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第564章 走馬上任

兩天後,康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫帶著自己的工作報告、或者說是專案發展規劃一起來到了張起航的辦公室。

一番寒暄之後,謝爾蓋·伊佐託夫對張起航說道:“張,我和安東諾夫商量好了,我這邊還是以重油活塞式航空發動機以及帶學生為主,直升機那邊,我兼個顧問就好,至於直升機的總設計師這個職務,我覺得安東諾夫同志更合適一些。”

“是這樣的嗎?”

張起航點點頭,隨即轉頭看向康斯坦丁·安東諾夫。

“是的,”康斯坦丁·安東諾夫點點頭,接著說道:“我這邊需要10名助手,另外每個人都需要一臺計算機,另外如果可以的話,最好能夠撥給我們項目組一臺專用的中型計算機。”

說完,大概是有些擔心自己的要求太高,康斯坦丁·安東諾夫又補充道:“如果這些條件都能答應,我保證半年內就能做出原型機。”

康斯坦丁·安東諾夫之所以有這麼強大的信心,來自於他的實力,他在米裡設計局期間,雖然不是任何一型直升機的總設計師乃至副總設計師,但卻參與過米裡設計局的多個直升機專案,屬於整個設計團隊當中不可或缺的成員,能力自然也是槓槓滴。

康斯坦丁·安東諾夫的話讓張起航有點驚訝:“半年就做出原型機?您確定?”

“半年足夠了,弗蘭克·羅賓遜能夠在自己家的車庫裡用兩年半的時間做出羅賓遜R22,我們有這麼成熟的團隊和這麼好的工作條件,如果不能在半年時間內做出原型機,我們也沒臉拿您的薪水了。”

康斯坦丁·安東諾夫信心十足的說道,事實上在康斯坦丁·安東諾夫看來,如果不是需要熟悉華夏民航局對於直升機的技術指標以及安全標準,他連半年的時間都用不了,因為華騰工業集團的工作條件實在是讓人滿意到沒法在滿意了。

在康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫等這些前蘇聯的專家們到了華騰工業集團之後,為了安大家的心——當然,也可以理解成向老毛子們展示公司的硬體實力——張起航就帶著大家參觀了集團的科技研發中心。

說實話,在參觀之前,這些老毛子們還真的有些擔心華騰工業集團在科研方面的硬體水平,畢竟在絕大多數蘇聯專家的眼裡,華夏的科技水平、研發水平還是很落後的,有人甚至擔心,自己到了華夏之後,不會又要重新進行紙上作業的五六十年代吧?

但在參觀了華騰工業集團的設計研發中心之後,包括康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫在內的所有的前蘇聯專家們簡直驚掉了自己的下巴:但就科研硬體水平而言,華騰工業集團的實力甚至比自己在前蘇聯的工作單位還要高!

高到什麼程度呢?

高到在華騰工業集團科研中心,已經做到了人手一臺386計算機,所有的計算機都實現了局域聯網!

除此之外,為了提高科研中心的計算能力,華騰工業集團甚至還配備了好幾臺中型機,雖然沒有大型機,但這幾臺中型機都是去年才買的,如果單以計算能力而言,甚至不屬於10年前的大型機!

看著這些個人計算機以及中型機,即便是如康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫這樣的前蘇聯的技術大佬,也是忍不住狂流口水:好東西啊,真的是好東西啊。

雖然在米裡設計局和克裡莫夫設計局,也已經實現了研發的計算機化,但實話實說,克裡莫夫設計局和米裡設計局的計算機還是80年代初期蘇聯國產的計算機,雖然科技水平放在當時還不錯,但這些年來一直沒更新過,效能自然是不能與華騰工業集團的這些計算機以及中型機相提並論。

如果不是親眼所見,誰又敢相信?

“10個人、沒人配備一臺計算機?當然沒問題,”張起航痛快的點頭答應了下來:“中型機也沒有問題,經費呢?經費需要多少?”

