金融危機對青龍科技公司還是影響比較大，雖然沒有出現總體業務倒退，但是海外收益在下半年萎縮不少，沒有上半年那麼高歌勐進。
不過國內的市場倒是比之前要大，國內增量市場彌補了海外市場萎縮，營收總體上還是呈現增長態勢。
全年營收為30.5萬億元，營收增長率為18.6%，智能手機業務和智慧眼鏡業務成為他們新的增長點，在今年貢獻非常大。
特別是智能手機，去年在全球賣出了8億部，雖然中低端手機銷售量最大，但是高階手機銷售同樣不低，平均售價也達到了4000元左右。
本以為國內消費者對購買一兩千元以下的手機比較熱衷，沒想到購買3000元左右手機的消費者群體反而更大。
可見國內民眾大部分收入還是可以的，他這麼多年持續增加薪酬，對提升整個社會薪酬的作用很大，口袋裡有錢自然願意追求更高品質生活，享受更好的產品。
智慧眼鏡銷量也不錯，去年全年銷售了1.5億臺，而且智慧眼鏡的價格更貴，平均收益高達8000元，這方面的收入就有1.2萬億元。
要不是智慧眼鏡價格實在是太高了，不然還真有可能和智能手機普及度差不多，在金融危機時期，銷量依然沒有受到太大影響。
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其他業務當中，通訊裝置業務算是比較穩定的業務，基本上和去年保持持平，不管世界如何變換，通訊行業總是要發展，而他們的裝置就是剛需。
本來受影響比較大的智能家居和機器人業務，也被國內市場所拯救，基本上也能保持營收穩定，這已經非常不錯了。
這兩項業務算不上剛需，在經濟困難時期受到的影響比較大，要不是有國內市場撐著，資料很可能很難看。
淨利潤率基本上和上一年差不多，他們並沒有因為經濟不好就大規模降價促銷，反正產能被國內消化了，對海外市場萎縮並沒有特別在意。
淨利潤率維持28%，淨利潤額8.54萬億元，葉子書準備拿走6萬億元，2.54萬億元留給他們自己使用。
本來不用留這麼多，鑑於他們受到的影響不少，可能需要更多的資金應急，多留給他們一些資金以防萬一。
玄武科技公司情況要比青龍科技公司好不少，除了和青龍科技公司有合作的部分業務受到影響之外，大部分業務發展反而很迅勐。
特別是生產裝置業務，人工智慧創立的企業，大部分裝置是從玄武科技公司採購的，小部分裝置是從麒麟基礎工業集團採購的。
除此之外，下半年收購過來的企業，也有部分企業完成了企業改革，購買了他們的裝置投入新產品的生產，同樣貢獻了一部分營收。
外部企業因為經濟危機影響投資比較謹慎，大部分還是採取相對保守的投資策略，但是葉子書產業體系下的企業，並沒有受到太大的影響。
在經濟危機下，沒有核心技術的企業一般會率先倒下，他旗下企業掌握了大量的技術，抗風險能力要高得多，營收依然保持正增長。
光是體系內的業務，就足夠彌補體系外企業保守投資帶來的營收影響，讓玄武科技公司能夠從容應對。
加上智能手機和智慧眼鏡爆發式增長，相關產業也得到了極大發展，在零部件和代工業務上，也沒有出現萎縮。
去年營收35萬億元，營收增長率達到了34.6%，淨利潤率有所降低，整體維持在28%左右，淨利潤額為9.8萬億元。
淨利潤率降低主要是人工成本增加比較快，如果排除這個因素，實際上淨利潤率同比前年還要高。
原因就是今年葉子書旗下產業向玄武科技公司採購裝置的比例很高，而這些企業採購的裝置，都是比較先進的裝置，利潤率自然比較高。
今後玄武科技公司的淨利潤率還會持續下降，終端設備的自然增長無法跟上人力成本增長速度，只能從自身利潤方面擠壓。
