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連續幾天的公審處決海盜頭目的大會順利結束，這一次的大會規模，遠比前一次公審勾結海盜禍害鄉里的地方豪強要大得多。前一次並沒有涉及到沿海每一個縣，只不過佔了其中的一半罷了。有一些地方豪強居住的還是在一個縣內，互相之間還有聯絡，經常合作。
這一次公審處決海盜頭目則大不一樣，沿海每一個縣均有安排。對於海盜，百姓們恨之入骨，成百上千年以來，沿海居民不知道受了多少的苦，最嚴重的時候就是百年前的大規模倭寇侵擾。那還不全部都是倭寇，還有很多其他海盜在其中興風作浪。耿精忠與馬尾海軍的這一動作，為百姓們徹底的解決了這一禍患，至少，在今後很長一段時間內，不用擔心海盜上岸劫掠了。
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這兩年以來，在耿精忠這位世子的運作下，福建百姓的確是得到了不少的實惠。去年年底的送溫暖行動就不說了，賑災興學招工剿匪等等，每一件事情福建百姓都看在眼裡記在心裡。百姓們雖然不識字，大多愚昧，但是不代表他們全部不明是非。他們要求的很簡單，只想有吃有喝有盼頭，安安穩穩過日子罷了。這一切，前明朝廷給不了，現在的朝廷也給不了，耿精忠慢慢的都給他們了，而且以後百姓們的生活會越來越好。現在在福建，百姓們已經不把這位年輕的世子殿下當成漢奸看待了，即使他們對靖南王耿繼茂還頗多怨念，但是這洋的改變也使得耿精忠信心大增。
就在公審處決海盜頭目大會全部結束的時候，時間也走到了十月底。自打上一次島津久雄率領其水師毀了猴嶼商港的錨泊地以後，經過四個多月的從新修建，一片長達兩公裡的新的更加堅固的錨泊地被修建出來。這一次修建好的猴嶼商港錨泊地投入使用了大批的水泥混凝土，若是讓島津久雄再來轟擊一次，只怕就沒那麼容易將之轟塌了。
在猴嶼商港從新修建錨泊地的時候，配套的進港航道和港池也設定完畢。現在這一片，不僅僅是錨泊地，就是整個猴嶼這一大片，都被鋪設成了水泥地面。可以說，現在的猴嶼商港比之月港那是一點也不遜色。可供商船停泊的深水泊位就有六十個，再大的西洋商隊都可以容納得下。當然，和後世的港口當然是沒得比，若硬是要放在一起比較，這個時代的港口也就相當於後世的一個大型碼頭而已。
後世那些港口，就不說那些國際性知名的港口，普通一點的內河港口的月吞吐量都在五百萬噸貨物以上。而那些沿海港口更不得了，國內的這些港口，第二十名的月吞吐量都達到了千萬噸級數。現在這個時代，就拿月港來說，那裡停泊的西洋商船一年大概能有兩百艘。平均噸位在一千噸，那麼這樣一算，總噸位只有二十萬噸。往來南洋的貿易全加起來，就算是再翻上一番，也不超過五十萬噸。這樣的年吞吐量，在現在的猴嶼港來說，一點問題都沒有。
若是以後世人的眼光來看待這座港口，當然是不算什麼，甚至可以說是簡陋，但是就這個時代而言，還算是很不錯的了。這處海港，在設計的時候，雖然參照了月港，但是還有很多地方是不同的。耿精忠根據自己後世的一些見識，給出了不少的建議。在眾多海商的討論中，這些建議基本上都被採納了，說明還是很管用的。
港口不同於其他，它的主要作用就是促進社會經濟發展。港口作為海運和陸運的交接點，它是是工業活動基地也是綜合物流的中心。以後，整個福建的商貿經濟都將圍繞著幾個港口來展開。可以這麼說，絕大部分的福建人都要靠這幾個港口來養活。
自古以來，港口在一國的經濟發展中都扮演著極重要的角色。運輸可以將全世界連成一片，而港口在這個沒有汽車火車飛機的時代，則是運輸中最重要的環節。現在的西方國家基本上都具有了自己的海岸線和功能較為完善的港口，因此他們才把全世界的財富源源不斷的運回本國，大發其財
耿精忠把自己先前在月港所觀察到的與自己後世的見聞結合起來，主要將港口的功能歸納出了四個方面。首先就是商業功能，這也是他修建猴嶼港的主要原因，港口的存在既是商品交流和內外貿易存在的前提，同時又促進了它們的發展。這裡面不僅僅只是單純的交易問題，還涉及到了運輸商貿和金融服務等等。
