不過下一秒，寧墨就往劉成頭上潑了盆冷水。
“二手車的事情先不急，先把北美改裝車賽事定下來再說。”
劉成冷靜下來，這才回想起寧總和HPE之前合作商談參加改裝車比賽，腦袋總算清醒。
琢磨了一會兒，劉成還是好奇問道：“寧總，咱們公司在大陸，為什麼要去北美參加改裝車比賽？”
寧墨搖搖頭，國內改裝車市場並不如北美，就好比是咱擱這兒啟蒙運動，人家都搞工業革命去了。
市場成熟度遠不及北美，潛在消費能力自然不用多提。
寧墨之所以選擇與米國HPE合作，其中的深層含義與威爾斯不謀而合。
——雙方都想在北美改裝車市場分一塊蛋糕。
凌動如果是國內的民營企業還不方便進入北美市場，但套上HPE的外套，那可就不一樣了。
因為在汽車圈中，在每個國家大眾消費者間都有潛在的鄙視鏈。
例如開後驅的鄙視開四驅的，開四驅鄙視開前驅；進口鄙視合資，合資鄙視國產；純越野鄙視城市SUV，開SUV的鄙視開轎車的；大排量鄙視小排量；六缸鄙視四缸，四缸鄙視三缸；AT變速箱鄙視CVT變速箱；CVT變速箱鄙視雙離合變速箱......
米國雖不是華夏，但同樣也瞧不起外資車企，很多人對改裝車的選擇更傾向於本土三大車企的子公司改裝廠。
當然BBA品牌令當別論。
所以寧墨不得已才選擇於HPE合資進入北美市場，當然也不是說他們技術不好，只是於老美合作，寧墨心裡總有些膈應。
生怕哪天後院失火。
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老美的狡猾程度不亞於島國。
劉成思忖片刻，點點頭：“那您準備參加哪種比賽項目，量產還是自制？”
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寧墨嘴角微微張揚，“我們有那個本事，為何不都參加？”
劉成眼神充滿震驚，隨後很想跟老總說咱們沒那個本事啊...
不料寧墨直接發話：“資金的事情你不需要操心，到時候我會讓曦寧的財務部把錢轉到凌動的企業賬戶上，你只需要給我保證在參賽之前，一定要改裝出最合適我的賽車！”
“那肯定，我們僱傭的工程師對這方面最......蛤？”等劉成突然反應過來，大吃一驚的大叫。
劉成瞪大眼睛，“寧總，你的意思是你要去參加比賽，作為車手？”
寧墨拿起茶杯，輕抿幾口，抬頭輕鬆笑笑。
“怎麼？看不起我？”
“不不不，這我哪敢吶，”劉成猶豫片刻，還是咬牙鄭重提醒，“寧總，競速比賽可不是在遊樂場裡開碰碰車，對手都是十年以上的職業性選手，恕我直言，您的年齡太小，萬一出事......”
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寧墨輕笑，這算什麼，不就是一場普通賽車比賽。
自己當年可上門造訪過韓含，專門練習賽車專案。
不得不說，當年就是國內卡丁車太火爆，緊接著寧墨深深就被賽車吸引，然後找到韓含學習過好長一段時間。
賽車是門技術活，還是要靠天賦。
寧墨自詡不如韓寒的車技，但也就略低二籌，參加個商業比賽豈不是隨隨便便。
“劉成你這人心眼確實不錯，可惜眼界還不夠寬，”寧墨反手指向自己，“不跟你吹，我真就是名賽車手。”
劉成張張嘴，他還是不敢相信。
他很想大聲噴寧總一臉口水，才剛高考畢業就吹自己是賽車手，你是神仙麼，自打孃胎裡就學車？
可惜自家老闆，劉成可不敢得罪，生生把話憋了回去，笑臉相勸。
“寧總，我很理解你想賽車的心情，可是參加兩種賽事恐怕時間擠不出來，這......”
“難道你沒看章程嗎，兩場比賽時間是錯開的，剛好間隔三天。”
“寧總，額其實剛才是我忘了，北美賽事還有項要求，賽車手年齡不得低於......”
“我今年19，還有問題嗎？”
“寧......”
