航電研發中心為德瑪吉研製的這套軍用航電系統，跟發達國家的軍用航電系統最大的區別就是非常的便宜，在設計上大量採用了後世成熟的經過檢驗的PC技術。
這些技術成本都很低廉，每種裝置單獨的拿出來看，沒有讓人眼前一亮的東西，紙面資料可謂平平，可一旦把他們組合在一起，形成一個系統，爆發出來的威力就不可小看了。就像蘇聯的米格-25一樣，每個裝置都很老，不但老而且還落後，可就是這麼落後的東西，且讓西方國家感到恐慌，對它簡直是束手無策。
這套技術叫做系統集成技術，起最大的特點就是把各種在效能上看起來平平無奇的裝置，透過巧妙的結合，把裝置的效能潛力進行最大程度挖潛。
這項技術是蘇聯獨有的，蘇聯解體之後，系統集成技術也就流到了西方，並促進了西方新一代航電技術的發展。
可以說，德瑪吉的這套航電系統，可以看成是集東西方航電技術的大成，上面所有華而不實的東西一律去掉，所有昂貴的電子設備，效能看起來不錯，實際用起來完全是渣的東西都統統拋棄，只留下有用的東西。最後經過美化的外觀藝術設計，讓整套系統看起非常的時髦，非常的高大上。
不過這套軍用航電也不是沒有缺陷，那就是火控雷達的要求很高，李怡炫坐在模擬駕駛艙裡簡單的測試了一下，認為如果要把這套系統的效能百分之百發揮出來，除非採用相控陣雷達，至於三代多普勒雷達，在技術上除非是達到了末代雷達的水平。
看來任何東西啊，都是有利又有弊，滿足了你這方面的需求，另一方面自然就會減弱。
除此之外，這套航電系統還有另外一個缺點，這個缺點是由70年代的電子硬體技術決定的，那就是目前德瑪吉這套系統只能用在像F-16、幻影2000、FC-1梟龍戰機等輕/型/飛/機上，大型機和中型機目前還做不到。
“這套系統對雷達的要求太高了，目前沒有任何一個國家的雷達能達到這麼高的要求，你們有什麼好的解決辦法嗎？”
“有的，”說完，保羅.威爾森帶著李怡炫來到了另外一邊，一臺小直徑的多普勒雷達被放在鋼架上。
只看了一眼，李怡炫就知道該雷達是個什麼結構了。往復式機械結構與旋轉臺並用的混合式雷達。
目前，無論東西方，戰機火控雷達的結構基本上採用的都是機械臂結構，也就是把雷達前端的天線圓盤裝在像人手一樣的機械臂上，像一個人的手腕那樣上、下、左、右這麼搖動，以獲取空中、地面甚至海上的資訊。
這種結構有很大的缺點，缺點是，結構復雜、體積龐大，雷達掃射面很窄；在實際空中，敵方飛機只需做幾個特有的機動動作，就能從雷達的顯示頻幕上消失掉；或者是利用自身較高的機動性，在空中進行快速的小半徑高速轉彎，只要超出機械臂的最大偏轉角度，雷達就捕捉不到目標了。
正是由於機械臂結構盲區太大，於是人們又提出了旋轉式結構，相比機械臂，旋轉式在結構上就要簡單很多，雷達的體積可以做得相對較小，維護也比較方便。F-22和F/A-18E/F超級大黃蜂上面，裝的有源相控陣雷達採用的就是這種結構。
旋轉臺結構，雖然讓雷達變得簡單起來，可它的掃描盲區並沒有得到實質性的提高。
為了獲得更廣的掃描範圍，人們就把雷達前端的收發天線做成一個斜面，工作時天線這麼一旋轉，上、下、左、右就全都照顧到了，還能獲得更大的探測視野。最典型的代表就是F/A-18E/F超級大黃蜂和歐洲颱風的火控雷達，採用的就是這種斜面設計。也是西方第四代有源相控陣雷達普遍採用的結構。
旋轉臺有缺點沒有？有，那就是雖然斜面天線設計，提高了雷達的掃描寬度，但雷達的前方最大探測距離且變短了。
因為它的天線是斜面的，無論偏向那個方位，都不能正面前方，就好比一個人不是用眼睛正看前方，而是用眼睛的餘光斜著看前方，自然就看不遠了。
這就非常好解釋，F-22的有源相控陣雷達的效能如此地吊炸天，但它的最大探測距離只有200KM的原因了，因為他對前方的目標是斜著看得的，這肯定就看不遠。
想象F-14裝配的AN/AWG-9脈衝多普勒雷達的最大探測距離277KM，你就知道這兩種雷達結構的區別在哪裡了。
