（288章被禁，正在申請解封，先把289章發出來，請大家理解！）
鄧永興到了長興島，拒絕了住在劉洋事先安排的招待所，帶著手下的一幫手下軍官直接住進了軒轅號航母。
由於軒轅號航母的艦載人員房間還沒有完成內部裝修，鄧永興三十多人就在已經完工的航母指揮中心大廳打地鋪。
青龍航母上艦長、參謀長和一些主要指揮官都是單人間，普通艦員3-5人一間，住宿用房間有3587個艙室。
加上其它大大小小的公共房間、會議室、辦公室、控制室、庫房等，青龍航母上共有4858個艙室。
這些艙室分佈在最長360米最寬800米最大高度50米，分為3個大層每個大層有3個小層的巨大艦內空間中。
航母中部有縱向平行排列的三個直徑約50米的圓柱型艦體，並在航母前方形成了三個機頭，由飛翼形的機翼連線。
機翼最大厚度也達到了35米，機翼內部同樣有著三層空間，雖然主要是各型戰機停機坪和機甲部隊的武器存放地點，但仍然有大量的艙室。
這幾部分一起構成了青龍航母龐大又異常複雜的內部空間，趙唯等人就是來過了幾十回，還是要在這迷宮一樣的航母內迷路。
不是鍾成故意要設計的這麼複雜，這是飛行器結構力學外加流體力學等經過在太虛系統中無數模擬演算出來的設計方案，又經過在太虛系統中的風洞實驗室進行試驗校正後的結果。
青龍航母在高空中的巡航速度將達到3馬赫，航母主體結構會受到巨大的壓力和過載，所以在航母中構建了錯蹤複雜的立體網路式支架。
而依附這些支架搭建的各種艙室也就是自然的異常複雜了。
在航母內部走一段路就會出現一個“岔路口”，周圍全都是一模一樣的艙室，通道密密麻麻也基本一樣，整個長度加起來有幾百公裡...
當然，如此複雜的“路況”鍾成設計了相應的通行規則，比如你想到艦艏，就必須走左舷，也就是靠左行走；要到艦艉，就得靠右行走，遇見樓梯，先上後下...
航空母艦屬於軍艦，每位官兵必須在規定的時間內到達工作崗位，所以路線一定要記清，否則會直接影響作戰效率。
這就要求新上艦的工作人員，必須在一個月內熟悉自己工作和居住生活艙室的來回路線通道。
其它位置對於普通官兵就不作要求了，其實大多數地方去了也沒用，因為所有的艙室都需要許可權識別才能進入，這是保密的要求。
但對於鄧永興這些高階指揮人員就不一樣了，他們必須對艦上的所有艙室的功能、位置都要爛熟在心。
這就是和一名優秀的戰士要對自己的武器裝備瞭如指掌一樣的道理。
這也是鄧永興一來就住到了航母上的原因，作為一個優秀的艦艇指揮官，他知道要做什麼。
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他說他上來了就不準備再下去了，除非退休或上級免了他的職位。
他的妻子是軍醫，過幾天也要帶著孩子一起住上來。
因為青龍航母的特殊性，需要常年在天空上執行任務，上級部門允許航母上的軍官可以把直系親屬帶上航母。
為此，趙唯還在航母上費盡心思的規劃了幼兒園、小學、初中，為航母上的孩子提供教育服務，當然條件就不能和地面上學校相比了。
鄧永興的決心讓鍾成非常感動，這是真正的為了國家捨棄了紅塵俗世。
鍾成是航母的設計者，在設計時雖然儘量滿足艦載人員的生活需要，但最多也就是讓人吃飽睡好，怎麼也不可能設計成豪華遊輪這樣的海上天堂。
也許剛開始幾個月還很新鮮，但年復一年地在高空中單調的艙內環境生活，沒有堅定的信念是堅持不住的。
他開始後悔怎麼在設計時沒有再增加一些休閒娛樂設施，只想著盡最大限度的利用航母中的每一寸空間，多裝幾門大炮。
在這種內疚心情下，鍾成自己也搬到了航母的指揮中心陪鄧永興睡地板，這樣也能有更多時間完成對鄧永興一眾官兵的培訓與交接工作。
趙唯、林偉、楊希等人也要求跟上來，但被鍾成勸阻了，他們手下還有一大幫工程技術人員，都住到航母上來了，誰去指揮他們。
他只讓史漢興和9528陪他住到航母上，可以幫忙處理工作。
鍾成的行動贏得到鄧永興為首的軍官們的敬佩，鍾成雖然級別和鄧永興一樣，但作為世界第一大企業、華夏軍工企業龍頭的董事長，實際地位不可同日而語。
鍾成能夠主動與他們同甘共苦，讓他們非常感動，很快就和鍾成打成了一遍。
鄧永興為人嚴謹，對人對已都是嚴格要求，與鍾成的性格非常相似，二人是一見如故，成了無話不談的朋友。
鄧永興精力充沛，每天只休息五六個小時，所有時間都撲在了對航母的掌握上。
而鍾成卻不輸於他，除了每天給他們詳細講解航母的構成、功能、操作外，剩下的時間還要在光腦上處理紅星公司的業務，每天也就休息兩三個小時。
鍾成對於航母技術的瞭解讓鄧永興大為歎服，知道鍾成就是青龍航母的實際設計者後，更是驚為天人！
鄧永興出生軍人世家，五代從軍，家族成員幾乎參與了華夏近現代的所有對外戰爭，家族中有大量的子弟為國捐軀，也立下了赫赫戰功。
他雖然出生在和平年代，但一刻也沒有忘記祖輩父輩的事蹟，把捍衛祖國的安全和尊嚴當成了畢生唯一的追求。
鄧永興從二十幾歲從海軍指揮院校畢業後，就一直服役在南方艦隊，歷任炮艇、魚雷艇、護衛艦、驅逐艦指揮官，是華夏海軍中的最傑出的將領之一。
他有著豐富的艦隊指揮經驗，對艦艇技術、艦載武器技術極為精通，讓鍾成發自內心的佩服。
他的實踐經驗與鍾成的理論知識形成互補，相得益彰。
7月15日。
軒轅號航母的舾裝工程完成，6000多名艦載人員集結長興島，開始登艦培訓。
其中3600名官兵是航母的基本操作人員，最先登艦。
其他2000多名官兵是艦載機及機甲部隊的人員，他們當前的培訓相對要簡單一點，主要培訓會在航母升空後逐步展開。
對航母上的官兵們來說，在“迷宮”中不迷路只是最基本的要求。
他們在航母各司其職，在兩個多月時間內，掌握各自的工作崗位操作技能才是最主要的培訓專案。
他們雖然都是來自各自領域的精英，但對於操作在天上飛行的航空母艦，很多東西還是要從零開始學起。