囑咐魯犁回去把多出來的人叫在一起，每人每月十三斤糧，這三人不再做板車和其他雜事了，而是專門摸索做新的車軸和新型的板車，問有沒有人願意做。
魯犁一個月是十五斤糧，少的要死，也就夠敞開了吃上一天能吃到撐的飽飯而已。
在太平時節，魯犁他們這些熟練木工如果在城裡做工，一個月工錢起碼得有幾百文，工錢買幾十斤糧輕輕鬆鬆的。
魯犁身份畢竟特殊，普通木匠跟魯犁一個“薪資”待遇，顯然是不恰當的。
但因為一個月十五斤糧，實在是太少了，再降就沒啥東西了，所以李孟羲只降了兩斤糧，十三斤糧作為研發人員的工資。
動腦比動手輕巧多了，制作組的木匠得一天天加班加點的趕製板車，而研發組不用再整天忙了，只用試著慢慢改進小軸承就行了，兩下的體力勞累不是一個難度的。
按李孟羲所想，想幹靈巧活兒的，應該都是心思靈巧些的木匠。
而事實與李孟羲想的有些出入，魯犁回去宣佈要挑三個人，宣佈不用再做板車了，做輕巧的小物件，一個月有十三斤糧拿，問有人願意沒。
一聽能幹輕活還有十三斤糧拿，有人踴躍而出。
魯犁一看出來的三五人，頓時皺眉。
蹦出來的這幾個人，全是平日幹活不怎麼賣力偷奸耍滑的人。
魯犁無奈的選了三個人。
李孟羲本以為研發小隊會集中一些頭腦靈活的智慧型木匠，他沒想到最終是一些懶散鹹魚進入了研發隊。
別人為了多掙一些糧，都不肯幹只有十三斤糧的輕巧活，只有極少的悠哉悠哉的沒什麼幹勁人，才對魯犁所說的輕巧活產生極大的熱情。
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李孟羲初建的研發小隊混進了最不堪的木匠，也可能，懶惰是推進科技進步的很大的一個原動力，這些鹹魚木匠或許是最好的研發人員。
因為懶，就想能省事就省事，因為省事，恰好附和了工程系統中越簡單越有效越可靠這一準則。
至於是不是這樣，誰知道呢。
在東漢末年，公元184年，秋，在義軍兵不過千人，陣略不整，兵甲無備，物資匱乏，萬人大軍木匠只有區區幾十人，且這幾十人沒有一個人識字的情況下，李孟羲把研發團隊建立起來了。
初代研發人員，只有幾個木工技術也不好，幹活也不積極的鹹魚木匠。
弱的不能再弱，這麼弱的人力物力去搞研發，跟笑話一樣
。
然，萬里之行，始於腳下，不積跬步，無以致千里。
李孟羲在漢末攀登科技的腳步，艱難的邁出了第一步。
木匠們去折騰軸承去了，沒折騰出來東西很正常，萬一成功了，那就賺大發了。
——
又一件事安排完了。
李孟羲覺得，從什麼時候開始，管人管的越發順手了呢，是從有了官職之後，還是把人員劃分為小組之後，還是找到了得力的副手呢，李孟羲無法自知。
回到了座駕上，李孟羲在想軸承的事，弟弟問那個圈圈是什麼。
“軸承啊。”李孟羲回答。
一個起身坐起，李孟羲突然有跟弟弟講物理知識的興趣了。
抓著弟弟把滾動摩擦與滑動摩擦的知識講了一通，看弟弟茫然的小臉，李孟羲就知道自己白講了。
摸了摸鼻子，“磚頭，你可知日頭為何東昇西落？為何樹上的果子掉了，是往下掉，而不是往天上飛呢？”
弟弟小臉盡顯迷茫。
“這些簡單的問題，人人都覺理所當然，對此視而不見。卻不知，這些最簡單的問題下，潛藏著最深奧的奧秘。”
“磚頭，以後要多思考，多問為什麼，明白嗎？”李孟羲捏了捏弟弟的小臉蛋語重心長的告誡。
李孟羲自認自己沒什麼探索世界的好奇心，不太可能去搞科學了。而弟弟不一樣，弟弟那麼小，完全可以培養。
弟弟沒聽明白了李孟羲說的什麼意思。
聽哥哥說，要多問問，“問什麼嗎？”磚頭茫然極了。
“比如，問太陽為何東昇西落，問天上有多少個星星，問江河為何東流入海，等等等等。”
弟弟茫然的撓了撓頭，然後似懂非懂的點了點頭，“那哥哥天上有多少個星星啊？”
“額……”李孟羲尷尬了，“不知道。”
“那地上有多少河啊？”弟弟又問。
“……不知道。”
“那有多少個人嗎？”
“……不知道。”
“那家雀會飛，我咋不會飛呢？”
“因為你沒有翅膀。”
“那為啥我沒有翅膀呢？”
“因為你不會長翅膀。”
“為啥不會長翅膀嗎？”
“因為……”
李孟羲讓弟弟多觀察世界，多問問題。
小孩子的可塑造性很高的，李孟羲讓弟弟多問問題
，弟弟立刻就變成十萬個為什麼了，小腦袋開動起來，問題一個一個蹦了出來。
很不錯，弟弟現在問的問題，地理學先驅們也想過地上有多少條河流；達爾文也想過人為何沒有翅膀而鳥有翅膀；天文學的開創，也是起源於人類對深邃悠遠的星空的好奇。
弟弟問的大多數問題，李孟羲是要麼回答不出來，要麼沒辦法解釋的清的。
李孟羲笑得很開心，弟弟變的話很多，停不下來了，李孟羲更加鼓勵弟弟要多問問題了。
——
行軍真的枯燥無比。
早晨拔營，行軍一天，傍晚紮營，一天除了趕路就是趕路，有活的幹木匠營反而過的還充實一點。
發掘民夫營生產潛力的取得了良好的進展，後軍輜重隊收到了多達二十七個很大的用樹枝編成的大筐。
筐放置起來不佔地方，半滿的糧食袋子放著佔據多大的空間，裝在筐裡再放一樣是那麼大的空間。
總之，因為多了很多筐，讓義軍的運輸能力增強了一些。
一個簡單的例子，如果沒有容具，麥子不用容具直接往車上放，就算車板沒有破損，一輛車能拉的麥子，只有一車板。
有了袋子，糧食裝袋子裡之後，再一袋袋往車上堆，可以堆很多糧食。
同樣，因為多了一些大筐，像是小的糧袋、暫時用不到的環首刀啊什麼的，可以直接塞到筐裡。
同樣的拉兵器的一輛板車，沒有大筐，兵器全部堆在車上，把車堆滿也堆不多少。
而有了半人深的大筐，環首刀丟筐裡，刀可以把筐塞滿，高出車斗很多，且有筐來間隔，這個大筐放環首刀，那個大筐放盾，再一個大筐放短矛，讓後勤井井有條的多了，且大筐更好固定。
可以這麼說，軍中有車輛五六百輛，每一輛車都有能用到大筐的地方，反過來，當大筐被充足供應並被充分利用之後，後勤將更加有條理，運輸能力也將稍有提高。
麻布袋子只是容具的一種，適用性並不全面，裝糧食行，裝箭支呢，難道還用麻布袋裝嗎。
義軍物資準備不足，麻布袋都不太夠，更何況專門放箭的容具了。
發動民夫營編大筐是一個可長久執行的計劃。
李孟羲目前還無法看到普通的用樹枝編出的筐有何後續的良性影響，他發動民夫編筐只是根據技術條件和人力條件考量的，樹枝容易找，筐一個人也能編，這兩個基本條件，缺一不可。