麥哲倫海峽是一個兩頭小肚子大的海峽。
從東側最狹窄的雷州進入，然後就是整個海峽最廣闊的地方。
這段路程將近二百多公里，行船需要半天的時間，一般情況下還算的上風平浪靜。
只是如今正值南半球的夏天，這裡又是季風帶，所以他們很不湊巧的遇到了風暴。
最讓人頭疼的是，風暴也就算了，憑藉皇家艦隊平均萬噸級的戰艦也不會太過影響。
關鍵是在遇到風暴的時候，還遇到了海面下的逆流，讓船在大海中滴熘熘的亂轉。
風暴和逆流的雙重影響下，就連鄭毅這個經常出海的人和那些禁衛軍戰士也頂不住。
更別說紀靈昀他們常年呆在陸地上的人了，整個船艙裡都是嘔吐物的味道。
他的那些年紀比較小的孩子，已經臉色都開始變了。
鄭毅擔心這樣下去孩子根本就受不了。
讓艦隊趕緊開足馬力轉向。
在附近尋找躲避的地點。
風暴帶著暴雨傾盆而下。
戰艦之間的聯絡從來沒有斷過。
無線電在暴風雨中發揮了巨大的作用。
再大的風暴也沒影響到通訊的順暢。
整支艦隊開始向北行進，在海岸邊找到一個避風的港灣。
終於算是安定了下來，各戰艦的資料也報了過來，沒有出現人員傷亡。
鄭毅也算是松了口氣，孩子也在連番的嘔吐之後都平靜的睡下了。
第二日天朗氣清、惠風和暢，蔚藍的天空讓人覺得昨日的風暴就好像是做夢。
鄭毅站在船頭打量這片海灣，不算很大，但三面都是高山，只有一面有個小缺口。
看海水的顏色發黑，想必這裡的水深也是完全沒有問題的，鄭毅就有了在這裡建港的想法。
他大概看了下經緯度，又比對了麥哲倫海峽的海圖，大概清楚這裡就是麥哲倫海峽的中部。
後世好像有個小港口，但是並沒有太好的發展起來，原因是周邊的地形不錯，但土地不是特別適宜生活。
他聯絡了李然和新大陸經略使司的人，一起上岸做了考察，這裡的環境確實不算很適宜生活。
是少見的溫寒帶沙漠，當然也不算是純粹的沙漠，有河流的地方倒也有些狹長的草原。
就算在這邊建港，因為東西兩側的原因，可能也不會發展的太大。
但好歹也是個避風港，像他們一樣遇到風暴可以躲避在裡面。
鄭毅找了個合適的位置，在這裡安置下分基地。
李然委派一名官員暫時先管著這座新基地。
將這裡商議過後命名為靜州城。
李然還安排了一艘戰艦駐紮。
隨後皇家艦隊再次起航。
在距離靜州百公裡的地方。
鄭毅又安置了一座麥州基地。
這是大華早已建立的聚居點。
同樣是港闊水深，把守著戰略要道。
再對面的島上還設立了道州基地，兩個基地作為第二道防線。
在向前就是冰川峽谷了，那邊地形複雜、峭壁林立，適合建立港口基地的地方幾乎沒有。
艦隊在航線穿行，兩側的峽谷都是冰川侵蝕而成，還有密密麻麻的森林，看起來真的很像是北歐。
可惜這是整個世界的最南端，每年一半以上的時間都在冰雪中覆蓋著。
這邊的情況不太適合駐紮，甚至整個西海岸南端，都不是很適合建立基地。
最多也就是找個地方建立一個港口，而且是偏軍港的形式。
鄭毅在西邊的找了座合適的島嶼，建立了一個分基地。
主要是開拓西部這片土地，雖然開拓起來太複雜了。
不過等到東部到內陸延伸過來，情況也能好很多了。
當初和錫般牙劃界的時候，將邊界定在了科爾科瓦多灣。
以北包含那座奇洛埃島歸屬於錫般牙，海灣東部和南部全部由大華管理。
同時也是貿易口岸，整個安第斯山脈以東錫般牙都不再插手，將手中的殖民地全部交給大華。
至於大華什麼時候能夠開拓完成，那就不是錫般牙可以管的了，需要看大華自己的本事。
