看完旗下各個集團企業的年報，葉子書都有點震驚了，如果不是再三確認，他都懷疑是不是自己的眼睛看錯了。
他旗下主要產業去年竟然創造了19.5萬億元以上的營收，上繳的利潤規模就達到了5.6萬億元，簡直讓他不敢置信。
整個旗下產業人員數量為2000萬左右，人均年產值為97.7萬元，這個表現已經不能用有些亮眼來形容了，簡直是亮瞎了他的眼。
他去年評估的時候，覺得旗下的產業營收會突破14萬億元，但是沒想到竟然高出這麼多，其中新業務的貢獻非常大。
像麒麟工業集團去年就創造了2萬億元的營收，還有太極集團的新業務醫療器械和醫藥業務，也貢獻了3萬多億元的收入。
而這些收入大部分來自海外市場，不說國內其他出口業務，單是他們旗下產業創造的出口業務就能直接將我國送上全球第一出口國家的寶座。
這裡面幾乎全是高科技產品和服務出口，普通貨物出口所佔的比例非常低，基本上都是出自麒麟工業集團。
而麒麟工業集團出口的雖然是普通的產品，但是他們的生產技術卻是世界頂尖，從某種意義上來說，也是屬於高科技行業。
葉子書腦海中不停地在盤旋著這些資料，有種夢幻不真實的感覺，甚至都有點想抽菸，讓自己冷靜下來。
他當初創業，倒是想過自己肯定能創下偌大的產業，只是從來沒想過，能夠在短短4年的時間裡面，就做到如今的場面。
去年固然有匯率因素在裡面，但是去除匯率因素，依然算是處於高速發展階段，各個集團企業都取得了優秀的成績。
他這裡面還有很多產業去年才開始發展，就已經展現了崢嶸，他不知道今年又會創造出怎樣的輝煌。
接下來就要想好如何花錢了，上繳的利潤為5.6萬億元，如果是按照就業人數來計劃的話，給萬城基業是最合適的。
但是去年萬城基業攤子鋪得非常大，今年他們有沒有能力繼續承受如此大規模的資金，是一個很現實的問題。
有時候資金給的越多並不表示就越好，還需要判斷他們承受資金的能力，去年他們的專案很多都沒有完工，還在建設當中。
他想了想，還是打算給萬城基業4.6萬億元的資金，其中4萬億元用於房地產業務的發展，預計能夠帶動就業人數6000萬人。
剩下的6000億元，準備投資到高速公路建設領域，其實我國早就意識到高速公路對經濟發展的重要性，國家也一直在投資。
只是那時候經濟條件的限制，雖然每年都有建設，但是總里程並不算特別多，主要還是照顧主要城市之間的交通往來。
國內大部分地區都沒有高速公路，實際上麒麟工業集團放在湘贛鄂三省是一個極為冒險的行為，因為這些地區的交通狀況真是一言難盡。
要不是這三省的水路交通相當發達，既有長江這個國內最大的水路系統，又有大江大湖，讓很多物品得以運輸出去。
像麒麟木材工業集團的總部是在贛州，他們的生產基地也在贛州，如果沒有贛江這條水系，他絕對不可能在這裡建設基地，生產出來不一定運得出去。
他其實很想在河南進行投資，但是河南沒有良好的水運系統，鐵路運輸系統無法承擔龐大的運力，公路系統運輸成本很高。
所以他覺得有必要在政府的指導下，大幅提升我國的高速公路網路建設，特別是他投資的區域，不能讓交通成為產業發展的障礙。
正好萬城基業基本上是和建築打交道，他們有現成的築路材料，而且還有工程機械業務，他給萬城基業的工程裝置裡面，就有專門用來修建高速公路的裝置。
不管是架設高架橋，還是鑿隧道，有了這些超級工程器械，將會變得更加簡單，成本也能大幅下降。
現在的高速公路每公里造價可不便宜，像泉廈高速公路每公里造價3500萬元，和幾十年後的平均造價沒什麼大區別，而且還是雙向四車道。
成本高還不算什麼，他覺得建設時間長才是問題的關鍵，國內經濟發展如此迅速，如果按照以前的建造效率，跟不上經濟發展的需要。
想要提升效率，降低整體成本，就需要從工程管理、先進機械設備的使用、高速公路設計施工技術三方面著手。
工程管理方面，萬城基業已經積累了不少的經驗，他們旗下可是有1500多萬員工，產業規模更是非常龐大，體系非常復雜。
去年雖然一下子膨脹了那麼大，管理起來有些吃力，但是依然支撐了下來，各個專案都在按照計劃執行，並沒有出現過渡延期的情況出現。
這說明他們的工程管理能力已經達到了一定水平，如果管理水平不到位，這麼多人，那就是三天兩頭出問題。
前世為什麼會出現包工頭現象，難道不知道包工頭這樣的形式，會存在很大的問題，主要是因為工程管理難度太大。
只能將很多工程拆開分包，這樣上面只需要進行質量管理，不用進行人員管理，可以大幅節約管理成本，反而是一種高效的運作模式。
萬城基業之所以這麼幹，一方面是他要求的，就是避免出現前世那種情況，特別是在法律法規不健全，社會治理相對落後的情況下，更加容易出現問題。
【穩定運行多年的小說app，媲美老版追書神器，老書蟲都在用的換源App，huanyuanapp.org】
另一方面就是對管理體系的自信，憑藉著先進的人工智慧管理系統，將管理效力直接延伸到了每一個基層員工，這是外面其他所有企業都做不到的。
