張三當天下午十三點收車，共完成訂單數13，成交率92.3%，其中一單為乘客取消訂單，平臺判張三有責。行程約80公里，共計流水187.17元，平臺早高峰獎勵未計。行車電腦顯示綜合油耗12L\100KM。每升油6.01元，油耗合計57.7元。出車時間近六個小時。
當天的總體情況，張三十分滿意，美中不足的訂單也出現幾次，其中張三的有責訂單，按照老司機提供的經驗，及時向平臺進行了申訴。
當時的具體情況是：張三在接到訂單的時候，車輛行駛在右轉車道上，正在因為擁堵而百無聊賴的張三，聽到了天籟般的“嘀嘀”，新的訂單進入。
隨後，張三就開始愁眉苦臉，原來“嘀嘀”也可能不是驚喜。按照平臺要求，十分鐘內到達約定地點，顯然是不可能的，開車的諸位想必清楚，緩慢前行的擁堵也許不可怕，可怕的是一動不動的擁堵。而當時，張三面臨的現狀就是一動不動的擁堵。
還有更加鬱悶的情況，在右轉車道上的張三，接到的訂單卻是向左行駛，這就意味著，在不違章的情況下，張三只能右轉之後，背道而馳一段路程，然後尋求調頭，這意味著，張三的行駛路程和時間，要成倍的增加，真是操蛋的系統。
更加令張三絕望的是，目之所及，右轉之後的雙向道路密密匝匝的停滿汽車，遠比停車場擁擠。
駛出右轉車道之後，在等待的間隙，張三及時聯絡了乘客，畢竟按照系統地圖顯示，張三距離目的地只有不到一公里。
“你好......”再次按照老司機的方法，張三簡單解釋了自己的現狀，安撫乘客耐心等待，乘客表示理解，並表示願意等待。按照平臺的要求，車主不能誘導乘客取消訂單，否則，結果不言自明。
時間在擁堵的車流中飛逝，好不容易張三開始調頭，爭取車頭的方向指向乘客，可是，現實就是如此骨感，張三的車不出意外的斜著橫在馬路上，與乘客所在方向成完美的45度角。
電話響起，號碼的下方顯示滴滴出行，乘客估計是要瘋掉了，張三儘可能簡單的說明處境，爭取乘客的理解，同時考慮天寒地凍，提醒乘客在酒店大堂等待。
恍惚間，張三感覺自己，就像風箱裡的老鼠。即使乘客不瘋掉，他也要瘋掉了，生活不僅有陽光明媚，同樣不缺少暴風驟雨。
在充斥耳邊的鳴笛聲中，張三試圖稍微後退，以便擺正車頭前進。“咣噹”，車身傳遞來的慣性，告訴張三一個事實，小帕的屁股吻上了後車的嘴，這小帕也太TM的流氓。
透過後視鏡，在看到後車的時候，耳機裡傳來系統訊息，乘客取消訂單，平臺判定車主有責，可不TMD有責，遲到很久了好不。
屋漏偏逢連陰雨，下車之後的張三儘可能保持風度，現在這樣的情況，除了正視，張三想不出更好的辦法，至於接下來的麻煩和損失，‘呵呵’。張三心裡笑著。
“你是怎麼回事？喇叭都要摁爆了，還是往上撞。”搖下的車窗裡，一張寫滿不高興的臉。
“大哥，不好意思啊，耽誤你時間了。”張三心裡罵著娘，也不知道究竟要罵誰，臉上保持著‘風度’。
“你看看車有沒有事？”坐在車裡的大哥沒有下車的意思。
張三迅速的端詳了車輛的嘴，唉，暈死了，應該是前槓附近，斟酌著合適的詞彙，“嗯......看起來好像問題不大......”說著，張三又付下身體，近距離的仔細觀瞧。
“還是，大哥你自己下來看看吧，不管怎麼說，都是我的錯。”張三在確定問題不大的情況下，無比真誠的說道。
抻著脖子張望的大哥，終於下了車，一邊嘟囔，一邊走到前槓附近，打量了一番，用手摸了摸看起來被撞的位置，那裡至少有一塊灰塵被蹭掉了，在確定了車漆沒事的情況之後，大哥回到駕駛室門口，開啟了車門。
張三略微平靜的心再次泛起漣漪，心說：估計一百塊錢解決不了。
大哥伸手拽動前機蓋的把守，慢悠悠的回到車頭前，開啟了機蓋。檢查機蓋下面是否出現問題，特別是靠近碰撞位置的地方。
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“大哥，真是不好意思啊，你看，這大冷天的，你也別上火。”張三安慰著正在檢查車輛的大哥，然後，小心翼翼的問：“您看，應該怎麼辦呢？”
大哥合上機蓋，瞥了一眼張三，說道：“算了吧，以後開車小心。”
