布直到19o4年當法國政府才猛然意識到法國海軍已經淪落到世界第5位的悲慘境地其海軍經費只是英國的37％連後來居上的德**費也不及僅僅是其75％！[注14.特拉蒙J.：《法國海軍歷史指南(manue1d‘histoiremaritimede1aFrannetbsp;191o)897頁]要想彌補奧布海軍上將提出的綠水海軍戰略造成的危害已經為時已晚這時當局任命了德-拉佩雷爾(Bou-deLapeyr-re)中將為海軍部長在其領導之下終於開始了一場姍姍來遲的重整海軍艦隊的努力提出了19o4計劃。但是對於法國人不幸中的大幸是根據這個計劃原本設計當局提出的大批落後於時代的“自由(Libert-)”級和“丹東”級不是被取消建造就是工程中止。法國海軍部的設計師們重新設計翌年法國第一種無畏艦“孤拔(courbet)”級的設計終於完畢開始投入生產這種艦艇包括“孤拔”、“法蘭西”號、“讓-巴爾(JeanBart)”號和“巴黎(paris)”號4艘裝備有12門12英吋火炮其特徵是前後四個炮塔採用背負式但是側舷的兩個炮塔卻不能是成功的設計更加嚴重的是該級軍艦主炮的仰角僅僅只有13度有人甚至揶揄她們還是使用石器時代的戰法。
布“孤拔”級尚未完全竣工鑑於列強都已經開始設計建造無畏級戰艦以及本級的不足19o8年法國海軍又提出了一項野心勃勃的計劃也就是到1914年為止以每年兩艘的度達成建造12艘無畏艦的目標。進而在191o年3月3o日制定的海軍法還規定到1918年完成包括戰列巡洋艦在內的28艘戰列艦的計劃。據此法國人準備先將主炮強化為14英吋先搭載這種主炮的是3艘以省來命名的布列塔尼級戰列艦“布列塔尼(Bretagne)”、“普羅望斯(provennete)”號本級艦在中心線配置了五個雙聯14英吋炮塔。如果這個還是開始的話對於法國而言真正的大菜則是杜瓦耶爾(m.doyere)設計的5艘“諾曼第(normandie)”級這種軍艦的特徵是裝備了三個14英吋四聯炮塔。隨後設計的“里昂(Lyon)”級更是計劃搭載4座四聯炮塔這將是戰列艦中搭載炮數最多的軍艦。
布除此之外還有幾種戰列巡洋艦方案也被推出這就是吉爾(gi11e)設計的28ooo噸3座四聯14英吋航28節的“德-格拉塞(degrasse)”級迪朗-維爾(georgesedmondJustdurand-Vie1)設計的15英吋四聯炮塔兩座27ooo噸27節的“黎歇留(Riche1ieu)”級。除此之外雖然進入了新的世紀但是法國海軍的飛躍性思維依然未改四聯裝炮塔另當別論在法國海軍部的桌面上還有不少奇特的軍艦方案最為典型的要算所謂的飛機搭載戰鬥巡洋艦這種軍艦的設計思路是在舯部裝備1座四聯裝14英吋主炮或者帶有復古氣味的梯狀配置雙聯14英吋主炮軍艦前後為飛機起降用可以搭載8－1o架水上飛機航在34節以上。計劃中其他奇想還有比如4o節驅逐艦、大型載機潛艇等等。[注15.《布拉希海軍年鑑(Brassey‘snava1annua1)19o9》(樸次茅斯19o9)]
布法國人的計劃不可不謂雄大但是還是由於工期停滯現象嚴重資材和資金流用於6軍等原因目前諾曼第級只有制艦1艘剛剛接近完工“佛蘭德(F1andre)”和“加斯科尼(gasnete)”號下水另外的“朗格多克(Languedonet)”號的工期還在慢慢進行里昂級除了二號艦“里爾(Li11e)”號進展順利以外其他三艘“里昂”、“迪凱納(duquesne)”和“圖爾維勒(Tourvi11e)”號都宛如擱淺一拖再拖。至於戰列巡洋艦則根本連材料都尚未湊齊。（譯註：由於戰爭的爆法國早早淪陷所以法國海軍的艦艇除了前往英國加入自由法國以外基本上留在了北非以及土倫港內。至於沒有下水的軍艦據可靠情報除了“貝亞恩”號被德國繳獲正在改成航空母艦“里爾”號德國監視下被加緊施工外其他都由於完成度較低而被拆除。）
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布義大利的造船大師維克多里奧-庫尼貝蒂曾經也有將統一主炮的構想並在《簡氏年鑑》上表論文提出他理想戰列艦的構思但是真正將藍圖化為現實也花費了不少時光19o2年在海軍大臣米拉貝羅(netirabe11o)的主持下義大利開始了其無畏艦的設計工作19o5年由造船總監馬斯迪奧(edoardomasdea)設計的2oooo噸戰列艦“但丁(dantea1ighieri)”號開始動工這艘軍艦搭載了先進的蒸汽輪機而且最為引人矚目的是她是世界上最初的三聯主炮搭載艦她裝備的四座三聯12英吋主炮塔全部裝備在平甲板的中縱線上兩兩成對的四個煙囪也是其識別特徵。