這次留給他們的利潤比較多，讓其能夠應對更複雜的局面，上繳利潤5萬億元，自留利潤4.8萬億元。
寰宇集團去年一共銷售出去了2000萬輛汽車，大部分產能都被國內市場所消化，要不是產能就這麼多，可能銷售數量還能高一些。
國內巨大的市場將寰宇集團推上了全球最大汽車企業的寶座，不管是銷量還是營收，都達到了全球第一，幾乎沒有爭論。
汽車業務營收為8萬億元，平均每輛汽車貢獻了40萬元的營收，汽車平均單價比上一年降低了不少。
原因就是國內市場雖然爆發了，但是以中低端汽車為主，大家手裡雖然有些錢，卻不算太多，只能先買低價汽車用一用。
這還是國際石油價格持續上漲，導致燃油價格上漲比較快，他們的新能源汽車銷量佔比提高了不少，不然汽車平均售價還會降低不少。
加上頂級汽車銷量也沒有之前那麼高了，這次金融危機本來是資本巨頭收割普通人的時候，結果變成潮汐投資公司收割全球資本的韭菜。
導致很多資本受到巨大的損失，頂級資本也未能幸免，對於幾千萬上億元的汽車消費量自然就縮減了，成了影響平均售價的因素之一。
好在新能源汽車持續受到青睞，他們的汽車電池市場需求量持續走高，去年全年一共銷售出去了500萬套汽車電池組。
這裡面一部分被自己所消化，一部分被其他汽車廠家所購買，一套標準汽車電池組的價格，高達20萬元，並不比賣汽車賺得少。
加上智能手機、智慧眼鏡等電子產品持續熱銷，消費電子電池需求量持續增加，還有儲蓄電池業務發展也不錯。
去年電池業務給他們一共帶來了2萬億元的收入，電池業務增長率高達66.7%，增長幅度非常高，而且未來還有繼續增長的可能。
由於新的汽車電池使用了新的技術，導致成本比之前還要低，淨利潤率比汽車要高得多，汽車業務淨利潤率只有35%，而電池業務淨利潤率高達60%。
民航飛機制造業務去年沒有收入，造船業務倒是有些利潤，去年交付了3000萬噸，營收2000億元，淨利潤率20%，淨利潤額400億元。
超級磁懸浮業務只有一條線建成，營收和利潤在這些大業務面前可以忽略不計，因此沒有在這裡展示的必要。
葉子書看到他們的造船業務，看似淨利潤率20%，已經不錯了，只是他覺得這個淨利潤率還是有點低。
他給寰宇集團的造船技術，技術含量比現有造船技術高出不少，效率同樣不低，淨利潤率看似很高，其實沒有達到他的心理預期。
原因有兩個，第一個就是國內人工成本比之前要高得多，人工成本擠壓了不少利潤空間，這個是沒法改變的。
第二個原因就是高利潤船隻噸位比較低，我國對普通貨輪、油輪和集裝箱船的需求比較高，萬城基業也基本上是採購這些船隻。
這些船隻不管噸位能造多大，其實在全球造船領域都屬於中低端範疇，真正賺錢的船隻有：以各種L開頭的深冷船舶、豪華郵輪、科考船只、概念船舶等等。
甚至豪華私人遊艇的利潤率都比普通船隻高得多，總之普通船舶除了量大之外，在其他方面都不具備優勢。
不過這些普通貿易船隻卻是整個造船業的基礎，能夠解決大量的就業問題，就算他也不可能放棄，相比賺錢，就業顯然更重要。
寰宇集團除了繼續在普通貿易船隻上深耕之外，還要在高階造船領域打出一片天，拿到更多的市場份額，技術他們不缺，市場如何開拓是一個很大的考驗。
高階造船業務基本上掌握在歐美發達國家手裡，從他們手裡搶食不是一件容易的事情，除非在技術、設計和價格上都能佔據優勢，才會比較容易。
不管如何，寰宇集團去年營收終於突破了10萬億元大關，成為10萬億元俱樂部企業，這是一件值得高興的事情。
