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第312章 傳送陣法

春節這幾天,李超在地下室開始了蓄電池的研究,透過分析,他選擇了鋰離子電池,因為這種電池,同規格下是最輕的一種電池。

鋰離子電池是以炭材料為負極,以含鋰的化合物作正極的鋰電池。

在充電的時候,電池的正極生成鋰離子,經過電解液運動到負極。作為負極的碳呈層狀結構,它有很多微孔,達到負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中。嵌入的鋰離子越多,充電容量越高。

同樣,當對電池進行放電時,嵌在負極碳層中的鋰離子脫出,又運動回正極。

瞭解了鋰電池的工作原理,新型電池的設計就好辦了。李超決定把傳送陣法運用到自己的電池設計上。

充電的時候,產生的鋰離子,透過傳送陣傳送到負極碳層中,參加化學反應。

放電的時候,鋰離子離開負極碳層,透過傳送陣把鋰離子直接傳送到正極,參加化學反應。

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傳送陣減少了鋰離子的移動過程,充放電的速度就非常快了,現在要解決的就是陣法的問題。

從異能者那裡學來的傳送陣法,是靠異能者的精神力支撐傳送的,李超必須把這種陣法,改造成能夠自主運轉的傳送陣。

如果成功解決了這個問題,電池的功率就能夠得到很大的提高。

而電池的能量,因為有定點傳送,透過對負極碳層的改造,完全可以把負極碳層的效率提高。

現在的主要問題就是定點傳送了。李超把一個紐扣大小的鋰電池裝進衣兜,又裝了幾個到扳指空間中,就離開了地下室。

同時,分出一點精神力進行定點傳送實驗。這一點精神力,根本不會影響正常的生活。

美容護膚品,因為需要志願者,暫時沒辦法進行。目前能做的就是,分析這些化妝品的成分。為今後的實驗做準備。於是,李超就陷入了瓶瓶罐罐中。

一直進行中的定點傳送,首先是構造傳送陣,還要讓這個傳送陣一直保持自動執行。這就需要能量,蓄電池放電電流越大,需要的能量越多。

一開始。李超構造的陣法都不能一直保持,陣法的傳送距離和位置倒是很好調節,透過調整陣法的大小和方向,就能夠調整傳送距離和位置。

接下來就是如何保持陣法的執行了,用內氣轉化為電能,沒有用!這種陣法是純粹的精神力構成的。失去了精神力,陣法就消散了。

經過無數次的猜想和試驗,陣法穩定了下來。李超從防禦陣法得到啟發,讓這種陣法也能夠直接吸收能量,就解決了陣法需要的能量問題。

他推翻了異能者的陣法構成,只採納了陣法結構,還是用精神力包裹著內氣來構造陣法線條。最終定型的傳送陣法。透過吸收遊離能量補充自身,保證陣法持續穩定的運轉。

完成了傳送陣法的研究,已經是除夕夜了,李超陪著七女守歲,小欣欣是個小叛徒,大年夜也不回家。張欣只有一個姐姐,姐姐在哪,哪裡就是她的家。

李超一邊和小欣欣玩鬧,一邊把玩著鋰電池,在裡面進行改造。電池的容量和負極碳層能夠容納的鋰離子成正比。因此,他得改造一下負極碳層,然它能夠容納更多的鋰離子。

以前的鋰電池,負極碳層都是表面容納鋰離子,李超把負極碳層弄成了非常細密的網狀。然後開始構造傳送陣法。經過調整,把傳送陣法的傳送距離調整好了之後,開始觀察電池的工作狀態。

他拿了個回形針,把電池短路,然後開始觀察電池工作的狀態。經過改造後的電池,放電後的鋰離子,在引力的作用下,在電解液中向正極移動。

到達負極碳層表面之後,就被傳送陣法直接送到了正極,參與化學反應。很快,電池的電能就消耗一空。

李超發現了一個問題,鋰離子在定點傳送的過程中,由於陣法的原因,都是在正極的表面。參與反應的時候,還有一個在電解液中移動的過程。

接下來李超給電池充電,同樣,充電的時候,正極解析出來的鋰離子,也是直接到了的表面。有的經過李超改造的空洞進入碳層裡面,有的還在碳層表面,就參加了化學反應。

效率還是不高,李超拆散了傳送陣法,重新構造的陣法將正負極包裹起來。

再次進行試驗,他驚喜的發現,傳送陣法根本不需要考慮中間會有物質的阻擋,負極中的鋰離子,直接就傳送到正極內部。

換了個電池,都不對正負極進行改造,直接構造了傳送陣法,然後開始放電,這一次效率極高,化學反應瞬間就完成了,放電的速度也是飛快。

總算解決了電池問題,李超心懷大暢,跑去地下室測試改造後的電池效率。王超送來電池的時候,也送來了檢測裝置。經過檢測,王超送來的電池,經過改造後,電壓和容量都大大提高。

