沈笑夫意猶未盡，繼續翻著《汽車的故事》，簡直愛不釋手！忽然間，他看了到一篇連結文章：《從“巴依爾”到“寶馬”》。
哎呀，這是啥東東呀？
沈笑夫趕緊翻看起這篇文章來：
……
都說名字，代號而已。
可不得不承認，誰也不想有個充滿鄉土氣息的名字吧？！
前兩天一大學同學鄭重的告訴我，他改名字了，原因就是今年是本命年，各種衰，下樓丟垃圾被狗咬、洗個手水管爆掉、一睜眼咳出一口血……
後來，老家一大師幫忙算了一下，命裡缺水，於是把“鑫”改成了“淼”，據說能讓他在今年剩下的日子裡不那麼衰。
不論是出於風水因素還是其他各種原因，改名，在這個時代，真的不是什麼稀罕事。
萬物同理，汽車名字也一樣！
“巴依爾”是個什麼鬼？
開啟度娘搜尋，它告訴我是蒙古語“吉祥、喜慶、節日”的意思（是不是在逗我？）。
誰會想到二十幾年前，我國居然就將“bmw”翻譯成了這個鬼樣？
在我國，人們覺得一個叫“狗蛋兒”和一個叫“阿爾伯特”的人“b格”是不一樣的，所以在上個世紀末期出現過一批批優秀的“改名學者”。
名字的好壞真的就這麼重要麼？
對於在我國闖蕩許久的寶馬品牌，無疑最有發言權。
寶馬的品牌歷史大家都知道，那麼如何將它翻譯成一個優秀的中文名字是擺在這個上世紀後葉傳入我國的國外品牌始終的難點。
其實現在看來，寶馬在那個時代根本不用操心用哪個中文名字，因為那時候的華國，親民的桑塔納更受歡迎，而高大上的寶馬壓根沒有市場。
重點來了！（敲黑板）
1992年以前，寶馬品牌的車型在國內被人稱之為“巴依爾”，我猜大家會說：“這也太難聽了吧？”
當時國人們覺得，“巴依爾”這個名字就像“香奈兒”一樣，有點女士氣息，彷彿又有點“男士止步”的意味。
其實巴依爾不是香水，也不是衣服，而是一個豪華汽車品牌。
該品牌於1916年成立，成立之初叫做“巴依爾飛機公司”，後來又改為“巴依爾發動機公司”，專門生產飛機發動機，是一個飛機配套公司。
沒錯，巴依爾就是寶馬的前身！
它的標誌由兩個圓圈組成，圓圈之間是bmw三個字母，為巴依爾發動機公司的字母縮寫，內圈由“藍天白雲”組成，並且由一個十字符號分離，就像一個飛機螺旋槳一樣，
意預巴依爾飛機在藍天白雲間穿梭，又象徵著該公司蒸蒸日上，一飛沖天。
但是，終究“巴依爾”這是一個一聽就“非我族類”的汽車品牌名字，然而就在1992年，曾經被喚為巴依爾的bmw突然在國內被更名為了“寶馬”。
那麼怎麼樣從“巴依爾”到“寶馬”的呢？
“bmw”這3個字母，有的人說翻譯成“別摸我”還能理解，翻譯成“寶馬”真不能理解，還有個“w”沒翻譯呢！
呵呵，那我們來回顧一下歷史吧
bmw品牌實際上來自於其公司的名字，bmw公司全稱是“bayerische motoren werke ag”，這是德語，意思是“巴伐利亞發動機製造廠”，也有人譯為“巴依爾發動機有限公司”，而bmw正是這個全稱的縮寫。
德文“bayerische motoren werke”的英文字面意譯是“bavarian motor works”，這個音譯就是“寶馬利亞”。
1960年代bmw的汽車在英國市場盛行的時候，形成了用beemer或者bimmer來稱呼bmw汽車的風氣，而bimmer的發音就有點“寶馬”的感覺。
1989年，香港某公司拿到了bmw的在我國大陸地區經營的代理權。同年，bmw在國內的代理公司成立。
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可能是基於以上某點或幾點綜合考慮，並根據“巴伐利亞”的發音特點，bmw的在我國的代理公司給自己取名為“寶馬利亞（華國）有限公司”。
這是巴依爾第一次在名字上的變動！
當然這種變動在當時僅限於在公司命名層面上，而在車型命名上依舊被寶馬利亞有限公司取名為巴依爾。
1992年，寶馬利亞（華國）有限公司下屬公司寶馬利亞汽車（瑞士）有限公司與北京市小紅門龍爪村農工商公司合作成立“北京寶馬汽車服務有限公司”，主要從事銷售bmw汽車以及售後服務業務。
北京寶馬汽車服務有限公司作為德國bmw在我國的正式代理商，將“寶馬利亞”四個字省去“利亞”二字，僅留下“寶馬”這兩個字；
也就是在此次合作之後，旗下車型被音譯為了“寶馬”車型。
給“bmw”取了一個響亮大氣的中文名：
“寶馬”。
從此之後，寶馬被廣泛流傳，“開寶馬、坐賓士”也成為人們的口頭禪。
應該說，把“bmw”翻譯成“寶馬”真可謂神來之筆，bmw在國內能取得這麼大的成功，這個取名真的有很大的功勞！
大家都知道，我國古代英雄人物的座駕一般都稱之為寶馬，比如西楚霸王的烏騅、呂布(關羽)的赤兔、劉備的的盧等等。
這內中意思不就是在說“買bmw，就是買最好的座駕”嗎？
而且既符合自身音譯，又契合中國歷史文化，可謂中西合璧，翻譯得實在是妙！
這次的命名，可以說是bwm最成功最正確的一次決定！
因為bmw更名為“寶馬”之後，在國內市場中曾經因“巴依爾”這個名字帶來的與消費者之間的隔閡感，可以說是瞬間消失了！
所有的消費者，一提及寶馬就會觸發運動、高貴、汗血寶馬等聯想，一下子帶動了寶馬汽車在國內的整體銷量，也為此後bba的三大豪車品牌三足鼎立的局面埋下了伏筆。
隨後，寶馬汽車在國內的銷量節節高升，在2000年的時候就已經做到了家喻戶曉，“開寶馬，坐賓士”更是成為了平頭老百姓對寶馬、賓士這兩大豪車品牌最確切的評價。
當然，時至今日可能很多人都已經忘記了bmw從“巴依爾”到“寶馬”這個命名轉變背後的故事和經歷。
但是毫無疑問，寶馬這一命名為bmw帶來了巨大的幫助！
……
沈笑夫看得津津右有味，不停地點頭。