淨利潤額為4.05萬億元，取整是4萬億元，總體淨利潤率40%左右，在工業企業裡面，這個淨利潤率相當不錯了。
葉子書沒打算讓他們上繳利潤，今年他們就要陸續開始擴大飛機生產線建設，造船業務也要進行擴張，超級磁懸浮產業鏈也要擴建，這些都需要資金投入。
盛世系企業很多都陷入了瓶頸期，盛世唱片公司和盛世影視公司增長都比較乏力，盛世廣告公司仗著數字廣告平臺，還能保持正常增長。
去年增長最快的是盛世娛樂公司，全年營收達到了1.4萬億元，算是給盛世文化集團提供了新的增長點。
只是盛世娛樂公司經營的是線下娛樂產業，淨利潤不算特別高，加上前期投資比較大，賺錢能力相比之下還是差一些。
盛世玩具公司去年發展還算可以，營收達到了1000億元，在玩具領域算是做得不錯了，增長率也達到了25%。
盛世傳媒公司營收為500億元，增長率為11%，這個增長速度並不亮眼，還趕不上GDP的增長速度。
但是在一眾傳統媒體同行面前，盛世傳媒公司又算是做得不錯，原因還是傳統媒體，特別是紙質媒體越來越落寞了。
網際網路取代了傳統媒體，成為新的新聞和娛樂載體，加上天然具有缺陷，沒有自己的電視平臺，註定容易遇到瓶頸。
好在之前孵化的一些專案，隨著國內經濟高速發展，也逐漸進入到收益期，有可能成為新的發展動力來源。
不管如何，從收益層面來說，去年盛世文化集團總營收達到了2.8萬億元，整體營收增長還是比較可觀，增長率為49%。
絕大部分增長貢獻來自盛世娛樂公司，淨利潤率就沒有之前那麼高了，加上還在持續投資文化產業，整體淨利潤率只有15%，淨利潤額為4200億元。
新東方教育集團由於基礎教育業務轉為非營利性質，單獨列經營狀況，因為賺多賺少和總公司這邊沒有任何關係。
職業教育雖然沒有轉為非營利性質，但是收益也不會特別高，賺的錢也沒有拿回總公司，而是由各個學校自由支配。
真正能夠給總公司帶來實實在在收益的，只有他們的線上教育平臺，去年總收益達到了2.5萬億元，增長率達到24.4%。
以前營收嚴重依賴國外，去年國內線上職業教育營收也出現了較大增長，特別是高階服務專業，非常適合線上學習。
錢雖然賺了不少，但是花費也非常大，陸續又從萬城基業手上接過大量的學校，這是投資大頭，光是這一項就花費了1.2萬億元。
加上僱傭的通用機器人教師薪酬比一般教師要高不少，平均月薪高達1.5萬元，僱傭總數在300萬左右，光是這些花費就達到5400億元左右。
如果再加上水電、耗材和裝置維護成本等等，總花費就更多，目前學費來源有兩個，第一個是政府財政支出，另一個是學生學費。
由於是私立學校，哪怕是非營利性質，也很難從政府獲得全額補貼，還是需要學生支付一定的學費，只是學費太貴的話，嚴重影響入學率。
因此他們收取的學費並不算特別高，從學費和財政補貼獲得的資金，無法覆蓋支出成本，處於嚴重虧損狀態。
還有響應葉子書的號召，對職業教育進行升級，建立更加先進的實驗室和科研教學實驗專案，投入同樣不小。
因此看上去賺錢不少，實際上淨利潤率同比前年還要低，只有4000億元，淨利潤率為16%，這些盈利還要作為維持運轉的資金，根本就不敢動。
小當家餐飲集團去年獲得1000億元投資，開啟了瘋狂擴張之路，在國內的餐飲店數量達到了10萬家，旗下擁有的連鎖品牌數量更多了。
如果是別人，估計連合格的後廚人員都很難找齊，就算再有錢也沒用，人才需要慢慢尋找，有時候還需要培養。
但是通用機器人解決了這個難題，由於僱傭通用機器人的價格實在是太高了，每家店只捨得僱傭兩到三人。
