張海平也是消息靈通人士，身居高位，手裡握有很大的資源，甚至能動用強大的軍方情報系統，這不，也知道了這件事情。
雖然這件事情和軍方沒有多大的關係，但聽聞這件事情之後，張海平馬上意識到，這是在針對天峰科技公司，於是，馬上就調查一番，現在，更是親自給李天峰打電話。
張海平道：李總，對方七家公司聯合出資成立gtf公司的事情，我已經聽說了。
李天峰道：張部長，這是我們的競爭對手所採取的策略，想將我們天峰科技公司擠出國際支線客機發動機市場。
嗯。張海平點一點，然後道：李總，你們準備怎麼辦需要我們幫忙嗎
李天峰道：張部長，謝謝，目前來說，我們能做的就是靜觀其變，如果我估計沒有錯的，他們很快就會宣佈，將研製一款新的航空發動機，一款支線客機的新動力。
張海平凝重的道：這些公司，都是航空發動機巨頭，現在又聯合在一起，這一款新航空發動機，不用想，肯定是非常先進，綜合性能非常出眾的。
李天峰點一點頭。
張海平道：李總，這對你們是一個巨大的，空前的挑戰，如果有什麼需要，儘管向我開口，只要我能做到，一定盡力。
聞言，李天峰心中暖暖的，李天峰滿是感激的道：張部長，謝謝你們，知己知彼，百戰不殆，我現在先準備充分瞭解我的這個對手。然後再採取相應的對策。
張海平道：李總，說心裡話，我非常為你們擔心，擔心你們費盡千辛萬苦，好不容易在國際支線客機市場佔有一席之地，馬上就會被對手排擠出這個市場。哎
搖了搖頭，然後，話鋒一轉，安慰道：李總，樂觀一點，不管怎麼說，我們還有巨大的國內市場。
李天峰道：張部長，謝謝關心。
在電話之中，張海平安慰了李天峰。也詢問了渦扇20發動機的研製進展情況，見渦扇20發動機研製進展不錯，不少零件已經完成首批零件的加工試製，張海平心中很是高興。
渦扇20發動機，這是軍方的重點工程，不少軍方高層對這一款發動機寄予了很大的希望。
津港市，空客製造基地。
巨大的飛機總裝中心廠房內，一架嶄新的空客a320客機靜靜的停放在那裡。這架客機的發動機艙開啟，幾名工人正在進行發動機的裝配。
旁邊。還有幾名技術人員，這些技術人員之中，有中方人員，也有金髮碧眼的外方人員，這是合資企業，中方人員佔多數。部分管理和技術人員則是從歐洲過來的。
進行發動機裝配的幾名技術工人，其中一人打著手勢，另外一人則操作著將發動機吊進發動機艙。
靠右邊一點，再下一點，再下一點。慢一點，對，對
發動機正在吊裝進入發動機艙，這是一臺渦扇16b發動機，一看就能看出來，這和a320客機以前的發動機有明顯的區別。
兩臺渦扇16b發動機，運抵津港市空客製造基地，馬上就開始了發動機的裝配。
巨大的總裝中心廠房內，遠遠的，不時有目光飄向這裡，飄過來這些目光的人，全是中方人員，不但有技術工人，也有工程技術員。
大家不時的將目光飄向這裡，因為大家知道，今天這架a320客機所裝的發動機，不再是cfm56或v2500發動機，而是名副其實的國產發動機。
國產發動機，足矣激動人心
大家飄過來的目光之中，明顯帶著激動，甚至，有部分人站在遠處，駐足觀看，看著這兩臺發動機的裝配。
沒有想道啊我們的國產發動機有朝一日也能裝上空客的客機
是啊那是渦扇16b發動機，看上去發動機非常不錯
對，非常的漂亮精緻，尤其是那風扇，大家都知道是靜止的，但看上去彷彿在緩緩的旋轉，不知道天峰科技公司是怎麼做到的，漂亮極了。
嗯，要是能照相就好了，我好想等發動機裝配完畢，站在飛機之前合一影。
我也有這樣的想法，可惜了，咱們的廠房之內嚴禁拍照。
在大家的目光之中，這兩臺渦扇16b發動機一一被吊裝進入發動機艙，然後開始發動機的安裝。
幾名工人熟門熟路，動作嫻熟，顯然是具有豐富經驗的熟練技術工人，非常明顯，發動機的裝配速度很快。
