要鐵路往來。”
葉楓倒也不覺得奇怪，畢竟這種事情是誰都要防一些，便對其說道：“貴方完全不用擔心我們會用來實行軍事運輸，而且我方也會要求貴方派遣相關人員進行運輸往來監督，至於貴方境內的鐵路線由貴方出土地，我方出資金及技術修建，修建完畢給予貴方百分之十五的股份，與我方一同經營。”
聽了葉楓的話老蔣也放鬆了一些警惕，只要有自己的人員參與經營及監督，就不怕對方使什麼花招，只是這個股份方面需要重新商議。
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至於後面的條款也由老蔣重新派人來商議，一場會議結束後由老蔣請葉楓晚上赴宴。經過在華府幾天的盤桓葉楓也打道回府了，最後雙方也簽訂路西南鐵路協議，葉楓方面負責出資金材料與技術修建由密支那--大理--攀枝花--成都的鐵路幹線，由臘戌--大理--昆明--六盤水--貴陽的鐵路幹線，中方出沿路所佔地皮佔股份百分之二十，雙方根據股份制派遣相應人員進行管理，而且雙方都不得使用該鐵路幹線做軍事運輸，葉楓的行程也就圓滿結束。