一個是作為後廚管理人員，同時負責對後廚人員進行培養，如果店面大的話，可能還會增加一個通用機器人。
前臺管理人員也會使用通用機器人，同時也是店長，負責對前臺管理、人員招聘和經營策劃工作，一前一後都有人負責，就能將餐飲店開起來。
麒麟基礎工業集團的機器人價格，如果是具有公益性質的崗位，價格還是比較親民，像他們的教師，平均月薪只有1.5萬元，並不算特別高。
如果從事的是商業經營崗位的話，價格就非常高了，像小當家餐飲集團僱傭的透過用機器人，月薪高達3萬元，這還是看在是餐飲業的份上。
如果從事的是科研崗位，根據崗位的不同，薪酬就更高了，之前給白虎科技公司那麼低的價格，還是看在他們那時候沒賺到什麼錢，屬於友情價。
人員問題解決了，經營場地選址透過和萬城基業合作，也比較容易解決，就算不是萬城基業的物業，萬城基業也能幫他們找到合適的地方，只需要支付服務費就行。
供應鏈是透過麒麟農業發展集團解決的，他們有完善的食材供應鏈渠道，根本就不用小當家餐飲集團操心。
加上先進的管理系統支援，只要有錢，前期策劃得當，經營過程不犯太大的錯誤，基本上只需要按部就班發展就行。
當然，開這麼多店面，葉子書給的1000億元投資並不夠用，還向潮汐投資銀行借貸了一些資金用於擴張。
他們已經摸索出一套成功的經營模式，開的店面基本上都實現了盈利，平均每家店面年營收達到了1500萬元，總營收為1.5萬億元。
去年扣除經營成本、投資成本和銀行貸款，依然實現了不錯的盈利，淨利潤率為10%，淨利潤額為1500億元。
這筆錢葉子書沒打算讓其上繳，別看10萬家店面很多，這點數量根本就無法滿足市場需求，依然有很大的擴張空間。
排除夫妻店這樣的小店，具有企業性質的連鎖店和獨立店，市場容量至少也有50萬個，哪怕按照50萬個計算，小當家餐飲集團還能發展不少年。
雖然從店面數量上佔比不算特別高，但是從營收規模上來說，他們做得相當出色，如果排除投資和貸款，淨利潤率能達到20%左右，單店營收也普遍比同行高。
原因就是管理到位、菜品口味很好、供應鏈非常齊全，加上宣傳和策劃合理，整體水平比同行高出一大截，具有很強的競爭力。
他們也雄心勃勃，今年計劃新開15萬家店面，對他們的計劃，葉子書是支援的，只是單店營收可能會繼續下降。
前年單店營收還有2000萬元，去年就只有1500萬元，今年弄不好只能維持在1200萬元左右，原因就是市場競爭加劇，而且彼此之間也會分流客源。
當前正是城市化快速發展階段，相關服務業並沒有跟上城市化發展的需要，擁有大量空白餐飲市場等著小當家餐飲集團佔領。
但是這個時間不可能持續很久，其他商家也不是傻子，會有越來越多的人進入到餐飲行業，競爭必然加劇，經營利潤和營收可能就沒有現在這麼高了。
葉子書也不在乎他們能夠賺多少錢，也不在乎他們將來能發展到什麼規模，只要他們不負債累累，不再需要從他這裡拿錢就行。
整個餐飲行業的盤子其實並不大，總量也只有三四萬億元左右，未來雖然有增長空間，總量也很難達到10萬億元，除非大家富裕到天天下館子。
而且服務業，特別是餐飲服務業，賺的其實是辛苦錢，如果有可能，他覺得還是儘量提高員工獎勵，自己只需要將投資賺回來就行，同時還能儲備一些資金，以備不時之需。
海外市場基本上處於自然擴張狀態，店面總數量也達到了2.5萬家，經營收入也有5000萬元，中餐在海外可不便宜，比西餐要貴很多，淨利潤率15%，淨利潤750億元。
總營收達到了2萬億元，這對於一家餐飲集團來說，是個了不起的成就，憑藉這個成績，絕對能排在全球餐飲行業第一位。