新坦克，新發動機，再加上坦克內部空間明顯有那麼一點點變化，這些進入坦克裡面的戰士們，心情和興致馬上就上來了。
按照要求，仔細的例行檢查一番，確定沒有問題，大家開始各就各位，啟動坦克，聽到無線電耳麥之中傳來的命令，坦克開始行駛起來。
按照預定科目，這幾名坦克朝著遠方行駛，這一帶的地面絕對算不上好，沙石，泥濘，再加上地面高低起伏，一般的車輛行駛起來還真有一點費勁。
但這是坦克，倒是沒有任何問題，只見幾輛坦克速度漸漸加快，隨著高低起伏的地形，身姿非常的矯健，漫天的黃沙，飛濺的沙石，看上去非常的壯觀。
只見其中一輛坦克，高速衝下一個斜坡，然後衝進沙石之中，又從沙石之中一頭高速衝出來，宛如一頭鋼鐵怪獸，表現出強勁的動力。
哦也太過癮了
作為坦克的車手，這名戰士明顯就感到了坦克的不同，動力十足，如果是以前的99式，絕對沒有這麼輕鬆，動作也絕對沒有這麼漂亮。
動力好強勁
太難以置信了，這基本就不費什麼勁
坦克之內，這幾名戰士都興奮的高喊起來，這一輛坦克的車長，也是開心的一笑，差點自己也叫喊起來。
過癮
其他幾輛99式坦克，情況也差不多，不管這裡地形怎麼樣，怎麼樣的高低起伏，還是怎麼樣的坑坑窪窪，不管沙石滿地。還是滿是泥土，這幾輛坦克就如如履平地，速度更是達到了五六十公里。
魏進和自己的參謀長，政委，副師長等人，站在遠處的一處小高地上。大家拿著望遠鏡，看著這幾輛坦克馳騁，應付各種地形都輕鬆自如。
尤其是大家看到其中一輛坦克，先是涉水而過，輕鬆行駛過一處水窪，然後又衝過一個沙石堆，行駛上一處山坡，又一頭衝下去，揚起漫天的滾滾黃沙。非常的壯觀。
看到這一幕，最為這個精銳師的高階指揮員們，大家紛紛動容，大家明顯就看出來了，這新型的99式坦克動力十足，體現出高超的越野效能和駕駛效能。
老魏，你看，咱們的新坦克多麼強勁
是啊魏師長。你看這些坦克，簡直就是所向披靡。不管是什麼地形都無法阻擋他們前進的步伐
見自己旁邊的人，紛紛一陣陣的讚揚，魏進也道：這是咱們最新型的99式坦克，換裝世界最先進的動力系統，發動機功率從1500馬力直接飆升至2000馬力，咱們的坦克這才表現出這麼強勁的動力
我的個乖乖。世界最先進的動力系統
是啊，功率更是從1500馬力直接飆升至2000馬力
大家拿著望遠鏡，緊緊的追隨這幾輛坦克，看到這幾輛坦克矯健的身姿，彷彿百看不厭。一直看了很久，直到這幾輛坦克消失在遠處的戈壁和荒漠深處
兩天之後。
魏進正在自己的辦公室整理東西，任命很快就要下來了，從師長的位置升為集團軍參謀長，少將軍銜，共和國最年輕的少將之一。
知道自己不久之後就要離開這裡，魏進親自整理自己的物品，東西還沒整理完，一名大校就氣沖沖的走來進來，顯然火氣很大。
豈有此理，這是明顯的作假，太可氣了
魏進放下自己手裡的東西，語氣平和的問道：老王，什麼事情，讓你這麼大的火氣
這名大校氣呼呼的道：老魏，咱們99式新型坦克的實際最大行程統計出來了，你知道是多少嗎比以前足足提高了六成，提高六成啊這怎麼可能
難怪王大校這麼氣憤，作為一名經驗豐富的指揮員，做為這個精銳師的參謀長，王參謀長知道主戰坦克最大行程的重要性。
最大行程提高六成，還是在這樣的地形條件之下，提高六成是什麼概念，也就是說，如果以前的99式坦克最大行程是500公里，換裝新型動力系統之後，最大行程直接提高到了800公里。
一傢伙足足提高這麼多，難怪王參謀長這麼氣憤，甚至大呼，這明顯就是作假。
明白事情緣由，魏進一笑，老王，我認為還真有這個可能，現在的99式坦克換上了非常先進的動力系統，不但動力強勁，更加難能可貴的是，百公裡油耗直線下降，現在發動機的百公裡油耗只有280升，百公裡油耗下降這麼多，還真有可能將最大行程提高六成以上。
老魏，你認為真有可能提高六成王參謀長不敢置信的看著魏進。
魏進肯定得點一點，非常有可能，如果不信，老王，你可以親自測試一番。
