待到米方的C-47運輸機姍姍來遲後，餘則成等人收拾好行李便準備出發了。
二戰時期的C-47運輸機雖然載員量只有28人，但那指的是攜帶滿物資的情況下，返航時候由於是空載狀態，所以可以一次性搭載這50人小隊航行。
大型交通工具真是個奇妙的東西，一但大夥兒一起踏上大型交通工具的旅途，比如列車或者客輪乃至飛機，人與人之間的距離便會瞬間拉近，彷彿踏上旅程後世俗的那些財富和地位權利等就被隔絕開來，大夥兒進入到一種類似“同舟共濟”乃至“同生共死”的心理狀態，這種狀態下進行社交絕對是事半功倍。這也是為什麼富二代們總喜歡用遊艇和私人飛機去撩妹的原因。
上天以後餘則成能看出來小隊成員們之間話多了些，相互間的感情也似乎更熱絡了。
抓住這個時機，餘則成便找曹凱閒聊並作初步試探，兩人聊了大約兩刻鐘，餘則成便對曹凱有了一個初步的認識。
比餘則成大半輪的曹凱正值年富力強的當幹之年，長期在中統局總部聽差的他對於地方上以及淪陷區的內幕所知並不多，工作上沒出過什麼差錯的他從言語中也流露出一些對於高層長官們的羨慕。
做個總結，在1944年這個即將勝利，且高層們還沒有瘋狂為自己開分礦留後路的情況下，曹凱對組織還是比較忠誠的。
發覺憑藉現在的關係在曹凱那裡不能獲取更多的情報後，餘則成便和小千代光明正大的聊起來，他是故意這樣的。
赴米以後，小千代是餘則成最可信任的盟友，餘則成此舉除了為小隊赴米後自己頻繁和小千代接觸鋪路外，更是為了打消曹凱對自己的懷疑。
喜歡金錢和女人，幹工作認真的同時也會自保，這才是一個活生生的人，如果你給人留下那種工作病態的認真，不喜錢財的同時還不近女色的印象，別人不禁會問：美女你不要錢你也不要，你要什麼啊？那樣反而會適得其反，更惹人懷疑，最好的偽裝即是中庸。
這一路上的艱難險阻和危機四伏自不必多說，在那個飛機沒有可靠的加壓系統及防凍泵的時代，平均海拔5000米的航行不僅是對機組人員身體及意志力的考驗，想要平安結束旅程更要靠大夥兒的運氣。
對於駝峰航線而言，危險沒有防不勝防，只有如期而至。在運輸機到達汀江附近的切拉朋齊時，不僅遇到了顛簸氣流，機艙外也開始下起了大雨，顆粒非常大的雨點混雜著冰雹以非常高的密度和速度敲擊在機身上，那聲音在機艙裡的人聽來已經連成一片，給人感覺完全不像是雨聲，而像是一股能引起心臟共鳴的強勁洪流席捲而來。
從沒經歷過這種陣勢的小隊成員們臉上剛登上飛機時的輕鬆表情一掃而光，被焦慮和恐懼等負面情緒所代替，有幾名女性成員甚至開始小聲
啜泣，她們本來就不是戰鬥員與特工人員，對於情緒的把控和普通人無異。
說實話，餘則成心裡也有些擔憂，雖然目前自己“質意守恆”的能力在《修羅場》劇本結束後用獎勵點數提升到了第二等級“β級別”，萬一飛機失事可勉強保住自己和小千代的生命，但這喜馬拉雅山脈上白雪茫茫，沒有任何保暖裝備和補給的兩人就算在空難中僥倖生還也很難維持生存。
“小雨（小千代進入劇本後化名戴小雨）看起來好像一點也不害怕？”餘則成問道，小千代的座位就在餘則成的旁邊。
小千代笑了笑，但臉上的表情有些凝滯，似是陷入到一些回憶中道：“這不算什麼，從豫北豫南之戰再到南京，那會...遠比現在要危險。”
旁邊的一位女同事似乎被小千代的話所鼓舞，臉上的焦慮緩解了幾分。小千代是她們幾個女同事圈子裡的中心人物，曾在前線當過記者和通訊員，也曾作為臨時護士拯救過傷員的小千代如此鎮定，這讓周圍的女同事們也有了心理上的標杆。
許是受到主角光環的保佑，這一路上雖然顛簸，但好在有驚無險，眾人在幾個小時後抵達了駝峰航線的起點，印度的阿薩姆邦機場。
二戰時期嚴格來說並沒有印度這個國家，此時的印度地界上幾乎沒有本土的政治和軍事勢力存在，但這裡作為盟軍在亞洲的後方大本營和補給通道，其戰略意義十分重大，所以這個時期的印度地盤上基本上只有三種人存在：英國人、米國人和大陸遠征軍。