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可以這麼說，機械臂雖然結構復雜，目標探測的寬度也有限，但它的探測距離比旋轉臺結構要遠了不少。
如何同時兼顧距離和範圍，俄羅斯人想出了另外一種辦法，就是把機械臂和旋轉臺相結合，形成特有的複式結構，也叫雙軸式機械鋪助結構。SU-35標配的IRBIS-E(雪豹）無源相控陣雷達，就是這一結構的典型代表。
所謂複式結構，就是先把天線安裝在往復式擺動的機械臂上，而後在把整個裝置安裝在旋轉基座上面。
這種方法，在結構上雖然比旋轉臺結構稍顯複雜了一點，但比機械臂結構來說，該結構要簡化了不少，而帶來的優點且是無與倫比的。
當要看前方的目標時，天線只需正對就行了，解決了旋轉臺看不遠的問題；當要看側方的時候，而且角度很大，超出了機械臂的最大擺渡角時，旋轉臺就可以發揮作用了。
天線一偏，再這麼一轉，就形成了旋轉臺天線特有的斜面角，很好解決了機械臂天線的掃描盲區問題，而且它比旋轉臺看的範圍還要更加廣闊。
因為旋轉臺為照顧正面的視野，天線的斜面角不敢設計的過大，大了就會造成嚴重的視角差，看遠處目標的距離就會受到很大的限制，造成近視眼現象。
這麼一來，旋轉臺視角雖然比機械臂看得更廣，可看得範圍並沒有增加多少，反而還損失了距離。
而往復式結構就很好的解決了這個問題。不但能看得更遠，同時也能看得更廣。這也是為什麼雪豹-E作為無源相控陣雷達，明明比有源相控陣雷達在技術上是差了一等級，特別是在半導體技術上，更是差了幾十條街的情況下，且比西方所有的有源相控陣雷達要看得更遠，看得更廣的根本原因所在。
老毛子發明的這種結構，讓所有人都閉上了嘴巴，哪怕是專門黑俄羅斯的西方媒體，也都集體失聲；至於大天朝，閉嘴！這裡沒你說話的份，站一邊涼快去！
一句話，這樣的設計簡直是絕了。
擺在李怡炫面前的這款多普勒雷達，就是採用的老毛子的複式結構設計。
更絕的是，他們還對雷達天線做了個修型，加了一條相控陣雷達才有的邊框，讓整個雷達無論是從哪個方向上看，都看起是一個相控陣雷達，外觀上就是一個縮小版的雪豹-E，可它偏偏是一臺多普勒。
“距離和角度分別是多少？”
保羅.威爾森回答道：“該雷達的直徑，與F-16裝配的AN/APG-66脈衝多譜勒雷達的直徑相同，但它的最大探測距離高達150KM，最大視野探測角度高達173°，具有溫度的目標指向功能。無論戰機在空中做出何種機動動作，雷達天線會像釘子一樣，牢牢的盯著目標，除非你是背向目標。
對於低空小目標，比如巡航飛彈，以及射來的空空導彈和地空導彈，擁有良好的探測、捕獲和鎖定能力，它的分辨能力也很強，採用的X波段，能夠有效排除來自地面和海面上的雜波。”
這是典型的三代的末代雷達了，三代雷達到了這一階段，已經是到了頂了，在怎麼開發，也就這種水平。相控陣才是德瑪吉未來的發展方向。
“定型了嗎？”
“這就是定型後的雷達，”保羅.威爾森拍了拍雷達的框體，“一個月前就作完了所有的測試，所有指標全部滿足要求。”
李怡炫大手一揮，“很好，告訴他們注意保密，這個東西在以後會有大用，日後我們在北方能取得什麼樣的地位，它可是關鍵。”
說完一轉頭，之間站在則後方的程霞雙眼僅僅的盯著眼前的這塊雷達，剛才保羅.威爾森的話她是一字不漏的聽了進去，眼睛放著光的看著眼前的這款雷達，對周圍的發生的事物是充耳不聞。
保羅.威爾森做了個口型：她不會是間諜吧。
李怡炫搖了搖頭，北方才不會用她當間諜呢，以李怡炫目前的成績和地位，還不值得他們派出這麼高階別的間諜。
再者說了，這間諜也是人，你能保證不會變節？所以說，他們想要監控李怡炫，根本就用不著派什麼間諜，用其他方法一樣可以得到李怡炫的行蹤。
李怡炫用手拍了拍程霞，“呃，呃，呃，”見她醒了過來，“看傻了你都，一個雷達而已，有這麼好看嗎？走吧，有客人來了。”
說完三人就離開了航電研發中心。