歷時五個月的時間，《深度救援》終於畫上了一個小句號。
這是一個描寫鐵路警方開展列車打拐行動的故事。
十年以前，由成都開往福州的一趟旅客列車上，列車乘警在巡視硬座車廂時，發現兩個帶孩子的農村婦女形跡可疑。經過當場盤問，因為一些漏洞無法自圓其說，兩名農婦旅客有拐賣兒童的重大嫌疑。
當時，列車前方即將停靠南昌車站。
到站以後，列車乘警向車站派出所移交了這兩名農婦旅客。南昌鐵路公安處獲悉後高度重視，在南昌鐵路公安局的大力支持下，迅速調集精兵強將，組成一個強大的專案組。辦案幹警四處奔波，歷時大半年的時間，幾乎跑遍半個中國，陸續解救了二十多名被拐賣的兒童，打了一個漂亮的攻堅戰。
《深度救援》的創意就來源於這一個真實案件。
但是，這不是簡單的改編。為了將它嵌入這個故事鏈裡，為了容納更多元素，增強戲劇衝突，反映一些新的現實問題，結合最新型的高鐵列車，我搭建了一個新的故事結構，比真實案件的本身更為驚心動魄，也更具典型性。
每年到了暑假期間，春運之時，旅客列車上都有不少的兒童旅客，很多都是留守兒童。他們藉著假期去跟在外地打工的父母團聚，或者回家歡度春節。不少農村旅客麻痺大意，對孩子們疏於管理。大人們或者打瞌睡，或者扎堆聊天，或者沉迷撲克手機，讓小孩子在車廂裡到處亂跑，經常脫離自己視線，給人販子可乘之機。
每到這時，我會在車廂裡加強巡視，提醒車長和各個車廂乘務員留意這些孩子，做到心中有數，發現問題及時報告，不得延誤。同時反覆告誡那些帶孩子的父母，尤其農民旅客看好孩子，但是效果不佳，往往是我轉身走了，他們該幹啥還幹啥。
有的旅客還會反唇相譏，說我大驚小怪，無事生非，我也只能一笑了之。
毫不客氣的說，一些孩童被人販子拐賣，家長或監護人負有直接責任。只是他們已經很痛苦了，幡然醒悟並且後悔莫及，我就沒有必要在故事裡抨擊他們。
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《深度救援》在寫作過程中，我發現了一些小的問題。因為刑偵小說的邏輯性很強，一個小的細節處理不好，可能整個故事也就站不住了。所以本著出精品的原則，準備從頭到尾再看一遍，花些時間進行修補，粗略估算一下，大約需要二十多天。
因此，下個故事《緊急通報》要到9月中旬開篇，在此懇請書友諒解。