原來12伏的電壓,變成了240伏,容量就更恐怖了,達到了5000Ah,要知道,沒有改造的電池,容量才8.0Ah,就這麼一改,電池的功率一下子提高了1250倍。

這個結果,讓李超非常吃驚,他連忙打電話給二號首長,這東西已經不是民用產品能夠用的,簡直就是一步到位,直接就能用在軍事上。

這才幾天功夫,孫女婿就搞出了高性能的電池,比普通電池提高了1250倍的功率。二號首長坐不住了,吩咐李超要嚴格保密,他馬上派人去取樣品。

樣品檢測結果很快出來了,和李超的測試一樣,電壓240伏,容量5000Ah,充電時間卻變短了,20分鐘就能充滿。

一個電池就能容納1200度電!保持240伏特電壓,輸出電流250A,能持續工作20小時!

這一成果很快就驚動了一號首長,首長指示,全力生產,國家全部採購。責成相關部門,儘快研究這種電池的相關應用。

如此高性能的電池,簡直是能源工業的一次革命,李超開心的不得了。這麼高效的電池,在民用上肯定是大材小用,他想起了最開始的實驗。

傳送陣法在電極的表面,再次測試,這種電池總算是不那麼誇張了電壓48伏,容量2000Ah。

總裝的採購計劃書來了,2V到240V,容量5000Ah的新式電池,各種規格都要,價格是空的,自己填,數量也是空的。

總裝首長特意給李超打電話,首先是恭喜李超又找到新的財路,接著就是訴苦,讓李超把價格定低一點。

李超把王超叫來,商量了一下,決定把容量5000Ah的電池價格都定在12000元,比市面上最好的電池便宜了三分之一。

容量多了三分之一,重量卻只有它的十八之一。大小就不說了,電瓶車電池的一個才多大,那種電池可是寬5米7高8米的大家夥。

新的電池生產,只需要一般的電池生產線,只是電極需要在李超這裡過手,加上傳送陣法。

本來電解液都不需要灌注很多,只需要把電極淹沒就可以了。不過,為了不增加生產工藝,還是按照原來的電池生產來進行。反正現在的電池已經很輕了。一個才兩斤半。

而容量2000Ah的電池,就作為民用,價格就定為5000,王超計算了一下,這電池也太恐怖了。

一個電動汽車只需要一個電池,按百公裡耗電10度計算,充電一次,能夠跑960公里。電瓶車更長,充一次電能跑2400公里

就是充電功率有點恐怖,得改造一下,把充電時間延長,免得民用電充不上電。最後,按每小時充電3千瓦計算,一個民用電池充滿也需要32小時。不過,衝著那恐怖的里程,一天多的充電時間實在是不算什麼。

李超突然有了個想法,“你說我們是不是像中石油那樣,在各地修建充電站,二十分鍾就能充滿,一般人的電瓶車,充滿一次得用幾十天。”

王超笑道,充電有沒什麼技術含量,現在到處都是電,只要能負荷,個人也能搞起來,現在的工業用電,就能夠20分鐘把電充滿。

李超一想也是,“那我就不和這些人爭了,讓他們自己去搞充電站吧。”

王超笑道,這樣算起來,我們的電池還是賣便宜了,估計一出場,就會被那些電動汽車生產廠家搶光。

“為什麼?”

我們的電池,兩斤半的一個,就能帶動電動車。現在市面上的電動車,光是電池組就是300多公斤,單是電池的價格大概有6到8萬元不等,加上電池包的外殼連線等附屬,加起來要在10萬元左右。而我們的只賣5000,那些廠家還不搶著買?既騰出了車體內的空間,又減輕了車的重量,還能減少成本。這麼好的事,我都想去造電動車了。

李超笑道:“那就造啊,我們的電池不外賣了,就自己造的車用,就你說的那些優勢,就能賣出高價來。還能賺更多的錢!我們的電瓶車也用上新式電池,把價格提上去,一樣很多人買,有了我們的電瓶車,環遊全國不是夢!”

王超大笑:“好啊,廣告詞都想來了。”

於是,王超的任務又增加了,要滿足總裝的採購,還要生產自己電瓶車和電動車所用的電池,還要建廠生產電動車!(未完待續。如果您喜歡這部作品,歡迎您來起點(qidian)投推薦票、月票,您的支援,就是我最大的動力。)

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