發動機裝配完畢，經過檢查，裝配無誤，發動機的艙門被蓋上，整臺發動機都被發動機艙包容起來，只能看到風扇，再也看不到發動機的機身。
此刻，再看上去，發動機更加的漂亮，尤其是那噴塗著旋轉紋的寬弦風扇葉片，漂亮和精緻極了，和以前的發動機明顯一同，有讓人眼前一亮的感覺。
製造基地中方負責人凌敏，在幾名下屬的陪同之下，也來到了這裡，此時，發動機正好裝配完畢。
凌總，你看，這就是裝上渦扇16b發動機的a320客機
大家看到這架客機，腳步明顯加快，直接走到飛機發動機前，興致勃勃的看著這架飛機，自然，重點是發動機。
凌總，你看，這發動機的風扇，好別緻啊
是啊，非常具有視覺衝擊力，也非常適合大家的審美觀點。
凌敏欣慰的看著渦扇16b發動機，心中想道，再過幾天，這架飛機就將進行首次試飛，現在這個時候，正是秋高氣爽，正是對發動機進行驗證試飛的好時候。
凌敏親自在飛機之前看了一番，心中想道，這就是我們的國產發動機，大函道比渦輪風扇發動機，自己終於親眼看到，我們的國產發動機裝上了空客公司的客機。
凌敏是懂技術的，知道民用大函道比渦輪風扇發動機的技術含量，天峰科技公司能生產製造這麼先進的發動機，凌敏的心中，早早的豎起了大拇指，心中更是對天峰科技公司敬佩不已。
天峰科技公司。
自己的兩臺渦扇16b發動機已經裝上a320客機，準備在三天之後進行首次試飛，李天峰當然知道，李天峰已經聽了彙報。
甚至，天峰科技公司抽調精兵強將，一支五人組成的技術服務隊伍已經出發，前往津港市空客製造基地，這支技術服務隊伍出發之前，李天峰還親自和大家談了一番話。
現在，李天峰正在自己的辦公室之中，看著渦扇20發動機第二批試製的壓氣機葉片。
這是第一級壓氣機葉片，葉片的加工質量，在李天峰看來，相比第一個批次有不小的提高。
渦扇20發動機的核心機採用渦扇16發動機，省事不少，也少走了很多彎路，省去了很多的驗證環節，因為有不少材料問題，工藝問題，以及設計技術都在渦扇16發動機身上進行了充分的驗證。
第一級壓氣機葉片也是一樣，在原渦扇16發動機之上也進已經行了充分的驗證，如材料，如工藝，如設計，渦扇20和渦扇16發動機的壓氣機葉片，材料為同一個牌號，葉型相似，加工工藝相似，不然，哪裡能第二個批次的零件試製就能達到這樣的加工質量。
渦扇20發動機第一級壓氣機葉片，和渦扇16發動機一樣，也是鈦合金寬弦葉片，也是實心的。
葉片葉型很漂亮，氣動效能出色，李天峰拿著一片葉片，看了良久之後，基本上知道，加工工藝在哪裡出了問題。
寬弦葉片，具有氣動效能先進抗振能力較強質量較輕加工成本較低等特點，該葉片目前已經廣泛地應用在大涵道比渦扇發動機上，並將陸續應用到先進的高推重比小涵道比渦扇發動機上。風扇和壓氣機寬弦空心葉片已經成為高推重比10~20軍用發動機的標誌性技術之一。
渦扇20發動機，全面繼承渦扇16發動機的技術優點，也採用寬弦風扇葉片和壓氣機葉片。
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寬弦葉片比較重要，李天峰自然親自關注其加工質量，如這第一級壓氣機葉片，第一個批次的葉片試製，李天峰也親自看了葉片的加工質量，現在，第二個批次的葉片試製完畢，李天峰又親自看了葉片的加工質量。
看完這批葉片，李天峰心中想道，再試製加工一個批次，這葉片的加工工藝就基本成熟了，葉片質量也將趨於穩定。
第二批壓氣機第一級葉片，加工了十幾片，從中間選幾片加工質量相對較好的，先做疲勞驗證，可行。
李天峰心中想著，曾慶海敲門，然後興沖沖的跑了進來，高興的道：老闆，你看一看這零件的加工質量，簡直太好了
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