布但是由於“但丁”號的前方只裝備一座炮塔軍方對於這樣的安排頗有意見於是在同年底又開建了新的一種無畏艦該艦擴大為23ooo噸計劃搭載增加一個炮塔裝備15門主炮但是由於重量關係結果不得不以32323的方式將炮數減為13門13這個數字還在天主教徒佔多數的義大利遭到了若干非議！這種戰列艦一共建造了三艘“加富爾伯爵(nettedinetbsp;cesare)”以及“達-芬奇(LeonardodaVinci)”號。開工後不久軍方的意見又來了加富爾伯爵級副炮太弱於是在次年又追加了兩艘副炮強化為6英吋16門的改型兩艘“安德烈-多裡亞(andreadoria)”和“卡歐-杜里奧(netbsp;dui1io)”號。
布這些軍艦還未完全建成之時1911年圍繞著昔蘭尼加的統治權義大利和土耳其之間爆了戰爭1o月3日以“但丁”號為旗艦的義大利艦隊開始炮擊的黎波里次日在炮火的掩護下義大利海軍6戰隊登6託布盧克成功年內徹底擊敗土耳其人控制了昔蘭尼加翌年“但丁”號又率領義大利第一、第二艦隊進入愛琴海封鎖了達達尼爾海峽經過惡戰佔領了羅德島意土戰爭一直延續到了同年1o月義大利獲得了其最重要的殖民地利比亞。[注16.坎傑米a.：《義大利和生在海上的戰鬥(L‘Ita1iae1e1otteavveniresu1mare)》(拉斯佩齊亞1911)]在戰爭中義大利痛感需要一種高主力艦而且同屬三國同盟卻又是義大利最大的競爭對手奧匈帝國開始建造無畏艦的訊息傳來後義大利設計出了一種34ooo噸28節的鉅艦這種艦艇將要搭載8門15英吋火炮計劃建造“弗朗切斯科-卡拉喬羅(Frannetbsp;caraccio1o)”、“克里斯托弗-哥倫布(netbo)”、“馬爾坎東尼奧-卡羅那(marneta)”以及“弗朗切斯科-莫羅西尼(Frannetorosini)”四艘這些艦艇自從1911年到1912年開工建造。
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布奧匈帝國海軍依然在費迪南皇儲悉心的關懷下與先天性慢性資金不足進行著不斷地鬥爭對於奧匈帝國而言還有一個巨大的問題就是地理位置帝國的所有出海口都在亞得里亞海沿岸艦隊如果要駛入地中海就必須經過狹窄的奧特朗多海峽也因為這個因素它潛在的敵手可能會是法國、俄國當然還有宿敵加盟友義大利甚至還可能是塞爾維亞如果它透過科索沃滲透到阿爾巴尼亞而獲得出海口的話。因此加強海軍成了歷屆海軍司令苦惱的問題。
布在建造了“拉德茨基”級以後帝國海軍技術委員會（mTk）開始著手設計一種19ooo噸左右裝備12英吋主炮的無畏艦。在得知義大利的“但丁”級之大致結構以後帝國前席造艦官波珀(siegfriedpopper)提出了一種非常先進的設計即以艏艉背負式裝備四座三聯裝12英吋主炮這樣可以在不影響戰鬥力的情況下最大限度地縮短艦身也就是縮短防禦長度等到設計完畢這艘軍艦的長度僅僅是152.2米比外國同型艦艇大約短2－3o米！新戰列艦在19o7年終於起工費迪南皇儲將其用拉丁文命名為“聯合之力(Viribusunitis)”號這是其父弗朗茨-約瑟夫皇帝陛下最喜歡的一句格言他希望他那多民族的帝國能夠永葆凝聚力隨後第二號艦以黎薩海戰的大英雄“特格霍夫(Tegetthoff)”命名第三艘的名字“歐根親王(prinzeugen)”起自路易十四時代的薩伏伊親王可以同時又是法國、義大利、奧地利共同的大英雄最後一艘根據匈牙利開國君王和護國神“聖伊斯特凡(szentIstv-n)”。當然據悉其設計者波珀年事已高視力不濟等到軍艦開工時幾乎可謂失明因此在防禦上該艦存在有不的問題。[注17.佐科爾h.h.：《皇帝的海上力量奧國海軍1848-191o(deskaisersseemanetbsp;k.k.&oum1;sterreinete1848bis191o)》(維也納1911)]
布等到“聯合之力”號開工之時其他列強已經基本上轉為建造無畏艦了費迪南皇儲當然不甘落後他指令海軍總司令蒙泰庫科利伯爵(Rudo1fgrafmontecucco1i)向船廠準備訂單經過和匈牙利議會近乎殊死地爭奪甚至還請了財政大臣乃至皇帝陛下親自情最後直到同意了匈牙利船廠承接一半訂單的承諾以後終於又拿下了兩艘“君主代艦(ersatz-monarnet)”號和“匈雅提(hunyadi)”號這兩艦裝備的是13.7英吋主炮1o門。當時正值第二次巴爾幹戰爭正酣之際塞爾維亞軍隊妄圖吞併剛剛從奧斯曼帝國下獨立不久的阿爾巴尼亞191o年6月21日兩艘“聯合之力”級戰列艦率艦隊前往阿爾巴尼亞沿岸示威加上奧匈帝國國防大臣公佈的巨大擴軍計劃才使塞爾維亞軍隊在科索沃邊境止步其外交大臣親赴維也納保證塞爾維亞沒有對阿爾巴尼亞的領土野心。這份擴軍計劃中又追加了兩艘“君主代艦”型無畏艦還有奧匈帝國最初的戰列巡洋艦“費迪南-馬克西米裡安(Ferdinandmaximi11iam)”號本艦裝備的是8門13.7英吋主炮航計劃為3o節奧匈帝國還有更多的主力艦設計包括裝備斯科達公司16.5英吋巨炮的一系列戰艦當然在奧匈帝國這樣的一國兩體之邦這些都只能是水中之月鏡中之花匈牙利議會是不可能讓她們從製圖板上走到船廠的。
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