林鴻飛覺得自己就是勞累的命，不僅自己是勞累的命，似乎自己這種勞累的命還是一種傳染病，現在自己就將這種奇怪的病傳染給了胖子，看著這幾天已經生生的累瘦了十多斤的胖子，林鴻飛很疑惑，為什麼自己的活兒都交給胖子幹了，可自己還是一刻鍾都沒有閒下來
當然，如果眼前冷冰冰的鋼鐵會說話的話，他大概會異常氣憤的質問林鴻飛，你沒閒下來，那我是怎麼出來的
可惜，眼前這臺已經完成了大概50的v型八缸發動機並不會說話，所以儘管那八個窟窿眼看上去像是四雙悲憤的眼睛在望著林鴻飛，可他們終歸還是說不出話來。
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林大老闆就很為自己的小命而發愁：這個羅斯托克，到底要不要見呢
嗯，羅斯托克又來了，這個東方大眾的德方最高負責人，最近半年的時間裡似乎有將古齊省工業製造有限公司當成東方大眾的趨勢，以至於林鴻飛好幾次都有種動員這傢伙買架私人飛機讓他上下班更方便一些的想法。
可惜的是，到目前為止，似乎想法也僅僅限於是個想法。
不同於看上去jg神不錯的林鴻飛，羅斯托克羅大老闆的jg神頭看上去不怎麼好，雖然看上去似乎是刻意化了些妝，遮擋住了他那烏起碼黑的黑眼圈，可依舊難掩眼睛的疲憊林鴻飛有些同情這傢伙，看來老羅同志從自己這裡走了之後一直到現在，這段時間就沒好好睡過。說起來，都是自己造的孽啊。
但林鴻飛心裡這麼想，老羅同志肯定不會這麼認為，看到林鴻飛，老羅同志的第一反應就是從沙發上彈起來，你沒看錯，就是彈起來，剛才看著還似乎隨時都能睡著的眼珠子目光炯炯的盯著林鴻飛。林總，你上次說的話還算不算數
上次說的話林鴻飛頓時就有種罵老羅同志他娘的衝動：上次我和你說了那麼多的話，我怎麼知道你說的是哪句
嘿嘿老羅同志也知道自己的舉動似乎有些欠妥了，不好意思的摸摸頭，我這次來。是代表我們德國大眾總部來詢問您的意見。您真的要在北美汽車市場上與我們大眾合作
當時我明明說的是海外市場好不好林鴻飛強忍住想要暴打羅斯托克一頓的衝動，決定不跟這傢伙鬥氣：算了，在自己的計劃當，歐洲汽車市場本來也是一個可有可無的市場。他們想佔那點便宜就給他們佔了吧。
當然，林鴻飛的回答讓羅斯托克從上飛機之前就一直提在了喉嚨口的心終於放回了肚子裡，但是下一刻，老羅同志就恨不得狠狠的抽自己兩個耳光：這麼快把心放回去幹什麼造成這一切的，都是林鴻飛在當然之後的第二句話
不過。羅斯托克，我的朋友，你確定這次你們大眾總部同我我們古齊省工業製造有限公司的合作，是在公正和公平的原則基礎上的
和林鴻飛以及古齊省工業製造有限公司在公正公平的基礎上建立合作關係這怎麼可能雖然林鴻飛已經不止是一次的抽了驕傲到有些固執的德國人的耳光，可大眾的人依舊高傲的認為，大眾在國汽車市場上的失敗並不是林鴻飛和他的古齊省工業製造有限公司太強了，而是大眾對自己的敵人疏忽了。
好吧，這其固然有死鴨子嘴硬的心思，但如果一定要說這其也有德國人服軟的因素的話。其實也未嘗不可，雖然這次的合作倒也馬馬虎虎的能夠和公正公平搭上那麼一點點的邊，但是
當然，羅斯托克一邊提著自己的小心肝，一邊小心翼翼的觀察著林鴻飛的表情變化。不停的揣測著林鴻飛此刻的心理活動，道，我代表德國大眾總部向您保證，這次的合作一定是公正公平的。誰出了多少力氣付出了多少，誰就得到相應的利益。這是很公平的。
很好，林鴻飛點點頭，他懶得和這些固執的德國人在無所謂的地方扯皮，幹脆利索的道，我可以設計一款越野車，我可以保證，只要這款車按照我制定的市場價格在北美地區銷售，在一年之內可以排在豪華越野車的銷售前三名，並且成為世界最著名的一款越野車。