“這個……”

康斯坦丁·安東諾夫想了想,說道:“我現在還不熟悉華夏RMB的購買力,暫時沒辦法給您一個準確的回答,但如果是1990年的盧布來計算的話,我認為在除了發動機之外,有個100萬道200萬盧布的經費就足夠了,畢竟您的要求實在是太低了。”

1990年的盧布與RMB之間的對話比例是多少張起航也不清楚,但可以確定的是絕對不會超過1:2,也就是說,頂天了三四百萬的研發經費。

所以張起航痛快的答應了下來:“這樣啊,沒問題,唔……這樣,我們讓財務先撥給你們100萬的經費,後續有需要了再劃撥。另外,為了接下來的試飛取證方便,咱們直接製作3架原型機,您這邊有沒有問題?”

“沒有問題,當然沒有問題。”

康斯坦丁·安東諾夫當即點頭,對於他來說,一次製造一架原型機還是製造三架原型機,這根本就沒有區別。

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PS:兄弟們不好意思,請稍等幾分鐘。

兩天後,康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫帶著自己的工作報告、或者說是專案發展規劃一起來到了張起航的辦公室。

一番寒暄之後,謝爾蓋·伊佐託夫對張起航說道:“張,我和安東諾夫商量好了,我這邊還是以重油活塞式航空發動機以及帶學生為主,直升機那邊,我兼個顧問就好,至於直升機的總設計師這個職務,我覺得安東諾夫同志更合適一些。”

“是這樣的嗎?”

張起航點點頭,隨即轉頭看向康斯坦丁·安東諾夫。

“是的,”康斯坦丁·安東諾夫點點頭,接著說道:“我這邊需要10名助手,另外每個人都需要一臺計算機,另外如果可以的話,最好能夠撥給我們項目組一臺專用的中型計算機。”

說完,大概是有些擔心自己的要求太高,康斯坦丁·安東諾夫又補充道:“如果這些條件都能答應,我保證半年內就能做出原型機。”

康斯坦丁·安東諾夫之所以有這麼強大的信心,來自於他的實力,他在米裡設計局期間,雖然不是任何一型直升機的總設計師乃至副總設計師,但卻參與過米裡設計局的多個直升機專案,屬於整個設計團隊當中不可或缺的成員,能力自然也是槓槓滴。

康斯坦丁·安東諾夫的話讓張起航有點驚訝:“半年就做出原型機?您確定?”

“半年足夠了,弗蘭克·羅賓遜能夠在自己家的車庫裡用兩年半的時間做出羅賓遜R22,我們有這麼成熟的團隊和這麼好的工作條件,如果不能在半年時間內做出原型機,我們也沒臉拿您的薪水了。”

康斯坦丁·安東諾夫信心十足的說道,事實上在康斯坦丁·安東諾夫看來,如果不是需要熟悉華夏民航局對於直升機的技術指標以及安全標準,他連半年的時間都用不了,因為華騰工業集團的工作條件實在是讓人滿意到沒法在滿意了。

在康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫等這些前蘇聯的專家們到了華騰工業集團之後,為了安大家的心——當然,也可以理解成向老毛子們展示公司的硬體實力——張起航就帶著大家參觀了集團的科技研發中心。

說實話,在參觀之前,這些老毛子們還真的有些擔心華騰工業集團在科研方面的硬體水平,畢竟在絕大多數蘇聯專家的眼裡,華夏的科技水平、研發水平還是很落後的,有人甚至擔心,自己到了華夏之後,不會又要重新進行紙上作業的五六十年代吧?

但在參觀了華騰工業集團的設計研發中心之後,包括康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫在內的所有的前蘇聯專家們簡直驚掉了自己的下巴:但就科研硬體水平而言,華騰工業集團的實力甚至比自己在前蘇聯的工作單位還要高!

高到什麼程度呢?