只是他們不知道鄭毅有復興號這個大殺器，可以快速的召集人口和工業基礎進行發展。
有了人口和工業，其他方面的發展自不必說，只需要短短幾年的時間就能完成。
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相比較他們百年才能站穩腳跟的速度，簡直就是天上地下的差別。
鄭毅沿著那些冰川侵蝕的島嶼北上，在峽谷之中觀察著地形地勢。
果然如同先遣隊探明的情況一樣，這些地方不太適合生存發展。
不過還是在峽灣的最深處，合適的地方建立了兩座基地。
一座在中部，一座在南部，也能照應住西海岸的防禦。
等到了科爾科瓦多灣，鄭毅就開始設定起分基地來。
這個地方無論是環境、氣候，還是海灣都比較適合。
只是最好的地方已經被錫般牙人給佔了。
他只能在合適的地方建立了滕州、柴州、皮州、帕州、格州五座基地。
這裡群山密佈，但是湖泊資源卻很豐富，一座隔絕東西的安第斯山橫絕南北。
鄭毅看了下建設部考察之後定下的運河路線，也是不禁有些犯愁。
倒不是說挖條運河大華承擔不起，但在這種地方挖運河，實在是有點讓人不敢相信。
這些山脈高絕雲巔，很多都是終年不化的雪山，運河開鑿的工程難度可想而知。
這兩條溝通三湖航道的兩條運河，都要在山中去開鑿出來才可以。
工程量巨大到不敢想象，但如果建設好之後也是受益無窮。
因為只要修築好這兩條運河，整個陸地東西就能打通。
等於是在這裡又建了一條貫通整個大陸的運河。
山脈東側是個天然的大湖，湖泊連通格羅河，透過河流航道直達東海岸。
可喜的是，這條格羅河整個航道都能滿足通航條件，河流平緩寬闊，中間湖泊眾多，是個天然的黃金水道。
如果這樣的話，倒是可以打通與西海岸的貿易交流，同時也可以將錫般牙人控制的礦產資源輸入東部。
有了西海岸的礦產支援，鄭毅相信東海岸的發展會更加的迅速，同時也會帶動內陸地區的發展。
所以說這兩條運河的修築，在戰略意義上還是很有必要的，唯一讓人感到為難的就是工程量。
工程量倒還好說，大不了就是開山挖石，耗費的人員和材料比較多一些。
還有一個影響就是高低落差問題，那兩座湖泊都在山上。
海拔比較高，如果挖通運河勢必會造成湖泊水傾瀉到海上。
起碼需要修築水庫才行，修建水庫就勢必需要修建船閘。
但鄭毅還是原則上同意了這兩條運河的修建。
讓政務院派出專業團隊進行勘測和規劃。
可以先修建一條連通內外的陸路通道。
等到勘測規劃結束後再進行運河修建。
鄭毅的拍板等於是為這兩條運河立了項。
剩下的事情就是政務院和新大陸經略使司的事情了。
運河修築不是一朝一夕的事情，起碼規劃就得三五年。
另外還要考慮到內陸的開發，要控制住這裡面的廣大區域才行。
不然原住民天天搗亂，就算是有辦法修築，也沒精力去修建好。
將這邊的事情安排好，鄭毅再次啟程，這次他要穿越南太平洋。
這個航程又是將近一個月的時間，而且很長一段時間都沒有中繼站。
好在已經是南半球的秋季，馬上將會進入到冬季了，海面的風暴也少了很多。
為了以防萬一，皇家艦隊的航線走的是南迴歸線附近的航道。
這條線上的島嶼相比較直穿南太平洋，起碼島嶼是最多的。
而且這些島嶼除了有個不到千公裡的斷點，其他都能連起來。
錫般牙人很早之前就是沿著這條島鏈前往南洋諸國的。
鄭毅打算也走這條線，如果不遇風暴那是最好的。