俗話說羊毛出在羊身上，養活這些遠征軍的任務其大頭自然擔到了印度人民頭上，這可是一筆不小的開支，印度人民在二戰時期用他們自己的方式也做出過不容遺忘的貢獻。
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在這三國的軍隊中，大陸的遠征軍相對來說最受當地居民愛戴，他們軍紀嚴明戰鬥力合格的同時對生活品質的要求卻極低，而米軍雖然綜合戰鬥力最強，但他們對給養的要求也高得離譜，為了讓他們吃上肉類，當地居民幾乎貢獻了所有的家畜，更離譜的是，這些米軍還特別愛吃牛肉，這讓當地居民在怒火中燒的同時卻無可奈何，不僅要忍氣吞聲，還要慶幸這些老爺們不吃人肉。
無論是國家還是個人，不夠強大獨立的後果只能是當暴徒的羔羊，“文明人”的工具人。
50人小隊在印度的阿薩姆邦機場短暫休息兩小時後又登上了一架運載機，踏上接下來的旅途。
本來這趟旅途在到達印度後要轉機飛往澳洲，然後中途在米軍航空母艦上補給後跨過太平洋到達米國本土，但1944年日方幾乎失去了太平洋的控制權，所以眾人便從印度出發稍作規避後直接飛往米國西海岸，這樣最省時間。當然途中仍需在航空母艦上停留補給。
雖然還有大半的旅程，但好在接下來沒有了駝峰航線那種危險度極高
的惡劣環境，所以眾人二次上路後情緒都逐漸恢復了正常，運載機上有些米方士兵還主動邀請小隊成員邊玩牌邊吃巧克力，餘則成等幾個男同胞也跟著沾了光，畢竟年輕漂亮姑娘們在哪兒都會受歡迎的。
在大約五小時後，運載機向接到命令早已在指定海域等候的“企業號”航空母艦駛去準備加油，二次航行的飛機是兩架由SB2C轟炸機改裝而成的小型運載機，故可以在航母上降落。
在飛機補給加油的時候，餘則成和小隊成員踏上企業號活動筋骨，這艘在二戰中立下赫赫戰功並最終存活到勝利的傳奇航母身上雖然傷痕累累，但仍然佇立在太平洋中，向大自然最深邃神秘的大海展示人類當代科技結晶的海上王牌。雖然使用武器的人各存私慾且有好有壞，但這種歷經戰火考驗的戰爭機械無疑都是偉大的。
在航空母艦上降落後小隊成員雖然已經非常疲憊，但這次赴米計劃中在抵達米國本土之前並沒有留給大夥兒休息的時間，實際上在小隊踏上米方飛機的時候，他們已經屬於米方財產了，完全接受米方安排與控制。
再次經過接近6小時的旅程，赴米小隊終於抵達米國西海岸的一個機場。下了飛機後眾人終於被安排到就近的一個軍方旅館休息。
眾人來到旅館後皆是一躺下就睡死過去，在一夜休整後，眾人第二天在米國軍方的安排下搭乘軍方飛機向米國大陸東南方向駛去，大夥兒這趟旅程的目的地便是位於新墨西哥州的曼哈頓工程區，即洛斯阿拉莫斯實驗室。
雖然名字叫做“曼哈頓計劃”，但整個計劃的工程區並非全在紐約的曼哈頓區，全國各地一共有著4到5個工業區在為曼哈頓計劃服務，它們各自有著不同的任務，而位於新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯實驗室便是其中比較重要的區域，承擔著主要設計以及運算的任務。
在飛往新墨西哥州的途中，餘則成隱晦的詢問小千代這次潛伏進小隊是不是有著秘密的任務，如果有的話餘則成希望自己能和小千代一起去完成。
其實餘則成早就想問這個問題了，但組織有組織的紀律，小千代雖然很信任自己，但小千代進入這個劇本世界已經快十年了，這十年內小千代的思想有沒有發生什麼變化？還是剛進入劇本時那個單純的小女孩嗎？人都是會變的，更何況小千代在還沒有形成穩定人格個性的年齡來到混亂的戰爭年代已經接近十年，還參加了非常危險的地下黨，餘則成雖有心和小千代深入溝通，但絕不能急於一時，也不能毫不見外。
對與餘則成的問題，小千代倒是毫不避諱，她告訴餘則成自己這次被抽調到赴米小隊完全是意料之外的情況，她本來在軍統重慶站的情報處電訊科供職，組織沒有給她任何具體任務，她的主要使命是蟄伏並找機會混入軍統總部，為未來可能的內戰做準備。