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第七百二十六章 優勢

電動車電池,就是永臻電池公司即將推出的新產品。

當然,既然永臻電池公司會推出電動車電池,那就代表不會推出普通的電動車電池,而是會推出比市場都好的電動車電池。

事實上,永臻電池公司所開發的電動車電池,就是採用新型電池技術,的確是遠遠優越於同型別電池的。

在市場上,常見的電動車電池規格有24V,36V,48V,60V,72V,其中36V,48V,60V是大多數電動兩輪車所用的電池,這代表的是電壓,當然這36V多數指的是三塊12V電池為一組,48V是四塊12V電池為一組,60V是五塊12V電池為一組,而其他規格,也多數是按照這標準來的。

單塊電池,通常都是12V,然後乘以電池的數量,就是具體的規格了,除了12V以外,還有其他規格的電壓,但在電動兩輪車就比較少見。

而單只電池容量,就是10AH、12AH、14AH、20AH、30AH,多數是採用12AH、14AH、20AH,而30AH是比較少見的,因為體積和重量都明顯大於其他規格的,大部分的電動兩輪車並不適合這種電池。

可以說,電動兩輪車發展到今天,已經是非常成熟的產業,電動車電池也是如此,電池規格已經很久沒有改變過了。

對於很多人來說,電動兩輪車有很多優點,也有很多缺點,讓很多人猶豫不決的不便之處,就是電動車的續航里程問題,無法長時間使用,無法長途騎乘,這是很多消費者所猶豫的地方。

畢竟,就算平常都是用來代步,比如上下班的話,那電動兩輪車自然是不長問題,但如果是要開遠一點的地方,電動兩輪車就可能支援不了,有可能開過去,就沒有電回來了,這不得不說是一個很大的麻煩,也是很多人不買電動車的主要原因之一。

相信電動車如果可以提升電池容量的話,保證可以大幅度提升銷量,當然前提是不增加電動車的體積和重量。

只是,電動車電池發展到今天,已經陷入了瓶頸中,想要提升電池容量,就只能增加電池塊數,或者直接增加單塊電池的體積,這才可以提升電池容量和續航,但體積和重量就不可避免的增加,不但超過了國家標準,也讓消費者所不能接受。

要不就是犧牲續航,減輕重量和體積,要麼就增加重量和體積,來提升續航里程,只能二選一,這樣就把很多潛在的消費群體拒之門外。

這個問題,也是很多電動車品牌,以及電動車電池廠商想要解決的問題,只要解決了這個問題,保證電動車銷量有很大的銷量,誰先掌握這個技術,其旗下的電動車銷量絕對會大幅度的增長,如果提升大的話,銷量直接翻上一倍都有可能。

只是電動車電池發展了這麼多年,就算有所突破,也是小突破,根本沒有什麼大的變化,也很難出現大的變化,也讓這個行業停止了發展。

不過,正是電動車電池行業顯然發展瓶頸,無法再有新的突破,蘇睿才會看中這個行業,已經成為一潭死水的市場,才是所吸引他的地方,這樣他才可以利用新電池,來攪動這個行業和市場,獲得最大的利益,也可以推動市場的發展。

正因如此,在這樣的情況下,永臻電池公司就準備推出新電動車電池。

永臻電池公司即將推出的新電動車電池,其體積和普通電動車電池一樣,這也是為了方便推廣,只有這樣做,才可以直接被電動車廠商所接受,直接安裝在新電動車上,才方便推出市場。

要是標準不統一的話,那現在的電動車可就都用不了,這就會犧牲了很大的市場。

畢竟,蘇睿看中的不單單是新電動車的市場,保有量驚人的舊電動車,才是真正所吸引他的地方,這才是可以獲得最大利益的地方,他當然不會放棄這一塊市場,那標準上就要和普通電池一樣,這樣舊車才可以直接用上這新電池。

在體積上相同,但在其他地方就有很大的一樣,重量要相對輕一點,但相差也不是太大,其重量是低於5公斤的,這比常見的電池要輕了一些。

可以說,對比舊電池,這種新電池的體積和重量沒有什麼改變,自然也不會有什麼亮點了。

不過,這種新電池的改變,主要是在於電池容量,也是最大的亮點,單塊電池達到了12V/50AH,這比起普通電池的12V/20AH,其電池容量就要大上許多了。

在體積和重量上,新電池和12V/20AH的普通電池,幾乎是一樣的,甚至重量要輕一些,但電池容量卻是普通電池的2.5倍。

可以說,在相同的條件下,比如同樣的車,同樣的路口,同樣的重量,同樣的速度等完全相同的條件下,新電池的續航里程將會是普通電池的兩倍以上,普通電池可以行駛50公里,而新電池卻是可以達到100公里,理論上是125公里。

在這樣的對比之下,新電池的續航里程,至少比普通電池要提高了一倍以上,這是完全沒有虛標的,而是可以真正做到的。

更大的電池容量,更長的續航里程,就是這種新電池的最大亮點,也是蘇睿有信心可以攪動整個電動車電池市場,以及可以推動整個行業發展的信心來源。

當然,更大的電池容量,絕對不是新電池的唯一亮點。

在充放電次數、壽命和安全性上,新電池都是優越於普通電池,同時生產和回收上,同樣是具備優勢的。

最重要的是,這種新電池還可以實現低成本生產,一旦大量生產的話,其成本還要低於普通電池,這也是優勢之一,也是永臻電池公司可以憑此獲得大量利益的同時,又可以佔領市場的優勢之一。

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畢竟,價格是大多數消費者考慮的因素之一,一旦超過了消費水平,那再多的優點,也是無用的,終究只能成為一款小眾產品。

而現在,這種新電池可以實現低成本生產,甚至生產成本還低於電池容量更小的普通電池,那無疑是具備大批量生產和銷售的條件,完全可以讓電動車電池市場來上一次大洗牌,甚至是可以影響到整個電動車市場。