當然，車子要由你們大眾汽車生產，必須是由我指定的汽車生產工廠；所有的專利屬於我，未經我的允許，大眾公司不得已任何形式將該技術轉讓給其他生產廠家，包括你們大眾自己；車子的標誌是前面宣化我們古齊省工業製造有限公司的車標，後面懸掛你們大眾的車標；為此，我需要得到總收益的60
這不可能羅斯托克忽的一下站了起來，語氣堅定的的道，真難為他能一直將自己心頭的這口氣憋著，硬生生的聽完林鴻飛說完了這番話，這根本就是不平等條約，這已經違反了公正公平的原則，我們大眾公司絕對不會答應
話音未落，林鴻飛就丟出來一句話，這很公平，羅斯托克先生，你應該知道，一款高美譽度的車子對於一個汽車品牌的形象有著多麼巨大的帶動作用，你是汽車界從業人士，應該明白，若是真的有一款高階車的銷量達到了所在序列當的前三名，對於你們大眾品牌在北美市場有著多麼巨大的帶動作用，我只是拿走這款車收益的60，已經是很公平了據我所知，你們大眾在北美汽車市場的銷售排名連前10名都沒有進去吧。
羅斯托克的臉頓時就有些發紅，林鴻飛可是給自己留了面子了，什麼叫做前十名都沒有進去，按照今年的情況看來，是否能夠保證前20名似乎都很危險呢。
一想到大眾在國汽車市場當的地位，再想到大眾在北美汽車市場那幾乎無人問津的尷尬，剛才還無比堅定的羅斯托克心底裡的那口氣頓時就有些鬆懈了：北美汽車市場可是世界第一大汽車消費市場啊，大眾在北美市場的銷售情況不佳，最根本的原因不就是因為沒有一款能夠拿得出手的能夠被美國顧客認可的高階產品嗎volkswagen，一聽這個名字就和高階扯不上關係嘛
這是實情，現在的奧迪還沒有到而已與寶馬和賓士分庭抗禮的程度，在北美，人們更是只認凱迪拉克和林肯為真正的豪華車，連寶馬和賓士都要第一個檔次，奧迪只能算是一款不怎麼熱門的檔車。
他有心直接甩袖而去，但林鴻飛信誓旦旦的話，彷彿塞壬的歌聲一般不停的在羅斯托克同志的腦海回檔：一款能夠衝進前三名的高階豪華越野車豪華越野車前三名
這一刻的羅斯托克同志有些魔怔了。
豁然，羅斯托克猛然抬起頭來，聲音竟然是變得已經有些嘶啞，林，從私人的角度來講，我們是不是朋友
當然林鴻飛毫不猶豫的點頭道，雖然老羅同志很多時候幫自己辦事都是出於大眾公司的利益，但不可否認，這傢伙確實幫自己做了不少事，說這傢伙算自己的一個朋友，倒也不算過分。
那好，現在我不是以德國大眾汽車國分公司總經理的名義，而是以一個朋友的名義問你，你真的敢保證你設計的這款車，可以衝入豪華越野車的銷售前三名眼珠子已經通紅的羅斯托克，瞪著眼睛向林鴻飛問道。
當然在這一點上，林鴻飛毫不猶豫，這款車當年在北美汽車市場甚至是在世界汽車市場引起了怎麼樣的轟動，他是看的清清楚楚的，自然就有著十足的信心，合同我們可以著名，如果我設計的這款車達不到豪華越野車系列的前三名，我一分錢不要只要你們大眾別在這其刻意下絆子。
好，效果圖拿來羅斯托克大手向林鴻飛一伸，依他對林鴻飛的瞭解，自然很清楚，他早就完成了相應的效果圖的繪製工作，雖然自己不懂汽車設計，但看一款車是否能夠熱賣，這一點他還是有信心的。
當然，以自己對林鴻飛的瞭解，他也相信自己看到的效果圖肯定被林鴻飛給申請了專利這傢伙是一個絕對不會給對手漏洞，甚至連老鼠洞都會被他牢牢堵死的傢伙。
當然沒問題，林鴻飛笑了，早有準備的他從自己的辦公桌抽屜裡拿出一疊紙來，你慢慢看。
說是紙，可最上面的其實是一張摺疊起來的畫在一張未經裁剪的大銅版紙上的前45度效果圖。
開啟這張紙的下一刻，羅斯托克的嘴巴就不由自主的張開，口水順著嘴角不由自主的流了下來：這是一輛怎麼樣的越野車啊，彪悍威猛殺氣騰騰氣勢逼人一切形容越野車的形容詞都可以用在這輛車上，和這輛越野車一比，那些所謂的越野車簡直都成了軟趴趴的娘們兒。
可最為難得的是，在這諸多的感覺當，你必須要承認，這車子還有一份鐵漢柔情。