魏進對rq2000燃氣渦輪發動機比較瞭解，魏進和李天峰，不但是老朋友，又是親戚，兩人之間經常交流，經常通電話，順帶的，從李天峰那裡知道了關於這一款發動機的不少情況。
因為瞭解，所以魏進才認為有這個可能，看到王參謀長出來了自己的辦公室，魏進心中道，果然真如天峰所說的那樣，rq2000燃氣渦輪發動機果然出色，不枉我費了很大勁，爭取到了這幾輛新型的99式坦克。
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果然，王參謀長親自做了測試，幾天之後，王參謀長看著自己的測試數據，心中激動，作為一名老指戰員，王參謀長此刻完全明白了rq2000燃氣渦輪發動機的優秀之處。
王參謀拿著這些測試數控，因為激動，雙手微微的顫抖，心中想道，咱們的99式坦克有了如此出色的動力系統，足矣躋身世界主戰坦克的三甲之列
不行，我要去找魏師長，不，以後是魏參謀長，我要爭取，將咱們師所有主戰坦克全部換裝成這種新型的99式坦克
天峰科技公司在自己第二代核心機的基礎上，展開自己下一代新型支線客機動力的設計，設計工作從7月份開始啟動，至8月份的時候，漸漸進入全面設計階段。
這一款支線客機定位於世界最先進最優秀支線客機動力，設計難度很大，技術含量很高，在設計之中也陸續遇到不少的技術問題。
不過，有李天峰這個掌舵者存在，一系列關鍵的技術問題，李天峰都會親自一一解決，一般性的技術問題，由一眾設計骨幹和設計精英一起共同解決。
設計過程之中不斷的遇到技術問題，但總體來說，一個個技術問題被不斷的攻克，設計進展還算比較順利，李天峰感覺比較滿意。
天峰科技公司展開這一款優秀支線客機動力的設計，一切有條不紊，進展比較順利。
8月份，在國際航空工業市場上發生了一件大事
由ge普惠等公司聯合成立的gtf公司，召開了盛大的全球發佈會，在全球航空工業系統上掀起了一股颶風，將整個世界航空工業界攪得風起雲湧。
在發佈會上，gtf公司高調宣佈，自己的新發動機，進入全面設計階段，這一款發動機，採用普惠公司最新一代核心機技術，普惠ge等公司聯合研製。
這一次發佈會，gtf公司變得聰明了，沒有再邀請天峰科技公司參加，在人員邀請方面，相比上次有很大的變化，只邀請了區區一兩百名世界航空工業界的精英人士。
邀請的人不多，但多是精英，且更加注重媒體的報道，這次發佈會，影響非常大，整個世界航空工業界的人士，基本都知道這次發佈會。
更加有影響的是，gtf公司高調公佈了自己這一款已經展開全面設計的發動機大量的效能資料。
如油耗，噪音，排放，安全性，維護性，運營成本，推重比，以及所採用的一些主要先進設計技術等等。
航空工業界的人士，一看這些資料，自然馬上就知道這一款發動機的先進性和綜合性能的出色之處。
頓時，整個航空工業界一片沸騰，尤其是不少的西方國家，簡直就是凱歌高湊，這樣的一款發動機，研制成功，完全將全面領先現有任何一款支線客機的動力，包括天峰科技公司的渦扇17和渦扇18等發動機。
不少的西方媒體，尤其是那些帶著軍工色彩，或是航空工業色彩的媒體，更是報道的非常火熱。
甚至，有一家西方媒體極具針對性的指出，gtf公司的主要競爭對手，天峰科技公司將任何應對
這家報紙的標題更是具有非常明顯的傾向性，gtf公司，世界最優秀支線客機動力的締造者，大肆為gtf公司進行鼓吹。
大量媒體的鼓吹，gtf公司更是在自己的官方網站上，將自己這一款發動機的彩色圖片，主要性能參數，非常詳細的列舉出來，顯得非常的高調。
和gtf公司的高調相比，天峰科技公司顯得非常低調，甚至可以說是幾乎沒有反應，天峰科技公司的這種表現，讓不少關注天峰科技公司的人心中捏著一把汗，充滿了擔心。
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今日三更，第一更送上未完待續。。