張三瞬間懵逼，“蒼天啊大地，過往的諸路神佛，好人吶！今天的好人卡，一定要頒發給這位心胸寬廣的大哥。”
一場可能有若干結果的風波，隨著大哥的寬容，煙消雲散。
重新發動汽車的張三，穩定了一下情緒，突然發現前面的道路極其的寬廣，心想：敢情！這堵車的場面是專門為我設計的。
收車回家的張三，簡單的彙報了今天出車的情況，重點彙報了收支情況，報喜不報憂的成分居多，至少關於損耗，他只是報告了油耗而已。至於那些插曲，還是爛在自己心裡好了。
補了個美美的午覺，張三起床後，還是感覺有些乏累，看看時間，該是準備晚飯的時間，一如既往地走進廚房。
不得不佩服‘主夫’張三的廚藝，鍋碗瓢盆叮叮噹噹之後，一頓豐盛的晚餐擺上餐桌。
張三吃過飯，一邊和妻子閒聊，一邊逗弄前幾天買的鸚鵡魚，不知道什麼原因，這些鸚鵡魚根本不給張三面子，一群魚擠在陰沉木的後面，就是不肯露頭，直到張三耗盡了耐心，也沒有欣賞到一條鸚鵡魚的身姿。
被鸚鵡魚敗壞了心情，張三只能坐在沙發上陪妻子看熱播的電視劇，偶爾詢問一下過往的劇情，說實話，也不知道是張三的欣賞水平有問題，還是導演、編劇的水平太凹。直到電視劇結束，張三留下唯一的印象就只有廣告。
看看時間，張三還是決定把自己的身體交給床。躺在床上，張三開始了每天的例行公事，請注意是公事，不是公糧。‘嘻嘻’。
吾日三省吾身，就是張三的公事。臨睡前，對於當天發生的事情‘過電影’，還是張三的高中班主任，傳授的無上妙法。
“有收穫，也有瑕疵。總體來說，瑕不掩瑜。如果能夠避免這些個瑕疵，那就perfect。”張三如是想。
“要是有一隻修正筆就好了，可以把每天發生的不如意，統統的一筆勾銷，就真的perfect。”張三胡思亂想著，心裡傻笑著，不知不覺進入了夢鄉。
或許是日有所思夜有所夢，或許是冥冥之中自有天意，或許只是或許而已。
北風吹，雪花飄，臥室內，溫暖如春。張三甜甜地進入夢鄉。
夢境中的張三，有二個。一個在開車，一如平常的自己，姑且稱之為三A；而另一個，彷彿擁有上帝視角，面容平靜的注視著三A，姑且稱之為三C。三A不是撲克牌，三C也不是強制認證，只是因為，我們不能確定，張三是否想做牛A與牛C之間的人物？也許張三的潛意識裡是低調的，莫裝B，裝B遭雷劈，對此，張三深以為然。
三C的視線落在手機上，幾乎同時，手機進入了新的訂單，三A明顯很陶醉，有條不紊的完成訂單任務，彷彿是今天發生事情的備份，可是，當你注意觀察，卻又存在明顯的差異，就像雙胞胎，稍微仔細的觀察就能發現細微的差別。
夢境中，三C彷彿修正筆，擦除了曾經實際發生的瑕疵，幾乎完美的規劃著三A的行駛路線，沒有走過一丁點的彎路。也許，我們也可以稱之為上帝之手。
擁堵的街道上，三A如有神助般，在最恰當的時間，看到了乘客正在揮手，是那位去高鐵站的年輕人，第一次闖過紅燈的路口，三A沒有像白天一樣闖過去，而是穩穩的停線上內，在差點追尾的路段，三A輕輕的逐漸點踩剎車，並沒有發生白天危險的側滑。而第二次闖紅燈的路口，亮起的是綠燈。
略微遺憾的是，三A沒有再次感受來自‘司機大哥’寬廣的胸懷，因為，三A在那條擁堵的路段，鬼使神差的點選了收車，沒有接到即將到來的訂單，沒有焦灼的心情，沒有倒車，沒有碰撞和剮蹭。那段發生在白天，令張三心情大起大落的狀況，莫名其妙的被清除了。
完美，一切都是那麼的perfect，一切都是那麼的盡如人意，恰如張三睡覺前的期待。
夢境中，三A點選了收車，滴滴平臺上給出的資訊與白天的資訊迥然不同。
完成訂單數12，成交率100%，行駛里程75.2KM，綜合油耗11.5L\100KM，當日流水182.6元，出車時間五個小時。除此之外，張三分明記得早高峰獎勵訂單數多了一個。
擁有上帝之手的三C，默默地修正發生在白天的行程。在三A收車回家的路上，悄然消失在虛無之中，就像他無聲無息的來，注視著三A歡快的背影，飄散在凜冽的寒風之中。
睡夢中的張三，臉上掛著甜美的笑容，純淨的像個孩子。
(本章完)