高到在華騰工業集團科研中心,已經做到了人手一臺386計算機,所有的計算機都實現了局域聯網!

除此之外,為了提高科研中心的計算能力,華騰工業集團甚至還配備了好幾臺中型機,雖然沒有大型機,但這幾臺中型機都是去年才買的,如果單以計算能力而言,甚至不屬於10年前的大型機!

看著這些個人計算機以及中型機,即便是如康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫這樣的前蘇聯的技術大佬,也是忍不住狂流口水:好東西啊,真的是好東西啊。

雖然在米裡設計局和克裡莫夫設計局,也已經實現了研發的計算機化,但實話實說,克裡莫夫設計局和米裡設計局的計算機還是80年代初期蘇聯國產的計算機,雖然科技水平放在當時還不錯,但這些年來一直沒更新過,效能自然是不能與華騰工業集團的這些計算機以及中型機相提並論。

如果不是親眼所見,誰又敢相信?

“10個人、沒人配備一臺計算機?當然沒問題,”張起航痛快的點頭答應了下來:“中型機也沒有問題,經費呢?經費需要多少?”

“這個……”

康斯坦丁·安東諾夫想了想,說道:“我現在還不熟悉華夏RMB的購買力,暫時沒辦法給您一個準確的回答,但如果是1990年的盧布來計算的話,我認為在除了發動機之外,有個100萬道200萬盧布的經費就足夠了,畢竟您的要求實在是太低了。”

1990年的盧布與RMB之間的對話比例是多少張起航也不清楚,但可以確定的是絕對不會超過1:2,也就是說,頂天了三四百萬的研發經費。

所以張起航痛快的答應了下來:“這樣啊,沒問題,唔……這樣,我們讓財務先撥給你們100萬的經費,後續有需要了再劃撥。另外,為了接下來的試飛取證方便,咱們直接製作3架原型機,您這邊有沒有問題?”

“沒有問題,當然沒有問題。”

康斯坦丁·安東諾夫當即點頭,對於他來說,一次製造一架原型機還是製造三架原型機,這根本就沒有區別。

兩天後,康斯坦丁·安東諾夫和謝爾蓋·伊佐託夫帶著自己的工作報告、或者說是專案發展規劃一起來到了張起航的辦公室。

一番寒暄之後,謝爾蓋·伊佐託夫對張起航說道:“張,我和安東諾夫商量好了,我這邊還是以重油活塞式航空發動機以及帶學生為主,直升機那邊,我兼個顧問就好,至於直升機的總設計師這個職務,我覺得安東諾夫同志更合適一些。”

“是這樣的嗎?”

張起航點點頭,隨即轉頭看向康斯坦丁·安東諾夫。

“是的,”康斯坦丁·安東諾夫點點頭,接著說道:“我這邊需要10名助手,另外每個人都需要一臺計算機,另外如果可以的話,最好能夠撥給我們項目組一臺專用的中型計算機。”

康斯坦丁·安東諾夫之所以有這麼強大的信心,來自於他的實力,他在米裡設計局期間,雖然不是任何一型直升機的總設計師乃至副總設計師,但卻參與過米裡設計局的多個直升機專案,屬於整個設計團隊當中不可或缺的成員,能力自然也是槓槓滴。

康斯坦丁·安東諾夫的話讓張起航有點驚訝:“半年就做出原型機?您確定?”

“半年足夠了,弗蘭克·羅賓遜能夠在自己家的車庫裡用兩年半的時間做出羅賓遜R22,我們有這麼成熟的團隊和這麼好的工作條件,如果不能在半年時間內做出原型機,我們也沒臉拿您的薪水了。”

康斯坦丁·安東諾夫信心十足的說道,事實上在康斯坦丁·安東諾夫看來,如果不是需要熟悉華夏民航局對於直升機的技術指標以及安全標準,他連半年的時間都用不了,因為華騰工業集團的工作條件實在是讓人滿意到沒法在滿意了。

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