王主任看了隋老師一眼，接著說：
“是呀！組委會就是這麼說的，當老師的總不能比學生差吧？！
比如，車輛沒有故障程式碼只有故障現象，要求參賽教師根據故障現象進行分析，確定相應的檢測專案，適用相關的故障檢測裝置對車輛進行檢測，根據檢測的資料進行分析，最終確定故障部位並排除故障。
這樣的故障設定思路，完全模擬了維修企業接修一輛故障車的故障診斷與排除過程，這樣的故障就是對在一線天天修車的維修技術人員而言，也是相當困難的！
而我們專業老師沒有豐富的故障診斷與排除經驗，只是在學校繁重的教學任務下，天天在實驗室帶領學生進行實訓實習。
要想在規定的30min內完成這樣高難度的競賽專案，是相當不容易的。
2008年24名參賽老師中只有 2名找到並排除了故障，故障診斷思路正確。
但是，到了今年的省職業院校技能大賽，所有26名參賽教師中，有l1名在規定的時間內完成了比賽，作業完成率由2008年的8-3％提升到2009年的42-3％。
短短的一年時間內，我們專業課教師在故障排除方面有這麼大的提高，非常難得，值得慶賀。”
唐老師笑著道：“老師就是老師，水平就是高嘛！”
隋老師瞥了唐老師一眼，冷哼道：“看你那樣子，你水平高？！你不怕越來越難啊？”
唐老師尷尬地笑了笑。
王主任繼續說：
“今年，2009年，確實比以往難了！
以往教師不參加的團體賽豐田卡羅拉1.6at轎車4萬km保養作業，也要求教師參賽！
全省共有18組36名教師參加了比賽，並且所有的參賽教師都在規定時間(35min)內完成了192個作業點的作業要求。
按照百分制計算，18組參賽教師有10組參賽教師的成績都在90分以上，70分以上的有l7組參賽教師，這種成績是非常不容易的。
參加二級維護作業的教師中有1名老師，年齡已經50多歲了！
這麼大年齡的專業教師還在學習、磨鍊技能，其精神是非常難能可貴的。
由此可見，透過連續兩年的技能競賽，我省職業學校中已經形成了專業教師積極學習技能、提高技術素質的熱潮。”
唐老師說：“去年和今年，我們都沒參賽吧？”
王主任笑著說：“我們都參加了，在市裡就被刷下來了，沒機會參加省裡比賽！”
隋老師笑著看向唐老師，說：“以往只有我和王主任兩個，現在有了你唐大老師新鮮血液，我們應該有機會了！”
唐老師嘴巴撇了撇，沒有吭聲。
王主任裝作沒聽見兩個人抬槓，繼續道：
“形勢逼人！
如果我們再不奮起直追，咱們江岸市一職中在全市、全省就會落伍！
現在各個學校你追我趕，大家都卯足了勁在比拼！
以前讓專業教師下廠跟師傅學技能，教師們往往還拉不下面子，不好意思，但是現在大家都樂意學技能，透過參加技能競賽提高技能。
更值得一提的是，車身修復和車身塗裝這兩項，除了少數幾個學校率先開辦了這個專業之外，其他學校幾乎是空白。
而目前，維修行業又非常需要車身修復和車身塗裝的專業技術人才！
那麼職業學校為什麼不開辦此類專業呢?
關鍵的關鍵是沒有師資！車身修復和車身塗裝方面的師資，可以說是奇缺!
省裡說，打破該瓶頸的關鍵是快速培養此類專業的教師，打造一批有理論有技能的教師隊伍。
今年技能大賽中就將車身修復中的氣體保護焊、電阻點焊、車身機械測量和拉伸、車身電子測量作為教師組的競賽專案。
透過賽前的強化技能訓練和提升，原來是教師絕對弱項的技能水平得到了大幅提高。
這一點，從今年省大賽教師組的技能成績就可以看出來。
全省今年共有 22名教師參加了車身修復 4個專案的競賽，其中車身機械測量和拉伸作業專案90分以上的有l0人，佔 45.46％；60分以上的有 l7人，佔 77.27％。
車身電子測量作業專案90分以上的有 12人，佔 54.55％。
其中有 6人甚至獲得了滿分 lo0分，60分以上的有 17人佔 77.27％。
氣體保護焊作業專案90分以上的只有 1人， 60分以上的有 5人佔 22.73％。
電阻點焊作業專案90分以上的有 8人，佔 36.37％，60分以上的有 16人，佔 72.73％。
透過上面的成績我們可以看出，汽車維修職業教育中長期的薄弱專案車身修復，透過技能大賽鍛鍊並培養了一批教師。
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所以，這次我們要力爭在車身修復方面派出選手！
咱們到時候議一下，看誰參加這一項競賽。”
隋老師和唐老師你看看我，我看看你，都不表態。兩人又看向王主任，王主任笑著說：“這個不急著確定，大家可以先想一想，過段時間再定。”
隋老師和唐老師舒緩了臉色。
王老師接著說：
“今天我們討論了這麼多，一是學習了上級文件精神，二是瞭解了最近兩年來競賽的情況，第三個，我們要制定訓練計劃，從現在開始投入訓練。
訓練計劃請隨老師負責起草，沈笑夫同學協助。爭取三天之內拿出初稿，然後我們在開會討論，形成送審稿之後報學校審定！
怎麼樣，隋老師、沈笑夫同學，沒問題吧？”
隋老師稍微沉吟了一下，說道：“沒問題！”
沈笑夫掃了三位老師一眼，更加堅定地說：“沒問題！我聽隋老師安排！”
王主任滿意地點點頭，說道：
“還有一個情況，你們做計劃的時候要注意！
從全省比賽情況看，專業教師技能方面存在專案不均衡現象，有些專案大家普遍較弱。
比如在發動機故障診斷方面，26名參賽教師中有 15人在 60分以下，這說明我們的專業教師在這方面有待繼續提高。
那麼，本著缺什麼補什麼的原則，我們要多多加強這方面的訓練！
另外，汽車維修基本技能中的發動機拆裝作業，車身修復中的機械測量與拉伸作業、車身電子測量專案、氣體保護焊專案、電阻點焊等專案，也要重點訓練，重點加強才行！”
隋老師點頭道：“沒問題！我們一定制定好計劃！”