第三十四章大明船舶
沈船主說道：“回大人的話，需要船。需要大船。從崇明出海，走黑水航道，十日可至天津，對於我等，算是輕車熟路，不成問題，但是沙船大多比較小。就如同我家三桅沙船，不過能載重一千石上下，我即便家中所有船一次也不過兩萬石上下，結合沙船幫所有的船隻，一次運輸也不過，二三十萬石之間，連續跑上兩三個月，定多運輸一百萬石上下。畢竟來回裝卸都需要時間，而且風向也是會變的。小民等也是要吃飯的。”
“如果用前朝運輸時候大沙船，一艘可以萬石上下。需要百艘上下。一次性就能運輸百萬石，來回幾趟就完了。而且我沙船幫的別的，沒有，水手卻是有的。”
周夢臣看出來沈船主的小心思。
周夢臣沒有將海運交給沙船幫當成一次簡單的生意，而沈船主也沒有。
周夢臣是想以沙船幫為根基建立起水師軍隊，當然了，這僅僅是 其中之一，畢竟俞大猷那邊其實也是水師的。只是周夢臣對江南官軍是有偏見的，畢竟江南官軍陸上軍隊，就已經爛成這個樣子了，讓周夢臣很難相信，官軍水師能好到什麼地步。
畢竟，從管理層面上來說，江南的陸上軍隊與水師其實並沒有根本性的差別。
都是在一套管理系統之下。
所以，周夢臣更喜歡從這些還上有活力的海商之中招募未來的軍隊，當然了，太過桀驁不馴的就算了。沙船幫就很合適。即精通海上事務，又願意向大明朝廷靠攏。
而沈船主想得就沒有那麼多了，他僅僅想將海運這一件事情攬到自己身上，不，應該沙船幫身上。他到沒有多想，唯一想的就是吃上朝廷的鐵飯碗。
沙船幫畢竟實力比較小，比起其他海商，根本算不上什麼。甚至沙船幫為什麼不搞海貿，僅僅給別人運貨，未必僅僅是不敢，也是不能。海外貿易最賺錢的是日本，日本金銀之豐富，運輸到大明就是暴利，甚至很長一段時間之內，走西洋的貿易，也沒有走東洋貿易利潤高，即便是荷蘭東印度公司，很長一段時間，也是將日本航線作為經營之重點。
而直接面對大明貿易的，不管是大友家，還是薩摩藩島津家，都不是吃素的。這些大佬的地盤，沙船幫是進不去的。
但是與朝廷合作也是有好處的。
所以，沈船主根本沒有想過，要什麼報酬。要得是政治特權，海運給沙
船幫帶來的利益，可以參考漕運，給運河上下帶來的利潤。
別的不說，單單說一項，就是南北貨運夾帶。
而今沙船幫運輸貨物到北方，想要卸貨就要避著官軍，很多事情都不方便，貿易量也大不了，而為官家運漕糧就不一樣了，就意味著他們有特權，可以自由的來往崇明到天津這一條航道，畢竟運輸夾帶，從來是慣例了。就能讓沙船幫賺足了。而且這種特權，如果沒有例外的話，是可以世襲的。
周夢臣說道：“一百艘船，這數目-----”
在周夢臣看來，這個數目是有一點點少。畢竟，周夢臣可不想將船隻僅僅用在運輸糧草上面。
可以運輸糧草的船隻，其實也是上好的運輸船，也是商船。鄭和下西洋的船隻之中，就有相當一部分都是沙船船型。可見這樣的船隻使用潛力很大。
“不知道，沙船武備如何？或者改造沙船作為戰艦的潛力如何？”周夢臣心中暗道：“如果說，沙船有很強的改造潛力，那麼百艘何足用。”
大明造船有兩個高峰，第一個是開國到下西洋被叫停為止。這個高峰就不用說了，而第二個高峰，就是從嘉靖中後，到萬曆中。
這就是為了抗倭。
這也說明了一個問題，那就是造船這東西，是有一定的滯後性的。很多船隻要等候木料什麼的，一年是造不出來的。再加上朝廷規劃撥款，等等，都需要時間，從有需要，到船隻造出來，中間隔了數年，一點也不奇怪。
即便沒有周夢臣。
因為倭患的原因，大明海防力量也得到極大的加強。比如浙江一省，在最高峰，也就是萬曆初年，有戰船九百二十一艘，這僅僅是浙江一省的兵力，合計沿海數省，大明戰船有數千艘，不在話下。在萬曆徵倭之戰中，還有一船隻增補，在次之後，就是擺爛了。
只是這些船隻也有一些問題，那就是船型比較小，沒有鄭和那樣的大船了。原因也很簡單，是需求決定的。因為這些船隻最重要的任務，是打擊海盜。
而很顯然，大明沒有深入大海的作戰計劃，那就是說，這些戰船都是基於近海防禦的。而海盜的船隻，怎麼說？最少在嘉靖年間，海盜船其實都不算大。包括西方人的船隻。
別的不說，如果比較一下，鄭和下西洋的船隻規模，再看一看麥哲倫全球航行的船隻大小，就知道為什麼了。
所以，對付這些船隻，不需要太大的戰船，而且船隻越大，在海戰之中的反應就越慢，在火炮還沒有佔據決定性位置的時候，船太大，並不意味著戰鬥力。再加上，執行不同的作戰任務，船隻也大小不一。這個高峰期最大的船，也不過長十五丈，也就是四十五米，其實也不小了。只是與鄭和寶船，長四十四丈的規模，根本沒有辦法比了。
其實周夢臣已經看過了，各地造船計劃，可以說，現在，也就是說，張經了，趙文華了，這前任的造船計劃，總和有二百多艘大小船隻在建。
只是前文說過，按照常規流程，從準備木頭處理木頭開始，到船隻造出來，需要時間的。
這也是為什麼這麼富裕的江南，被揮霍的一空，以至於周夢臣接了一個爛攤子。周夢臣在京師的時候，就準備大建水師，自然要提出一個龐大的造船計劃。
總體上準備建立一支地方防禦的水師，一支遠洋戰鬥水師。而建立在這一切上面的，應該是一個龐大之計的造船計劃，雖然數量上，未必比得上歷史上的造船高峰，但是在質量上定然遠遠超過。
所以，一百艘船，即便船型比較大，承重萬石上下的船隻，換算到現在的船隻，也是一艘載重一千二百噸上下的船隻。其實也就比這個時期造得最大的船隻，也就是剛剛說過的長十五丈的船隻，相差不大了。
但是在周夢臣的造船計劃之中，仍然是一個小數目。
不過，已經是沈船主能拿出來的絕對實力了，沈船只見周夢臣這樣說，立即說道：“大人，百艘萬石船，已經是沙船幫，能承受的極限了。如果船隻再多，小的已經拿不出來這麼多錢了。只求大人幫忙聯絡一些龍江船廠。能儘快出船。”
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周夢臣說道：“誰讓你賣了？”
沈船主說道：“那大人您的意思是-----”
周夢臣見狀，一時間不知道該說什麼。
沈船主的心思，周夢臣剛剛不明白，而今卻揣摩出來幾分。一時間有些失望。心中暗道：“私心太多，難堪大用。海運主事人，不能是他。”
沈船主始終將自己放在沙船幫幫主的地位上來看事情，這樣看不是不行，但是周夢臣就不能將讓沙船幫在海運上有太多的權力，畢竟看沈船主的做法，今後非將海運成為他沙船幫的自留地不可。