寧墨擺擺手，倔脾氣似乎上頭，想了想還是讓他親眼所見為好。
接著寧墨衝他道：“你跟我來，我今天讓你瞧瞧什麼是西南車神！”
“就用樓下停著的那輛別克君威。”
劉成無奈的嘆了口氣，只好灰熘熘的跟在寧墨的身後。
那輛別克君威他當然認識，標準配置，沒有增加多餘選配，前驅式轎車，搭在1.5TL4發動機，以渦輪增壓的進氣形式。
可是那是輛商務型轎車，不是美系肌肉車，該拿來賽車的不應該是野馬那種嗎！
但仔細想想選用別克君威，或許馬力會小不少，等會也不容易出現事故。
如此一想，劉成頓時豁然開朗，原來老闆就是想開個玩笑啊，沒真準備去參加比賽。
兩人來到曦寧的私人賽車道上，跑道上還有一名員工負責計時，而劉成則跟隨寧墨坐入汽車，剛做上去就看到老闆在不斷的檢查車況，模樣似乎很專業的樣子。
劉成也不太懂，自然看不出什麼名堂。
等一切準備就緒，寧墨笑著扭頭提醒，“記的拽好安全帶。”
說完，寧墨衝計時員打了個手勢。
關閉車輛ESP穩定系統，左腳剎車踩死，右腳油門到底，待轉速攀升至最佳起步轉速的瞬間勐抬剎車。
轟轟~轟。
隨著發動機的悶聲巨響，伴隨著聲浪，轎車如同箭在弦上彈射飛出。
那一剎那，劉成感覺背部被某大漢勐踹一腳，然後直接狠狠的往後彈。
直到這一刻，劉成才明白，原來老闆沒有騙自己，他真的會賽車，連彈射起步都懂。
還沒來得及思考，緊接著劉成的腦海裡就剩下一個字——快！
速度之快，好似耳畔還能聽到車窗外的呼嘯，周圍的景物在迅速倒退，眼前的視野開始變得極為狹窄而快敏。
有一種血脈噴張的快感，原來賽車是這種感覺！
劉成緊握扶手，咕嚕的咽了口氣，“寧總，您開車小心點......”
顫抖的聲音無不在暗示他快不行了。
寧墨沒有聽清楚，繼續腳踩油門，等時機成熟的時候輕踩剎車彎道漂移過彎，車身如同黑色閃電魅影的一劃而過。
幾分鐘後。
寧墨坐在主駕駛上，面容澹定開口：
“劉成啊，你要學會處事不驚。賽車這東西其實很簡單，
比方說賽車到最後，考驗的就是剎車的技術，如果你剎車技術過關，那你的剎車距離便會縮短不小，然後你的賽車狀況會保持的特別穩定，這表明你的過彎也會平順無阻，重心保持的就會很好，所以賽車圈速才會大大提升，你聽懂了嗎？”
寧墨扭頭看向劉成吐個不停，仍然不忘點頭。
“明白了寧總。”
寧墨欣慰的笑著點頭，同時遞給他一雙手套。
“你明白了就好，現在去車屁股那兒，去把車推出來......”
劉成面色煞白，苦澀的接過手套從車上下來，開始和其他人使勁將車子從彎道的沙坑中往外推。
寧墨坐在觀眾席上望著他們揮灑汗水的身影，不禁感嘆的喝了口水壓壓驚。
“好久沒開車了，竟然都開進沙坑裡了，嗯看來上天都想讓我去參加比賽，好好磨練下賽車技術。”
回到改裝車車間，寧墨開始跟工程師商議改裝車方案。
“我需要的是一輛後驅的賽車。”
工程師們相互一視，“寧總，量產車組不考慮下前驅嗎，畢竟前驅造價成本更低，很多當前的轎車配備的都是前驅，賽車也不是沒有。”
寧墨當場拒絕，很簡單的理由，賽車並非量產轎車。
前驅的優點是圍繞著傳動裝置而產生的。
因為前驅車沒有連線後輪的傳動軸，元件少而集中，動力傳遞直接，所以動力消耗相較於另外兩種後驅和四驅少，所以前驅車造價低，效率高，空間大，重量輕，油耗低。
但缺點更明顯，發動機，變速箱，傳動軸等重量集中在前軸，導致操控性差。
因為前輪要負責轉向和動力，所以馬力過大，車速過快，很容易造成轉向不足，加速和制動時，抬頭和點頭現象十分嚴重，不利於駕駛賽車。
至於不選用四驅的理由是，採用四驅模式要非常謹慎。公路過彎時絕對不能用四驅模式，在砂石，雨雪，冰面轉轉彎也不能用，一般硬派越野車都是分時四驅。
可惜絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50％以上的動力傳遞給後軸，這使得它在主動安全控制方面，沒有全時四驅的調整範圍那麼大。
後驅車後輪負責驅動，前輪只負責轉向，所以車輛反應靈敏，操控更好。
在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，容易造成轉向過度，控制不好就會甩屁股，但一旦控制好了便可以漂移，所以這就是寧墨選擇後驅而不選其他兩種的理由。
後驅比四驅和前驅好玩。
漂移的快感，就如同頭字文D中的藤原拓海開著AE86然後降下車窗澹澹說一句：
“哎幼~不錯幼！”
還沒等工程師詢問，寧墨便開口吩咐：“採用GDI式發動機，我不需要SPI和MPI。”
GDI意思是缸內直噴技術，而SPI和MPI分別代表單點電噴與多點電噴。