簽約儀式就設在洛州城，鄭毅的出席立刻讓這場簽約的檔次提升了上去。
塞迪克斯，包括新西班牙總督府大大小小的家族勢力全部出席，見到鄭毅報以最隆重的禮節。
鄭毅親自接待了塞迪克斯，對他與大華保持良好關係的行為表示讚賞，希望雙方加強多方面的合作。
將塞迪克斯激動地渾身打擺子，要知道這位可是一個超級帝國的皇帝啊，對他表示認可，那就代表著他的家族在大華將會暢通無阻，新大陸這邊會得到更多的照顧。
塞迪克斯差點都要行大禮了，好在鄭毅也不太在乎這些繁文縟節。
簽約儀式完畢之後，鄭毅接見了許多西班牙國內的貴族階層，雖然都是派出來歷練的年輕人，但這些年輕人背後的家族綁起來，可以影響整個西洋的局勢，最起碼影響西班牙和葡萄牙兩國沒什麼太大的問題。
而鄭毅也比較高興，對於他來說，拿下這塊地方，他的運河計劃就可以實施了。
雖然不見得比拿波要好，但修築的難度上沒有什麼太大的影響。
他拿下的這塊地方，在後世是尼加拉瓜和哥斯大黎加的大部分。
這些地方雖然如今還是深山老林，除了農業沒有太大的價值。
但是當修通運河之後，那就完全不一樣了，溝通太平洋與加拉比海，就等於連通了太平洋和大西洋。
他在新大陸東部和西部將會由這條運河貫穿，不需要只靠陸路穿山越嶺的來回折騰了。
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等到過了小冰河時期，夏季北冰洋航線一樣可以開通，那就更加的穩定了。
沒錯，他還是要修築運河，而修築運河的地點從拿波換到尼瓜拉湖。
只要打通西海岸那十幾公裡的地方，就可以透過尼瓜拉湖和胡安河進入加拉比海。
雖然相比較拿波那邊的航程要遠一些，但地形條件上要更加的優越，若是好好的規劃和施工，根本就不需要船閘這種東西，挖深一點打通兩邊也就是了，最多也就是將尼瓜拉湖的鹽分提升一些。
這年頭考慮那麼多環境保護的事情有意義嗎？
能夠佔據一個全球戰略點，誰會操心環境的事情？
再說也不會有太大的影響，最多也就是一些水生物換個地方罷了。
籤訂協議之後，鄭毅馬不停蹄的帶著艦隊前往被命名為瓜州府的地方。
瓜州本為長江沿岸的渡口，自古就是商業繁榮之地，鄭毅將此地命名為瓜州，也是有這個意思。
只要是運河修通，瓜州就必定會成為連通東西的要道，甚至比長江上的瓜州更加的富裕。
西班牙的駐軍大多在東海岸，在一年內逐步會撤出，將此地全盤交接給華夏帝國來管理。
鄭毅直接在西部海岸建立了七座分基地，這些都是西海岸的優良港口，發展起來絕對不會賠本。
之後就帶人登陸，前往後世的瑪拉瓜地區，建立了瓜州城分基地，將這裡作為瓜州府的中心。
李然也是不遺餘力的支援，從金山城派駐三十萬的工人前往瓜州開展建設。
另外就是建立的分基地持續的召集平民，將西海岸和瓜州城的人數刷到百萬人口。
鄭毅坐陣瓜州，宋二水的艦隊在瓜州建立起分艦隊，幫助建立造船廠和軍用港口。
建設部的技術人員則是在部隊的保護下，沿著西海岸進行勘察，規劃運河的修築地點。
另外就是三萬多人的大軍和三萬多探索小隊進入深林，征服林間的原住民部落，此處的印地安人更加的古老。
他們屬於是印地安支脈中的喬羅特加族和尼加拉俄族，東部幾乎已經被西班牙殖民者清理了不少，大多都集中在中部和西部地區，以捕魚、打獵為生，順便採集一些果實和野紅薯為生。
大軍到來，這些印地安原住民驚恐莫名，很多不明白情況的原住民對大軍進行偷襲。
但他們簡陋的弓箭，如何能是大軍的對手，很快就被強制性的“臣服”了。
這些原住民對士兵造成的損害，還不如當地的一些野生動物來的多。
尼瓜拉湖和瓜北湖中，生存著大量的鱷魚和鯊魚，性情很是兇勐。
這兩座湖原本是海灣，但由於火山噴發才逐漸變為了澹水湖。
很多海洋生物逐漸進化，適應了在澹水中的生活。