先進機械設備方面，萬城基業也有雄厚的基礎，他們的工程機械都是他們自己生產的，雖然這些機械基本上都是用來建設房子的。
但是他們也有築路機械設備，只是有些裝置因為相對高階，研發時間較長，而且也沒有那麼緊迫，所以就延後了一些，但在去年底也基本上完成了研發工作。
目前正在安排生產工作，這些機械設備本來是打算賣給別人，現在正好自己也能用得上，算是巧合了。
高速公路施工技術，他倒是可以提供相關資料，前世他的見識還在，加上虛擬圖書館裡面也有類似的技術資料，算不上難事。
就連築路需要的瀝青，麒麟基礎工業集團也能生產出替代品，不僅比瀝青更環保，而且使用年限更長，表現更加優異，成本相差無幾。
可以說萬城基業修建高速公路的所有條件都具備，就算是全部按照雙向六車道或更多的車道修建，也能將成本控制在3000萬元每公里的水平。
當然這是指地勢相對平緩，且沒有太多架橋的地方，貴州這樣的地區，想要造價便宜也很難，畢竟條件實在是不太好。
而他想要投資高速公路的地方就是湘贛鄂三省，如果在這裡實現縣縣通高速的話，大約要修建2萬公裡左右的高速公路。
剛好6000億元可以修建這麼多長的高速公路，一旦修建完成，湘贛鄂三省就立馬成為全國高速公路最發達的地區，中部經濟發展也有了堅實的基礎。
現在國家資金很難投向這三個省份，目前國家的資金主要是投向經濟發展較快的地區，以加快這些地區經濟更快發展，還有戰略需要的部分地區。
投向這三個省份，除了實現中部經濟發展需要外，最重要的是在這邊他的基礎相對比較牢靠，讓萬城基業比較容易完成高速公路投資。
別看麒麟工業集團去年營收也才2萬多億元，而且還有服裝製造業務還在東部沿海省份，但是依然不能改變這家集團在湘贛鄂三省的重要性。
而且太極集團在這邊也有大量的投資，創造了不菲的收益，在這種局面下，很多事情就好商量很多，配合起來也更加順暢。
將4.6萬億元交給萬城基業之後，還剩下1萬億元，他仔細想了想，還真不好分配，哪個行業還能消化這麼多資金？
其實還有兩個領域需要儘快發展，第一個就是農業，農業雖然需要的資金同樣不少，但是在沒有特別準備的情況下，也無法短時間內消耗這麼多資金。
想要發展好農業，並不是投入資金就可以，還需要一套切實可行的計劃才行，目前麒麟農業發展集團什麼都沒有準備好，根本就花不了這麼多錢。
另一個就是麒麟環境工業集團，他相信未來這家集團也能創造巨大的營收，但是現在他們確實沒有多少資金。
所以需要投資一筆資金，讓其儘快開展海水澹化、城市供水和城市垃圾廢水處理業務，而且這時候開展，還能配合萬城基業的城市化建設。
他想了想，還是決定給麒麟環境工業集團投資1000億元，用於支援開展以上業務，至於農業發展集團，潮汐投資公司的1000億元足夠他們今年使用，多了也用不完。
剩下的9000億元資金，他直接給了麒麟資源開發集團，讓其開展海外礦產資源的收購和投資，配合麒麟基礎工業集團的冶煉產業發展。
反正他也是要投資礦產資源，還不如儘早投資，隨著我國經濟發展越快，對礦產資源的需求越高，到時候這些資產的價格會出現暴漲。
目前他旗下的產業除了萬城基業對金屬的需求較高之外，其他產業都是高科技低消耗的產業，國內對金屬的需求還沒有出現爆炸式增長。
現在投資海外礦產資源正是時候，這麼多資金下去，應該能夠有所收穫，現在的礦產資源價格並不高，之前還出現了一波倒閉潮。
他對冶煉企業並不感興趣，只對礦產資源本身感興趣，收購的主要是具有這些資源的企業，甚至連炙手可熱的石油，他都懶得收購，對他來說石油資源沒有特別大的意義。
分配完利潤之後，他給所有的集團負責人發了一條資訊，那就是年後漲薪的事情和年終獎的事情。
去年基層員工平均月薪1000元，這次增加到2000元，去年賺了這麼多錢，薪水肯定要大幅提升，不然對國內經濟發展很不利。
年終獎的話，就按照三到六個月來發，至於到底發多少，還得看各個企業的實際情況，不能一概而論，如果企業賺錢不多，甚至處於虧損，可能連年終獎都沒有。
倒不是他捨不得這點錢，而是必須要這麼做，這樣才能促使經營不好的企業全體上下努力將企業經營好，大鍋飯在企業經營當中絕對要不得。
中高層管理人員有另一套激勵制度，和普通員工不一樣，這些都會有各自管理系統自動計算，不用他來審批。
普通員工之所以要他決定，主要是因為普通員工一般是沒有激勵措施，他們的工作只要按照管理系統安排完成就可以，經營好壞和他們關系不大。
企業經營不好，受到懲罰的是所有管理人員，普通員工一般不會受到懲罰，最多就是年終獎會有影響，而管理層如果做不好，懲罰就非常嚴厲。
所以相應獎勵也比普通員工豐厚，在他看來企業經營好壞和管理層關係最大，經營好獎勵就豐厚，經營不好首先就要拿管理層開刀。
這樣的話，管理層對企業經營就要非常上心，普通員工也不用整天提心吊膽，只需要做好本職工作，完成上面安排下來的合理任務就可以。
－－－－－－題外話－－－－－－
求訂閱！