第二點也是耿精忠所重視的，就是產業功能，港口一旦誕生，它必將起到整合生產力要素的功能。港口作為溝通國內市場與國際市場的連接點，人流貨流商流資金流技術流信息流必將全面大流通，是貨物資金技術人才資訊的聚集點。
第三點就是物流服務功能了，天朝物產豐盛,無所不有,原不借外夷貨物以通有無這是先前歷史上乾隆說的，雖然這話嚴重錯誤，但是也從側面說明了中華物產豐饒。港口為大量海船馬車提供了中轉裝卸和倉儲等綜合物流服務。我國早在漢代就建立了廣州港，同東南亞和印度洋沿岸各國通商。後來，又陸續建立了杭州港溫州港泉州港和登州港等對外貿易港口。到唐代，還有明州港和揚州港。由明州港可渡海直達日本；揚州港處於大運河和長江的交匯點，是當時水陸交通樞紐，出長江東通日本，或經南海西達阿拉伯。宋元時期，又建立了福州港廈門港和上海港等對外貿易港口。就是現在，這些地方也還有商人從事海上貿易，耿精忠完全可以透過他們為福建帶來源源不斷的資源。
最後一點，耿精忠是不會對外人說的，那就是情報功能。這個時代，海路比陸路要快捷很多。從福州前往京城，坐馬車需要兩個月之久，而坐海船只需要十天孰優孰劣，一目瞭然，這對於耿精忠的情報系統是一個巨大的幫助。
福建歷來盛行海上貿易，只是朝廷的閉關鎖國政策使得他們無可奈何。不能光明正大的進行貿易，私下的走私也從未停止過。而要進行大規模的貿易，就必須有港口，否則就只能極小小規模的發展。因此，耿精忠領頭發展海貿的時候，才有那麼多的人響應。港口，當然是天然港口最好，有天然掩護的海灣水灣河口等場所供船舶停泊，就比如後世世界聞名的香港維多利亞港。只不過香港離福建太遠，耿精忠管不到她，否則，早就將其利用起來了
在後世，隨著商業和航運業的發展，天然港口已不能滿足經濟發展的需要，須興建具有碼頭防波堤和裝卸機具裝置的人工港口，這是港口工程建設的開端。而對於這個時代來說，有一個普通的天然港口都是極好的選擇。本來，莆田的湄洲灣港就是福建的一處天然良港，耿精忠也考慮過先在那裡修建，但是考慮到海軍實力不強，顧及不到那裡，於是才改為了離福州很近的猴嶼。
一個月前，耿精忠也時常到猴嶼港這邊來檢視，不過那時這邊還在進行收尾工作。離防波堤錨泊地不遠的地方便是一大片的商業建築，包括店鋪和倉庫，形成了一座小小的城鎮。雖然很多的建築還沒有裝修完畢，但是已經可以看出其規模了。這些都是為了港口服務的，要不了多久就會有大批的商人進駐，開設起大量的店鋪。
現在耿精忠再次來到猴嶼，便可見城中全都粉刷成了白色的屋子，以及高聳的塔樓。站在筆架山高處的耿精忠放眼望去，那些建築就宛如海鷗的巢，而停泊在錨泊地的那些被俘虜的小海盜船都像是甲蟲。在防波堤錨泊地以及商鋪周圍忙碌的工人，卻象點點的黑子。現在還是清晨，和緩的東風吹來了一陣喧譁的鳥聲，海鳥已經起來捕食了。耿大的則是海浪的聲音，因為此時正值漲潮的時刻，海浪不斷的拍打著防波堤，似乎想要將這新建的防波堤給拍的粉碎，只是一次又一次的衝擊，不過是徒勞無功罷了
對於猴嶼港，耿精忠可是報了很大的期望，再過上一個月，福建各處的十幾家船寮也將陸續的有大型海船下水。到時候，第一支遠洋商隊便可以組建成功。海外貿易將不只是嘴上說說，自己也可以走出去，而不是等著別國的商人上門來就面前的猴嶼港，比之月港還是要先進不少，這不僅僅體現在建設的材料上，更體現在港口的配套設施上。
後世海港上的裝卸機械設備門座式輪胎式汽車式橋式及集裝箱起重機卸車機等連續作業的裝卸機械設備帶式輸送機鬥式提升機壓縮空氣和水力輸送式裝置及泵站等供電照明設備通訊設備給水排水裝置防火設備等等當然是沒有的，那些都太先進了，非得再發展一兩百年不可出現。但是比較簡單的龍門吊等簡單裝置，在這裡倒是修建了不少，以後船隻裝卸貨物可是會輕鬆不少，效率必將大大提高