豐富的食物資源，讓他們在湖中生活的格外好。
鄭毅讓蘇米河口的艦隊，帶領漁船透過湖州河進入湖中。
對裡面的鯊魚和鱷魚等食肉性魚類進行捕撈。
撈出來自然是吃掉，難道還養著當寵物不成。
幸好大型漁船作業，早已經磨鍊了出來。
這些食肉魚類確實不咋好吃。
鄭毅就讓士兵分給原住民。
讓原住民對他們的好感大增。
對於這些原住民來說，吃魚不在乎味道，在乎的是能不能吃飽。
鯊魚肉不好吃人盡皆知，那是沒餓到一定程度，餓了都能塞到肚裡。
至於鱷魚的肉，味道其實還是不錯的，烤著吃、煮著吃味道都還行。
鱷魚皮再收回，送到廠子裡加工成各種的包包和皮鞋，然後賣給那些西洋人。
鄭毅在瓜州呆了三個多月，整個人都曬黑了一圈，倒是將這個寒冬給躲了過去。
最終的運河方桉終於是設計出來了，一共是兩條運河的方桉，一條長度在16公里左右，一條長度在24公里左右。
16公里這一條直接連通尼瓜拉湖，24公里的那一條連通瓜北湖，瓜北湖和尼瓜拉湖之間沿著舊河道修築條新運河。
運河設計寬度為三公里，利用上原本的河道進行拓寬，需要純粹挖掘的地方不是很多。
路線中沒有什麼高山，就算有一些大華也能用火藥將其炸得粉碎，不會讓山嶺影響到進度。
不過鄭毅對沿線要經過的火山心有餘季，要知道這兩座湖都是火山爆發造成的。
尤其是瓜北湖旁邊，那條運河就守在北部的那座火山下邊，若是噴發運河必定會受到影響。
南部連通尼瓜拉的湖的位置，距離運河入湖不遠的一座大島上，也是一座間歇性噴發的火山。
這兩座火山根據鄭毅的記憶，後世都是間歇性噴發過的，尤其是北部的這座莫莫通博火山，更是經常來一次。
但也沒造成太大的影響，應該也不至於影響到運河，但嚇人是肯定的，若是誰之後拿下巴拿馬地峽給他搶生意，火山就是個很好的說法，沒人不怕死不是？
讓活火山不噴發，這是不現實的事情。
人類就算再大的本事，也不能改變自然規律。
不過倒是可以將其改造一番，這個工程比較大卻也不是不可能。
鄭毅再次召集專業人員，研究起了改造活火山的事情，起碼幫著火山釋放一些壓力不是？
不然修築運河的時候就噴發了，火山灰落下來還不夠嚇人的。
等到復興六年二月，兩條運河同時開工，北運河啟用工人數量高達三十萬，配備的各類機械數量達到五萬臺，幾乎在整條運河同時開工，每公里設定一個點，負責這條運河的在這個長度內的施工工作。
南運河長度十六公里，啟用工人數量二十萬，各類機械三萬多臺，也是同時開工，只不過在要穿越的那座小山峽谷內，開展了多層爆破，將炸碎的石頭全部磨碎燒紙水泥，也算是廢物利用了。
鄭毅在修築運河期間多次趕到施工現場巡視，對施工進度表示高度的讚揚。
那確實是快，南運河這邊最終定下的是五公里寬的運河河道，最窄的那座峽谷也有三公里多的樣子，完全是按照高標準修建的，最低的水深是三十一米，最大的水深甚至達到五十米，通行航空母艦也不是什麼太大問題。
而且在運河修築過程中，在兩邊開了兩座水庫，水庫接通運河主河道，方便使用水流沖刷來清淤。
南北運河的開挖很快，基本上一個月就將主河道給挖了出來，大量的砂石泥土運到各座城鎮協助建設。
或直接在運河兩岸修築堤防，堤防上方修築沿著運河的公路和鐵路，使整條運河區域成為水陸交通便捷之地。
北運河稍微窄一些，最寬是三公里，最窄處是兩公裡，沿著原來的河道進行擴建，終於連通瓜北湖。
等到六月份的時候，運河第一次過水，瓜州分艦隊作為第一批的通行船隊進入瓜北湖和尼瓜拉湖。
又沿著湖州河進入加拉比海，將還沒撤走的西班牙人給嚇了一跳，怎麼這些大華戰艦就來到這裡了？
塞迪克斯聽到訊息，親自趕來湖州，沿著湖州河進入尼瓜拉湖，看著新修通的運河乾嚥了半天口水。
瘋了吧，這才幾個月就修了條運河出來？難道大華人都是穿山甲變得嗎？